WheelMove, accesoriul de la CES 2026 care „electrifică” orice scaun rulant manual

În loc să reinventeze scaunul rulant de la zero, WheelMove merge pe o idee mai pragmatică: ia un scaun manual standard — genul pe care îl găsești la aeroporturi, hoteluri, parcuri tematice sau pe vase de croazieră — și îl transformă într-unul cu propulsie electrică, printr-un accesoriu portabil montat în față. E genul de soluție care pare evidentă abia după ce o vezi: de ce să depinzi mereu de cineva care împinge, când poți avea un „motor” care să-ți ofere autonomie, măcar în deplasările mai lungi?

Apariția WheelMove la CES 2026 a atras atenția tocmai pentru că rezolvă o problemă foarte reală, nu una „nice to have”: oboseala rapidă, limitările pe teren dificil și lipsa de independență pe distanțe mai mari, mai ales în contexte de călătorie. Iar faptul că vorbim despre un dispozitiv transportabil îl poziționează între două lumi: nu e nici scaun electric complet (mai scump, mai greu, mai dificil de transportat), dar nici împinsul clasic care îți mănâncă energia sau îți cere constant ajutor.

De ce scaunul manual rămâne o limitare în călătorii

Scaunele rulante manuale sunt, în multe locuri, „default-ul” pentru mobilitate temporară: o soluție rapidă pentru cine nu folosește zi de zi un scaun rulant, dar are nevoie de suport într-o zi lungă. Problema e că acest „default” vine cu costuri invizibile: efort fizic constant pentru utilizator sau pentru însoțitor, plus dificultăți evidente pe teren dificil. Pantele, pavimentul denivelat, zonele cu pietriș ori porțiunile de iarbă pot transforma o plimbare normală într-o luptă cu roțile mici din față, care se agață și se blochează exact când ai mai mare nevoie de stabilitate.

În practică, asta se traduce printr-o dependență pe care o simți imediat. Dacă nu ai pe cineva lângă tine să împingă, îți limitezi traseul și începi să alegi doar rute „prietenoase”, ceea ce înseamnă mai puțină libertate. Dacă ai pe cineva, îi fragmentezi experiența: o parte din timp nu mai e despre vacanță, ci despre logistică — împins, oprit, manevrat obstacole, planificat pe unde e mai neted. Pentru multe familii, exact aici apare frustrarea: ai ajuns într-un loc în care vrei să te bucuri de experiență, dar ritmul îl dictează energia celui care împinge și infrastructura din jur.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Mai mult, există și un aspect de demnitate și control. Pentru cine folosește scaunul doar ocazional, e ușor să accepte „așa e normal”. Dar pentru cine are nevoie de mobilitate în mod constant, faptul că depinzi de altcineva pentru a urca o rampă sau pentru a traversa o zonă cu piatră cubică nu e o inconveniență, ci o limitare reală a autonomiei.

Cum funcționează WheelMove și ce promite în utilizarea reală

WheelMove se prinde în partea din față a scaunului și, odată montat, ridică rotile mici (casterele) de la sol. Asta schimbă imediat modul în care se comportă scaunul: în loc să te bazezi pe roțile mici, sensibile la denivelări, te sprijini pe o roată mai mare, motorizată, concepută să treacă mai ușor peste suprafețe variate. Ideea este să obții o deplasare mai lină și mai stabilă, cu mai puțin efort din partea utilizatorului.

Controlul se face printr-o telecomandă simplă, montată acolo unde îți e comod: pe cotiere, pe coapsă sau într-un loc ușor de atins. E o alegere importantă, pentru că nu toți utilizatorii au aceeași mobilitate a mâinilor. Dacă dispozitivul e într-adevăr intuitiv, poate fi folosit rapid și în contexte în care nu ai timp de „tutorial”, cum se întâmplă adesea în călătorii.

