Anunțul momentului despre autostrada montană a României. Cei 600 de muncitori mobilizați au reușit ceea ce părea imposibil: „Luminița de la capătul tunelului”

România se apropie de un moment istoric în infrastructura sa, cu un progres semnificativ în construirea primelor tuneluri de autostradă montană. După mai multe luni de muncă intensă, primii pași pentru realizarea Autostrăzii Sibiu-Pitești sunt aproape finalizați. Miercuri, 26 februarie, autoritățile au anunțat o realizare remarcabilă: Tunelul Daniela, cu o lungime de 1.350 de metri, va fi complet străpuns săptămâna viitoare, iar la scurt timp după aceasta, va fi finalizat și Tunelul Alina.

Muncă intensă și mobilizare exemplară pe șantier

Proiectul se află în plină desfășurare pe Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii, iar lucrările avansează rapid, depășind termenele inițiale.

La fața locului, constructorul austriac PORR a mobilizat peste 600 de muncitori și 190 de utilaje de construcție, care au lucrat neobosiți pentru a străpunge Dealul Momaia. Acesta este un pas major pentru infrastructura românească, având în vedere complexitatea lucrărilor într-o zonă montană.

Tunelul Daniela, care reprezenta una dintre cele mai mari provocări ale acestui proiect, se află acum la doar 17 metri de finalizarea forajului, iar străpungerea completă este așteptată să aibă loc săptămâna viitoare.

Horoscop zilnic 6 decembrie 2025: Vești importante pentru o zodie, surprize pentru alte două

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

În același timp, lucrările la Tunelul Alina au avansat, iar 1.120 de metri au fost deja forați din cei 1.342 de metri ai tunelului, ceea ce înseamnă un progres considerabil.

Lucrări avansate pe întreg șantierul

Chiar dacă temperaturile scăzute din ultimele zile au dus la suspendarea unor lucrări, echipele de muncitori continuă să progreseze constant. Până în prezent, au fost finalizate 13 din cele 16 podețe și continuă lucrările la cele rămase, iar excavațiile și umpluturile au depășit 1,7 milioane de metri cubi din cele estimate.

De asemenea, lucrările la cele 12 structuri ale proiectului sunt în plină desfășurare, iar realizarea radierelor și a boltei superioare la Tunelul Daniela continuă conform planului.

În ciuda dificultăților, proiectul se află la un stadiu fizic avansat de 62%, ceea ce este cu mult înaintea graficului stabilit, iar termenul final de finalizare al întregii secțiuni este estimat pentru 2027.

Citește și Noua autostradă din România va lega Moldova de Europa. Autoritățile au ajuns pe teren pentru verificarea proiectului strategic al țării!

Un pas important pentru România

Anunțul realizării primelor străpungeri din cadrul acestui proiect de amploare a fost salutat de autoritățile române, care văd în finalizarea acestui tronson un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a declarat pe rețelele sociale că România a început să vadă ”luminița de la capătul tunelului”, referindu-se la finalizarea acestor lucrări esențiale pentru Autostrada Sibiu-Pitești.

Proiectul continuă să reprezinte un simbol al progresului infrastructural din România, iar succesul său este datorat, în mare parte, echipei de muncitori care a reușit să ducă la bun sfârșit ceea ce părea imposibil.

Citește și Primele imagini de pe Autostrada Unirii A8. Tronsonul pe care se lucrează deja: ”A început realizarea drumurilor de acces”!