Mașina chinezească de la Dacia pe care o cumpără toți românii. Ce se întâmplă cu producția Dacia Spring în 2024

ACTUALITATE

Dacia Spring este una dintre cele mai bine vândute mașini din România, depășește orice model de la Volkswagen, Tesla, Toyota, BMW, Ford, Nissan și nu numai. Cu toate acestea, majoritatea românilor nu au nici cea mai vagă idee că este un autoturism produs exclusiv în China și nu are absolut nicio legătură cu constructorul de la Mioveni.

Deși autoritățile de la Bruxelles vor să descurajeze importurile de mașini din China și să desființeze orice fel de subvenții pentru aceste autoturisme, inclusiv pentru mașini electrice precum Dacia Spring, șeful diviziei de marketing și vânzări din cadrul Dacia a confirmat că producția autoturismului nu se va muta în Europa, cel puțin nu în viitorul apropiat.

Citește și: Dacia a dat lovitura în România. Cifrele pe 2023 confirmă performanța la care Toyota, Volkswagen sau BMW doar visează

Dacia Spring rămâne o mașină chinezească

Erau multe motive pentru a reloca producția Dacia Spring în Europa, compania ar fi avut mult de câștigat, nu doar din prisma capitalului de imaginea, dar și financiar, la capitolul vânzări. Din păcate, în cea mai recentă conferință a constructorului de la Mioveni, unde au fost prezentate rezultatele comerciale ale companiei pe 2023, Xavier Martinet a spus că Dacia nu își schimbă strategia și nu relochează producția pe bătrânul continent.

Precum România, fiecare țară are propria rețetă de supă sau ciorbă. Care ar fi cea mai bună, dar și cea mai cunoscută

Sancțiunile usturătoare pe care le vor primi românii care stau la bloc și au animale de companie. Ce spune legea, e oficial

„Deocamdată nu ne schimbăm strategia. Răspunsul de astăzi este nu. Renault investește în producția de vehicule electrice în Europa. Deocamdată nu avem în vedere o relocare a producției în Europa în viitorul apropiat. Nu este o decizie simplă, are un impact asupra furnizorilor noștri. Vom vedea în viitor”, a afirmat Xavier Martinet, directorul de marketing şi vânzări Dacia.

Citește și: Programul Rabla 2024 vine cu schimbări importante. Câți bani primești pe veche mașină, în ce condiții

Dacia Spring se va moderniza, dar se va livra tot din China

Pentru a concura mai bine pe o piață aflată într-o ascensiune rapidă, după cum a atras atenția directorul de marketing, Dacia Spring va face subiectul unui număr record de investiții. Oficialii companiei trebuie să se asigure că va continua să fie cel mai bun model de pe piață din prisma randamentului calitatea preț. Există și posibilitate ca prețul de achiziție să se diminueze în 2024, dar acest zvon nu a fost confirmat oficial.

Vizavi de modul în care va evolua piața europeană de mașini electrice, totul depinde de subvențiile oferite de autorități prin programe ca Rabla Plus, care în 2024 se reflectă într-un ajutor financiar înjumătățit comparativ cu 2023, 5.100 de euro în loc de 11.000 de euro.

„Piața mașinilor electrice depinde de nivelul de sprijin pe care îl primim din partea guvernelor. Trebuie să vedem cum va evolua acest lucru în funcție de fiecare țară în parte și să ne adaptăm politica comercială”, adaugă Xavier Martinet, citat de Economedia.ro.

În 2023, Dacia s-a aflat pe primul loc la vânzări în România, Italia, Portugalia, Franța și Belgia. În ceea ce privește cele mai vândute modele în Europa, clasamentul pe 2023 arată în felul următor:

Sandero – 270.000 de unități, în creștere cu 18%
Duster– 201.000 unități, în creștere cu 2%
Jogger – 94.000 de unități, în creștere cu 66%
Spring- 62.000 de unități, în creștere cu 26%

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Ce făcea Mihaela, partenera lui Silviu Prigoană, în timp ce el se stingea din viață

Imagini cu Mihaela Prigoană! Văduva afaceristului este cu mult mai tânără decât el FOTO

Urmăriţi-ne şi pe:

Alexandru Puiu

La 11 ani am instalat primul meu Windows 95, iar la 14 ani mi-am cumpărat o rachetă de Pentium la 133 MHz cu 128 MB RAM si hard disk de 160 MB. După bacalaureat m-am angajat, timp de mai bine de trei ... vezi toate articolele