Uber pariază masiv pe viitorul fără șoferi și vrea până la 50.000 de robotaxiuri Rivian

Uber face unul dintre cele mai mari pariuri ale sale de până acum pe transportul autonom. Compania a anunțat că va investi până la 1,25 miliarde de dolari în Rivian, producătorul american de vehicule electrice, într-un parteneriat care prevede și desfășurarea a până la 50.000 de robotaxiuri până în 2031. Prima etapă include 10.000 de vehicule autonome Rivian R2, iar debutul comercial este programat pentru 2028, în San Francisco și Miami.

Miza este uriașă pentru ambele companii. Uber vrea să devină una dintre platformele centrale ale transportului fără șofer, iar Rivian primește nu doar capital, ci și un partener cu volum mare de clienți. Investiția începe cu 300 de milioane de dolari, iar restul banilor ar urma să fie alocați treptat până în 2031, în funcție de atingerea unor etape de dezvoltare tehnologică. Mașinile autonome Rivian din acest proiect ar urma să fie disponibile exclusiv prin aplicația Uber.

Planul Uber pentru orașele mari

În prima fază, Uber și Rivian vor lansa 10.000 de robotaxiuri bazate pe modelul electric R2. Primele piețe vizate sunt San Francisco și Miami, iar planul este ca extinderea să ajungă la 25 de orașe din Statele Unite, Canada și Europa până la finalul lui 2031. Acordul include și opțiunea ca, din 2030, Uber să negocieze achiziția a încă 40.000 de vehicule autonome.

Mișcarea nu vine deloc întâmplător. Uber a înmulțit în ultimul timp parteneriatele din zona vehiculelor autonome și încearcă să se poziționeze ca platformă principală pentru cursele operate de diverse companii, nu neapărat ca dezvoltator propriu de tehnologie. În paralel, competiția se încinge, pe măsură ce nume precum Waymo, Zoox sau Tesla încearcă și ele să câștige teren în piața robotaxiurilor.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

Un pariu mare într-o cursă care abia începe

Pentru Rivian, acordul este o gură de oxigen și un test de maturitate. Compania lucrează la SUV-ul R2 ca model-cheie pentru viitorul său, iar colaborarea cu Uber îi oferă o posibilă rampă de lansare într-un segment care promite să schimbe radical transportul urban. În același timp, costurile dezvoltării autonome rămân uriașe, iar Rivian și-a împins deja mai departe unele ținte financiare pe fondul acestui efort.

Pentru Uber, pariul este limpede: dacă viitorul mobilității va fi fără șofer, compania vrea să fie în față, nu pe margine. Rămâne însă de văzut cât de repede vor accepta orașele, autoritățile și clienții o flotă atât de mare de mașini care se conduc singure.

De la 1 iulie 2026, mii de șoferi vor fi obligați să monteze acest dispozitiv. Amenzile ajung la 12.000 de lei