Toyota C-HR se reinventează: acum electric, mai puternic și (în sfârșit) cu stil

Toyota readuce în prim-plan modelul C-HR, dar nu oricum. După o carieră timidă în SUA și o prezență mai discretă în Europa, C-HR se reinventează complet ca un SUV electric, cu performanțe demne de o mașină sport și un design mult mai rafinat decât versiunea anterioară. Această nouă versiune vine cu o baterie de 74,7 kWh, două motoare electrice care produc împreună 338 de cai putere și o autonomie de aproape 470 km.

Dacă versiunea veche era adesea criticată pentru aspectul ei prea „îndrăzneț” și pentru lipsa de satisfacție la volan, noul Toyota C-HR EV 2026 pare să corecteze exact aceste două puncte slabe. Promite nu doar un aspect mai matur, dar și o accelerație 0-100 km/h în doar 5 secunde – comparabilă cu GR Corolla, versiunea sportivă a compactei japoneze.

Un EV de clasă compactă, dar cu performanțe de GT

Transformarea radicală a lui C-HR nu înseamnă doar o schimbare de propulsie, ci o reproiectare completă. Platforma electrică îi permite un centru de greutate mai coborât și o distribuție optimă a greutății, ceea ce se traduce într-un comportament rutier semnificativ îmbunătățit. Cu cele două motoare – câte unul pe fiecare axă – C-HR beneficiază și de tracțiune integrală, o noutate față de vechiul model, care oferea doar tracțiune față.

Toyota estimează că noul crossover va avea o autonomie de aproximativ 290 de mile (circa 467 km), ceea ce îl plasează peste media clasei sale. Încărcarea rapidă este și ea în pas cu cerințele actuale: de la 10% la 80% în doar 30 de minute folosind un încărcător rapid. Iar vestea și mai bună pentru piața din America de Nord: fiecare C-HR va fi dotat cu port de încărcare Tesla NACS, standardizarea care devine rapid regula și nu excepția în Statele Unite.

Astfel, Toyota se poziționează tot mai ferm în peisajul EV, continuând linia bZ, dar cu un model mai accesibil și mai dinamic, destinat celor care vor un SUV compact performant fără să treacă la branduri premium.

Interior futurist și tehnologie de top, chiar și în varianta de bază

La interior, noul C-HR adoptă o estetică minimalistă inspirată de modelele bZ. Consola centrală „plutitoare” și display-ul mic de bord sunt completate de un touchscreen uriaș de 14 inch, disponibil standard pe ambele versiuni – SE și XSE. Această abordare digitală vine însoțită de cele mai noi funcții de infotainment Toyota, compatibilitate wireless cu Apple CarPlay și Android Auto, dar și actualizări over-the-air.

Versiunea XSE, poziționată mai sus în gamă, vine și cu finisaje mai premium: materiale moi la atingere, inserții metalice, scaune sport încălzite și un design exterior cu vopsea în două tonuri – un element vizual distinctiv pentru pasionați. Ambele variante sunt echipate cu Toyota Safety Sense 3.0, un pachet de siguranță activă care include frânare automată de urgență, cruise control adaptiv, asistent de menținere a benzii și avertizare pentru unghiul mort.

Toyota arată clar că nu mai vrea să lanseze doar EV-uri „de completare”, ci modele care concurează direct cu Tesla Model Y, Hyundai Kona Electric sau Volkswagen ID.4.

Din cenușa criticilor, un comeback reușit?

Când Toyota a retras C-HR din SUA, părea că modelul fusese un experiment eșuat. Dar în Europa, versiunea C-HR+ a continuat să fie disponibilă, cu un succes moderat. Acum însă, în plină revoluție electrică, Toyota profită de valul EV pentru a repoziționa acest crossover ca un produs mult mai atrăgător și competitiv.

Designul său actual, departe de extravaganțele ascuțite ale modelului original, este acum mai rafinat și mai robust – o combinație de eleganță urbană și spirit sportiv. Iar odată cu performanțele promițătoare și autonomia generoasă, noul C-HR ar putea deveni unul dintre cele mai căutate SUV-uri electrice compacte din 2026.

Într-un segment EV din ce în ce mai aglomerat, Toyota dovedește că a învățat din greșelile trecutului și că poate livra nu doar fiabilitate, ci și emoție și performanță. Dacă ești în căutarea unui SUV electric capabil, cu design actualizat și tehnologie la zi, merită să urmărești cu atenție lansarea acestui model.