Dacia 1300 din 1973 cu peste 85.000 de kilometri la bord: Cu cât se vinde modelul clasic

Recent, pe platforma de vânzări auto second-hand mobile.de din Germania, a fost listată o Dacia 1300 de culoare roșie, fabricată în iulie 1973 la uzina de la Mioveni. Vehiculul, care a parcurs peste 85.000 de kilometri, este deținut de un colecționar pasionat din Bielefeld, un oraș istoric din Germania, cu o populație de aproape 350.000 de locuitori.

„Mașina românească, fabricată acum mai bine de cinci decenii, este deja considerată un vehicul istoric și se află într-o stare excelentă. În plus, ofer și numeroase piese de schimb. Mașina nu a fost implicată niciodată într-un accident de când o dețin”, a declarat proprietarul.

Specificații și prețul de vânzare

Această Dacia 1300, cu un motor pe benzină de 1,3 litri și 54 de cai putere, are exact 85.300 de kilometri la bord. Colecționarul german cere pentru acest vehicul suma de 6.999 de euro. Modelul a fost unul dintre cele mai populare automobile fabricate în România, începând din 1969.

Sursa: mobile.de

Dacia 1300 a fost un succes comercial atât pe piața internă, cât și în Europa de Est, fiind exportată începând cu anul 1971. Primele destinații de export au fost țările socialiste, iar ulterior, modelul a ajuns și pe piețele din America de Sud și Africa. Dacia 1300 și variantele sale, precum Dacia 1300 break și 1302, s-au vândut în mii de exemplare în țări precum Algeria, Cehoslovacia, Columbia, Egipt, Republica Democrată Germană și Polonia.

Istoria modelului Dacia 1300

În România, Dacia 1300 a fost fabricată la uzina din Mioveni-Argeș, începând cu anul 1969. Lansarea primelor modele R12 sub numele Dacia 1300 a reprezentat un moment semnificativ în industria auto românească. Mașina a devenit rapid populară, mulți români așteptând luni de zile pentru a o achiziționa.

5-5=81 nu este corect, dar poți rectifica greșeala și rezolva ecuația în doar 5 secunde, dacă muți un singur băț de chibrit din imagine

Mihai Morar a chemat de urgență ambulanța. Cu ce probleme de sănătate se confruntă vedeta: ”Am căzut, dar mă ridic!”

Exporturile au început în 1971, cu țările socialiste vecine ca prime destinații. La scurt timp după lansarea pe piață, Dacia 1300 a ajuns și în țări din America de Sud și Africa, fiind apreciată pentru fiabilitatea și prețul accesibil. În 1977, numai în RDG au fost exportate 5.000 de unități. În perioada 1975-1985, în Columbia au ajuns 2.500 de autoutilitare Dacia 1302.

În total, Dacia 1300 și variantele sale, inclusiv modelul Dacia 1310, au fost produse în peste 1,9 milioane de unități la uzina de la Mioveni, în perioada 1969-2004. Producția modelului Dacia 1300 a încetat definitiv în iulie 2004.

Această Dacia 1300 din 1973, listată acum pe mobile.de, reprezintă nu doar o mașină veche, ci o bucată de istorie auto, oferind o oportunitate unică pentru colecționari și pasionați de vehicule clasic