BYD propune o colaborare cu Tesla pentru viitorul mașinilor electrice

BYD, cel mai mare producător de mașini electrice din China, a făcut un anunț surprinzător, sugerând o colaborare cu Tesla pentru a combate popularitatea vehiculelor cu motoare pe combustie internă. Vicepreședintele executiv al BYD, Stella Li, a declarat că „dușmanul nostru comun este mașina cu motor cu ardere internă. Trebuie să lucrăm împreună… pentru a schimba industria”.

În timp ce Tesla și BYD sunt rivali direcți în sectorul mașinilor electrice, compania chineză își propune să își extindă agresiv prezența în Europa, oferind o gamă mai variată de vehicule comparativ cu producătorul american. În schimb, Tesla a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor pe continent, în contextul în care activitățile politice ale lui Elon Musk au generat reacții negative în rândul consumatorilor europeni.

China a declarat că este dispusă să împărtășească tehnologii esențiale pentru vehiculele electrice cu producătorii străini, în ciuda tensiunilor comerciale tot mai mari cu Uniunea Europeană și SUA. Stella Li susține că „guvernul chinez este mai deschis decât s-ar crede, iar percepțiile negative existente ar putea fi greșite.”

Tesla pierde teren în Europa

În ianuarie 2025, vânzările Tesla au scăzut cu peste 45% în Europa, producătorul american înregistrând doar 9.900 de unități vândute. Această scădere abruptă vine pe fondul implicării lui Elon Musk în politica europeană, inclusiv prin susținerea partidului de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD).

Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, cota de piață a Tesla a scăzut de la 1,8% la doar 1% în aceeași perioadă a anului trecut. Germania, una dintre cele mai importante piețe pentru vehicule electrice, a raportat o scădere de aproape 60% a înmatriculărilor Tesla, în ciuda creșterii generale de 53,5% a vânzărilor de mașini electrice din țară.

Țări precum Spania (-75,4%), Franța (-63,4%), Suedia (-46%) și Țările de Jos (-42,5%) au înregistrat, de asemenea, scăderi dramatice ale înmatriculărilor Tesla. Mulți consumatori europeni au început să se distanțeze de brand din cauza declarațiilor și acțiunilor lui Musk. În Țările de Jos, un sondaj recent arată că unul din trei șoferi Tesla vrea să își schimbe mașina din cauza asocierii cu ideologia miliardarului.

Factorul Musk și viitorul Tesla

Declinul Tesla nu este atribuit doar concurenței acerbe din partea companiilor chineze, ci și reputației controversate a lui Elon Musk. Potrivit lui Andrew Fellows, expert în industria auto, „Tesla dezvoltă o problemă serioasă de imagine. Musk și Trump sunt responsabili pentru aproximativ 30% din scăderea vânzărilor, restul de 70% fiind legat de factori economici și de industrie.”

Unii proprietari de Tesla au început chiar să lipească autocolante pe mașini cu mesaje precum „Am cumpărat această mașină înainte ca Elon să o ia razna”, iar angajați ai companiei au declarat că vor să se distanțeze de CEO-ul lor. În acest context, colaborarea propusă de BYD ar putea fi o șansă pentru Tesla de a-și îmbunătăți imaginea și de a recâștiga teren în fața concurenței chineze.

Între timp, vânzările companiilor chineze din domeniul auto, precum SAIC Motor, au crescut semnificativ. SAIC a înregistrat o creștere anuală de 37% în Europa, cu 23.000 de unități vândute doar în ianuarie 2025, demonstrând o tendință clară de expansiune a producătorilor chinezi pe piața auto europeană.

Rămâne de văzut dacă Tesla va accepta invitația BYD la colaborare și dacă aceasta ar putea ajuta la redresarea brandului pe piața europeană. Cert este că viitorul industriei auto pare din ce în ce mai influențat de producătorii chinezi și de noile tendințe de consum ale europenilor.