Ce urmează pentru piața auto din Europa, avertismentul experților

Îngrijorările includ presiunile inflaționiste, economia slabă a Europei și concurența pedepsită din partea Tesla, precum și a producătorilor auto chinezi.

Așteptările producătorilor auto germani sunt la cel mai rău nivel de la criza financiară din 2008 din cauza presiunilor inflaționiste, a creșterii economice slabe în Europa și a concurenței pedepsite din partea Tesla, precum și a producătorilor auto chinezi, a constatat un nou sondaj.

Viziunea de viitor a unor companii precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW s-a deteriorat pentru a cincea lună în iunie, la minus 56,9 puncte, o scădere de la minus 10,3 puncte luna anterioară, potrivit unui sondaj al Institutului Ifo din München. Aceasta nu este departe de minimul din 2008 de minus 67,8.

Așteptările întunecate urmează creșterii ratelor dobânzilor la nivel mondial și unui număr tot mai mare de avertismente privind profitul corporativ, slăbind optimismul cu privire la o aterizare economică blândă.

Incidente la alegerile prezidențiale 2024: Un bărbat a murit în fața unei secții de votare din Argeș

Prezența la vot în timp real la alegerile prezidențiale 2024. Câți români au votat până la ora 12.00

Probleme pentru întreaga industrie

Unii industriali germani, în special producătorul de produse chimice Lanxess, au redus sau au retras perspectivele în ultimele săptămâni din cauza cererii mai scăzute, mai multe companii urmând să raporteze situația financiară și să își detalieze viziunea asupra anului în săptămânile următoare.

„Conducătorii de automobile se confruntă cu o mare incertitudine, comparabilă cu primele zile ale războiului din Ucraina”, a declarat Oliver Falck, șeful Centrului Ifo pentru Organizare Industrială și Noi Tehnologii. Pentru a compensa, producătorii de automobile intenționează să crească prețurile, în special pentru modelele de vehicule premium și electrice, a spus el.

Industria auto din Germania crește producția de vehicule electrice, dar s-a străduit să țină pasul cu concurenții. VW în special a fost supusă presiuni în China, cea mai mare piață a sa, de către Tesla și producătorii locali de vehicule electrice precum BYD, care a vândut pentru prima dată marca VW la începutul acestui an.

Perspectivele slabe de viitor contrastează cu aprecierea producătorilor de automobile cu privire la situația lor actuală, care s-a îmbunătățit semnificativ din mai la 37,5 puncte pe indicator, de la 28,4, a spus Ifo.