Mașinile electrice câștigă tot mai mult teren: piețele care domină industria

Creditele fiscale au contribuit la stimularea unei creșteri a cererii americane de vehicule electrice.

SUA au rămas în mod obișnuit în urma Europei și a altor regiuni în ceea ce privește adoptarea vehiculelor electrice, dar lucrurile sunt pe cale să se schimbe. Counterpoint estimează că vânzările de vehicule electrice americane au crescut cu 79 la sută de la an la an în primul trimestru al anului 2023, ajutându-l să treacă de Germania pentru a deveni a doua cea mai mare piață de mașini electrice din lume. Doar China este mai mare, spune grupul de analiști.

Se crede că creditele fiscale pentru vehicule electrice au jucat un „rol crucial” în stimularea vânzărilor și ar fi putut ajuta industria auto din SUA în ansamblu. Acolo unde vânzările de mașini cu motor cu combustie au fost neregulate, vehiculele electrice au crescut, potrivit Counterpoint.

Mărcile care conduc

Tesla a reprezentat 62,7% din vânzările de vehicule electrice în acest trimestru, modelul Y și modelul 3 ocupând primele două locuri. GM a fost un al doilea distant, cu Bolt EUV și Bolt obișnuit ducând-o la 7,6 la sută. Volkswagen deținea 6,3% din piață datorită ID.4. Hibrizii plug-in sunt o poveste diferită – Stellantis are aproape 43,9% datorită modelelor PHEV Wrangler și Grand Cherokee de la Jeep, precum și a monovolumului Chrysler Pacifica. BMW a fost următorul cu 16,1 la sută cu X5, iar RAV4 de la Toyota a contribuit la împingerea acestuia la 15,4 la sută.

Unde și cum pot vota românii din diaspora la alegerile prezidențiale 2024. Lista secțiilor de votare

A început votarea pentru alegerile prezidențiale din România. Românii din Australia, China și Coreea de Sud se prezintă la urne

Counterpoint este optimist cu privire la vânzările de vehicule electrice americane în viitor. În timp ce regulile revizuite au restrâns lista mașinilor care se califică pentru credite fiscale, acestea sunt încă pregătite să influențeze cererea. Stadiile incipiente ale redresării economice ar putea contribui, de asemenea, la stimularea interesului. Am adăuga că creșterea producției interne a unor vehicule electrice, cum ar fi VW ID.4 și viitoarele modele Hyundai, ar trebui să extindă gama de mașini eligibile pentru credite.

Vânzările de vehicule electrice erau pe cale să crească la un moment dat. State precum California și New York vor cere ca toate vânzările de mașini noi să fie electrificate până în 2035, iar mărci precum GM s-au angajat deja să devină complet electrice în același timp. Dacă această analiză este corectă, totuși, acea creștere accelerată este deja în curs.