Ca specificații, WheelMove e prezentat ca un accesoriu sub 20 de livre (aproximativ sub 9 kg) și include o roată de 10 inci, un motor de 250W și o baterie cu autonomie de aproximativ 15 mile (circa 24–25 km) la o încărcare. În plus, poți folosi o baterie suplimentară pentru a dubla autonomia, ceea ce e logic pentru vacanțe sau zile lungi în oraș. Un avantaj declarat este capacitatea de a merge pe terenuri precum pietriș, iarbă și suprafețe neregulate, inclusiv piatră cubică — exact tipurile de zone unde scaunele manuale obișnuite te pun la încercare.

De aici vine și promisiunea cea mai importantă: autonomia nu e doar despre viteză, ci despre faptul că nu mai ai nevoie de „schimburi” între membri ai familiei care împing. Într-un parc tematic sau într-un oraș turistic, asta poate schimba radical dinamica grupului: utilizatorul decide ritmul, iar restul nu mai simt că au o sarcină permanentă în plus.

Premii, preț și întrebarea incomodă: pentru cine e cu adevărat accesibil

WheelMove a intrat și în zona de recunoaștere la CES 2026, fiind menționat ca finalist pentru un premiu oficial în categoria travel. Astfel de nominalizări sunt utile pentru vizibilitate, fiindcă un dispozitiv de asistență are nevoie de încredere și validare publică pentru a ajunge în fața oamenilor care chiar îl pot folosi.

Dar partea care decide viitorul produsului e prețul: aproximativ 5.000 de euro (sau în jur de 6.000 de dolari, în funcție de piață). Precomenzile sunt disponibile în Franța, unde este bazat startupul, iar planul este extinderea internațională în cursul acestui an.

Aici apare o problemă care nu poate fi ignorată: un accesoriu care promite independență poate deveni, paradoxal, inaccesibil pentru mulți exact din cauza costului. Dacă îl tratezi ca achiziție individuală, e o investiție mare. Dacă îl privești însă ca pe un echipament care ar putea fi susținut prin subvenții, asigurări, programe de mobilitate sau sisteme de închiriere în zone turistice, atunci sensul lui crește enorm. Într-un aeroport, într-un resort sau într-un parc tematic, un astfel de accesoriu ar putea fi diferența dintre „ai nevoie de însoțitor tot timpul” și „te descurci singur”.

În același timp, prețul mai ridicat poate veni și din faptul că produsul încearcă să fie „all-in-one”: portabil, puternic, ușor de montat și capabil pe suprafețe variate. Provocarea pentru companie va fi să demonstreze că aceste promisiuni sunt reale, nu doar o listă de beneficii de prezentare.

Ce să urmărești dacă ideea te interesează cu adevărat

Dacă te atrage conceptul, uită-te dincolo de promisiunea de pe scenă și pune-ți câteva întrebări practice. În primul rând, ce înseamnă „compatibil cu orice scaun”: tipul de cadru, lățimea, poziția suporturilor și cât de ușor e montajul fără ajutor. În al doilea rând, unde îl vei folosi cel mai des: oraș (borduri, pante, dale) sau natură (pietriș, iarbă). Un produs „de teren” sună bine, dar diferența o face stabilitatea și controlul la viteză mică, mai ales în spații înguste și aglomerate.

Apoi, calculează autonomia realistă pentru stilul tău. 25 km pe hârtie poate însemna altceva în frig, pe rampă sau cu opriri dese. Dacă ai opțiunea unei baterii suplimentare, gândește-te dacă merită în funcție de traseele tale. Și, foarte important, tratează telecomanda și frânarea ca pe elemente de siguranță, nu doar de confort: cât de intuitiv e controlul, cât de rapid se oprește și ce se întâmplă pe pante sau în zone aglomerate?

În final, WheelMove e genul de produs care poate schimba o zi întreagă de deplasare, mai ales în călătorii — nu prin „wow”, ci prin reducerea dependenței de alții. Dacă promisiunea lui se confirmă în utilizare, miza nu e doar să „meargă” un scaun, ci să-ți dea înapoi ceva foarte concret: libertatea de a alege traseul fără să negociezi fiecare metru.