Zborurile anulate din cauza lipsei de combustibil pot aduce despăgubiri uriașe pentru pasageri. Companiile aeriene, avertizate de Bruxelles

Creșterea uriașă a costurilor pentru combustibilul de avion începe să producă efecte serioase în industria aviatică europeană, iar unele companii au început deja să anuleze curse, iar Comisia Europeană transmite un avertisment clar operatorilor aerieni: pasagerii afectați de anulări provocate de lipsa combustibilului sau de scumpirea kerosenului pot primi despăgubiri.

Apostolos Tzitzikostas: prețul combustibilului nu este „circumstanță extraordinară”

Comisarul european pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a declarat că operatorii aerieni nu pot invoca prețurile ridicate la kerosen drept motiv pentru a evita plata despăgubirilor către pasageri.

„Prețul combustibilului pentru avioane este motivul pentru care apar anulări de zboruri, iar dacă operatorii anulează curse fără să existe circumstanțe extraordinare, iar prețurile la combustibil nu reprezintă circumstanțe extraordinare, atunci vor trebui să îi despăgubească pe pasageri”, a declarat comisarul european.

Declarația, citată de publicațiile Financial Times și The Guardian, pune presiune directă pe companiile aeriene care ar putea reduce programul de zboruri în această vară din cauza costurilor ridicate.

Unele companii au început deja să anuleze curse

În timp ce anumite companii încearcă să gestioneze situația fără a afecta pasagerii, altele au început deja să anuleze zboruri. Printre operatorii menționați se află Lufthansa și Aer Lingus, care au redus deja unele curse.

Vezi și:

Alertă meteo de furtuni în București și alte 12 județe până la ora 23:00. Sunt așteptate vijelii, grindină și ploi torențiale

Pe de altă parte, Ryanair a anunțat că nu intenționează să anuleze zboruri în această vară. Compania a explicat că și-a securizat din timp contractele pentru combustibil, înainte de izbucnirea războiului dintre Israel și Iran, ceea ce îi oferă o protecție importantă în fața actualei crize.

Situația diferită dintre companiile aeriene arată cât de importantă a devenit strategia de achiziție a combustibilului într-o perioadă în care costurile cresc rapid și afectează direct funcționarea curselor aeriene.

Directorul AirAsia compară actuala criză cu pandemia

Impactul major al scumpirii combustibilului este resimțit și în afara Europei. Tony Fernandes, directorul general al AirAsia, a declarat că actuala situație este chiar mai dificilă decât perioada pandemiei.

Vezi și:

UE vrea să te scape de pop-upurile de acceptare cookie care apar când intri pe aproape orice site. Cum ar putea dispărea o parte dintre ferestrele enervante

UE pregătește sprijin pentru oameni la facturile de curent și gaze. Cine ar putea fi protejat de valul de scumpiri

„Credeam că am văzut totul odată cu Covidul (…) dar să vezi cum prețul combustibilului pentru avioane aproape se triplează, asta este mult mai grav”, a declarat acesta pentru Financial Times.

Șeful companiei asiatice a explicat că explozia costurilor a venit brusc și a creat o situație fără precedent pentru operatorii aerieni.

„Te trezești într-o zi și principalul tău cost s-a triplat, a fost o experiență complet nouă pentru mine și am trecut prin multe în viață”, a adăugat el.

Vara ar putea aduce noi probleme pentru pasageri

Mesajul transmis de Bruxelles vine într-un moment sensibil pentru transportul aerian european, mai ales că sezonul concediilor de vară aduce un număr foarte mare de călători. Eventualele anulări de zboruri riscă să afecteze mii de pasageri, iar Comisia Europeană atrage atenția că firmele aeriene trebuie să respecte obligațiile privind compensațiile.

În același timp, criza combustibilului continuă să creeze incertitudine în industrie, iar companiile aeriene sunt nevoite să găsească soluții rapide pentru a evita problemele operaționale și costurile suplimentare generate de anulări.

Companiile românești care puteau concura cu Digi pentru cele 196 de milioane de euro din SAFE. Cine putea primi contractul cu SRI