Uniunea Europeană schimbă legea: cum te încurajează să treci la mașini electrice

Parlamentul European a adoptat un set de reguli pentru a îmbunătăți experiența de încărcare a vehiculelor electrice, concentrându-se pe plăți mai ușoare, viteza de încărcare și disponibilitate.

Setul de reguli va îmbunătăți experiența de încărcare a vehiculelor electrice pentru europeni și, eventual, pentru restul lumii.

Încărcarea publică a atras multă atenție în ultima vreme, deoarece vânzările de mașini electrice continuă să crească rapid. Operatorii stațiilor de încărcare se grăbesc să instaleze încărcătoare de-a lungul rutelor majore, încercând să țină pasul cu cererea tot mai mare din partea unei flote de vehicule electrice în plină expansiune.

Acest lucru a dus la unele probleme în diferite teritorii, cu sisteme de plată confuze, fiabilitatea încărcătoarelor mai puțin decât cea dorită și lipsa încărcării de mare viteză de-a lungul unor rute.
UE va impune încărcare de 400-600 kW la fiecare 60 km.

Cât costă o porție de fasole cu ciolan la Târgul de Crăciun din Craiova 2024. Prețurile sunt destul de piperate

Daniela Iliescu este însărcinată cu al doilea copil. Cum a făcut anunțul soția lui Culiță Sterp: ”Sufletul mi-e inundat de bucurie și împlinire!”

Parlamentul European a făcut o mare mișcare pentru a îmbunătăți experiența aprobând noi reguli ca parte a pachetului său „Fit for 55”, menit să reducă emisiile cu 55% până în 2030. Aceste reglementări se concentrează pe extinderea accesului la rețelele de încărcare rapidă a vehiculelor electrice prin impunând viteze și distanțe minime între stațiile de încărcare.

Un pas în direcția corectă

Regulile acoperă „rețeaua centrală TEN-T” a Europei, principalele rețele de drumuri arteriale care acoperă toată Europa, comparabil cu sistemul de autostrăzi interstatale din SUA.

Europa va impune ca, de-a lungul acestor rute primare, încărcătoarele cu o putere de cel puțin 400 kW să fie amplasate cel puțin la fiecare 60 de km până în 2026. În 2028, puterea minimă va crește la 600 kW.

Există reguli suplimentare pentru încărcarea camioanelor și autobuzelor, cu puncte de încărcare necesare la fiecare 120 km la o putere de 1,4-2,8 MW, în funcție de drum.

Până în 2027, Europa va dezvolta o bază de date publică a acestor stații de încărcare cu informații despre disponibilitate, timpi de așteptare și prețuri pentru diferite stații, indiferent de rețea.

Dincolo de aceste mandate pentru stațiile de încărcare, noile reguli impun și plăți mai simple ale încărcătorului. Așa cum sunt, unele rețele necesită abonamente sau descărcări de aplicații. Dar, conform acestor reguli, clienții trebuie să poată plăti cu carduri sau dispozitive contactless, iar prețurile trebuie afișate clientului.

Fără legătură cu încărcarea vehiculelor electrice, UE a impus, de asemenea, combustibili maritim mai curați, urmărind o reducere cu 80% a gazelor cu efect de seră până în 2050 și o cerință de a folosi energia de la mal în porturi. Ambele reguli au fost adoptate cu majorități masive în Parlamentul European.