Rușii au scos o Lada care este, de fapt, o Dacia MCV sub acoperire. Cum arată și cu cât vor s-o vândă

La aproape două decenii după lansarea primei generații Dacia Logan MCV, rușii de la AvtoVAZ continuă să producă și să vândă acest model sub numele de Lada Largus. În ciuda ieșirii Renault de pe piața rusă din cauza războiului din Ucraina, AvtoVAZ a reușit să păstreze și chiar să modernizeze acest model, lansând recent varianta electrică a MPV-ului Largus. Această mașină electrică aduce aminte de Dacia Logan MCV și reușește să surprindă prin combinația de tehnologie electrică și o platformă veche de peste două decenii.

Lada Largus electrică: un Logan MCV reinventat

Lansat inițial sub sigla Dacia în 2006, Logan MCV a fost un model popular în Europa, oferind o soluție practică și accesibilă pentru familiile care aveau nevoie de mai mult spațiu. După retragerea Renault din Rusia, Largus, derivat din acest model, a continuat să fie produs sub sigla Lada. Acum, rușii au dus acest model mai departe, oferind o versiune complet electrică, care marchează tranziția companiei AvtoVAZ către vehiculele electrice de masă.

e-Largus, versiunea electrică a modelului, vine cu o autonomie de până la 420 de kilometri, mulțumită celor două baterii de 45,7 kWh și 15,3 kWh, amplasate strategic pentru a maximiza performanța. Aceasta face ca e-Largus să fie una dintre cele mai accesibile opțiuni de vehicule electrice din Rusia, însă prețul său rămâne destul de ridicat pentru majoritatea consumatorilor din această țară. Varianta de bază începe de la 28.400 de euro, ceea ce reprezintă aproape dublul prețului versiunii pe benzină, care se vinde cu 15.900 de euro.

Lada Largus.

Performanțe și specificații

Deși este un model bazat pe o platformă veche, e-Largus reușește să aducă îmbunătățiri notabile în ceea ce privește performanța. Motorul electric oferă o putere maximă de 163 de cai putere, însă în mod normal vehiculul funcționează cu doar 68 de cai putere. Chiar și așa, accelerația de la 0 la 100 km/h este impresionantă, durând mai puțin de 10 secunde, ceea ce face ca această versiune electrică să fie cea mai rapidă variantă a lui Largus de până acum.

Când vin ninsorile în București. Prognoza meteo pentru următoarele zile

Situații în care buletinul de vot devine nul la prezidențiale 2024. Greșeli de evitat la vot

Versiunea furgonetă a e-Largus, destinată uzului comercial, vine cu o autonomie mai mică, de aproximativ 320 de kilometri, folosind doar bateria mare de 45,7 kWh. Această variantă este mai accesibilă pentru companiile care au nevoie de un vehicul electric pentru transport, dar care nu au nevoie de performanțe deosebite.

Preț și perspective

Cu un preț de pornire de 28.400 de euro, Lada e-Largus este un vehicul relativ scump pentru piața rusă, unde salariul mediu net este de aproximativ 886 de euro. Această discrepanță face ca vehiculul electric să fie accesibil doar unei mici părți din populație. Totuși, AvtoVAZ speră să atragă clienți prin avantajele oferite de un vehicul electric, inclusiv costuri de întreținere mai mici și autonomie decentă pentru utilizarea urbană.

Lansarea e-Largus marchează un moment important pentru AvtoVAZ, fiind primul vehicul electric de masă produs de companie. Cu toate acestea, viitorul acestui model pe piața rusă rămâne incert, având în vedere contextul economic și provocările asociate tranziției la vehicule electrice într-o țară în care infrastructura pentru încărcarea acestor vehicule este încă limitată.

Lada Largus.