Cu cât se vinde un Trabant în 2025. Piesa de colecție din 1989, model 601 S, funcționează perfect chiar și acum

Într-un peisaj auto dominat de electrice, SUV-uri moderne și tehnologii autonome, apariția unui Trabant 601 S de lux din 1989, perfect funcțional și cu acte în regulă, devine un eveniment notabil pentru pasionații de mașini de epocă. În 2025, un astfel de exemplar este scos la vânzare pe Facebook Marketplace pentru 17.000 de lei, o sumă deloc modestă pentru un automobil considerat, cândva, simbolul mobilității în blocul estic.

Vânzătorul oferă în acest preț nu doar mașina propriu-zisă, ci și un motor de rezervă, o cutie de viteze suplimentară și alte piese. Vehiculul, cu toate actele la zi și cu fiscal pe loc, se poate deplasa oricând pe drumurile publice. Potrivit anunțului, motorul și cutia de viteze originale funcționează „perfect”, ceea ce transformă automobilul într-un candidat ideal pentru cei care vor să-l folosească în paradă, la evenimente auto retro sau pur și simplu ca element de colecție.

Trabantul vine cu scaune moderne, dar acestea pot fi înlocuite cu cele originale, la cerere

O marcă cu istorie și o amprentă vizibilă în România

Trabantul este, fără îndoială, una dintre cele mai recognoscibile mărci auto din fostul spațiu socialist. A fost produs în fosta Republică Democrată Germană (RDG), la uzina VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Devenit celebru prin modelul Trabant 601, lansat în 1963 și produs până în 1990, automobilul era cunoscut pentru caroseria sa din duroplast – un material plastic armat cu fibre textile – și pentru motorul cu doi cilindri în doi timpi.

În România, Trabantul a fost o prezență constantă pe străzile orașelor și satelor în anii ’70, ’80 și chiar în primii ani de după Revoluție. A fost preferat mai ales de cei care nu-și permiteau un autoturism Dacia, având un preț mai accesibil și un consum redus de carburant. În ciuda aspectului modest și a performanțelor modeste, Trabantul a devenit o emblemă a epocii sale, mai ales prin durabilitatea sa neașteptată și ușurința în întreținere.

Trabantul este din punct de vedere legal o mașină clasică, detaliu cu beneficii fiscale

De la mașină populară la obiect de colecție

În prezent, Trabantul a depășit statutul de relicvă comunistă și a intrat în zona colecționarilor pasionați. Valoarea sa nu este dată de performanțele tehnice, ci de aura istorică, de raritate și de starea de conservare. Modelele care sunt încă înmatriculate, funcționale și vin cu piese de rezervă, cum este și cel din anunțul publicat recent, ajung să fie vândute la prețuri care pot depăși 3.000–4.000 de euro, în funcție de țară și dotări.

În cazul acestui Trabant 601 S Deluxe din 1989, prețul cerut de 17.000 RON reflectă nu doar starea bună de funcționare, ci și valoarea simbolică și emoțională pentru cunoscători. Adăugarea unui motor de rezervă și a unei cutii de viteze suplimentare este un plus major pentru oricine dorește să păstreze mașina funcțională pe termen lung sau să o restaureze complet la un nivel expozițional. Anunțul de vânzare este disponibil aici.