Țara din Europa care întoarce spatele Tesla: Elon Musk, căzut în dizgrație

Interesul germanilor pentru automobilele Tesla se află într-un declin accentuat, potrivit unui sondaj recent realizat de Institutul Economic German (IW).

Datele arată o schimbare profundă de percepție într-una dintre cele mai importante piețe auto din Europa, unde imaginea companiei conduse de Elon Musk s-a deteriorat rapid, scrie DW.

Conform cercetării, o majoritate clară a populației consideră achiziția unui automobil Tesla drept o opțiune exclusă. Respingerea nu este legată doar de produs sau de tehnologie, ci reflectă tot mai mult o reacție față de pozițiile publice și implicarea politică a fondatorului companiei.

Respingerea Tesla în Germania: cifrele care arată amploarea fenomenului

Sondajul IW indică faptul că aproximativ 60% dintre respondenți afirmă că achiziționarea unui Tesla este „complet exclusă”.

Vezi și:

Prognoza meteo actualizată pentru Paște 2026. Meteorologii anunță surprize de la vreme în weekendul 11–12 aprilie

Horoscopul săptămânii 16–22 martie 2026: Mercur își încheie retrogradarea, iar zodiile au parte de un nou început

Alți 16% spun că, cel mai probabil, nu ar lua în calcul un astfel de automobil. În total, peste trei sferturi dintre germani resping ideea de a cumpăra un vehicul produs de compania americană.

Aceste rezultate vin pe fondul unei scăderi drastice a vânzărilor Tesla. La nivel global, compania a înregistrat un recul de 13% în primul trimestru din 2025.

În Europa, declinul a fost mult mai pronunțat, ajungând la 45%, iar în Germania prăbușirea a fost de-a dreptul severă, cu o scădere de aproximativ 62%.

Vezi și:

Elon Musk a decis să intre pe piața energiei din această țară din Europa: Tesla primește licență pentru furnizarea de electricitate

Chinezii au luat fața americanilor la mașini electrice, sunt de trei ori mai rapizi acolo unde contează. Performanța la care Elon Musk doar visează

Analiștii IW subliniază că această evoluție nu poate fi explicată doar prin competiția tot mai dură de pe piața vehiculelor electrice.

Potrivit economistului Matthias Diermeier, imaginea publică a lui Elon Musk a devenit un factor decisiv pentru consumatorii europeni, în special pentru cei din Germania.

Politica, electromobilitatea și ruptura dintre Tesla și publicul european

Sprijinul declarat al lui Elon Musk pentru președintele american Donald Trump, precum și susținerea publică a partidului de extremă dreaptă AfD în timpul alegerilor federale germane, au contribuit semnificativ la alienarea publicului-țintă.

Într-o piață în care valorile politice și sociale cântăresc greu, aceste poziționări au avut un impact direct asupra deciziilor de cumpărare.

Sondajul arată că deschiderea față de mașinile electrice este cea mai mare în rândul susținătorilor Partidului Verzilor, unde aproximativ 64% declară că ar lua în calcul un vehicul electric.

Cu toate acestea, chiar și în acest segment, interesul pentru Tesla este extrem de scăzut: doar aproximativ 10% dintre respondenți spun că ar putea lua în calcul un model al companiei americane.

Chiar și în rândul simpatizanților AfD, sprijinul pentru Tesla este limitat. Sub 15% dintre aceștia ar lua în calcul achiziția unui vehicul al mărcii, însă motivele par a fi mai degrabă legate de respingerea generală a electromobilității decât de opoziția față de Musk.

De altfel, mai mult de două treimi dintre susținătorii AfD resping categoric ideea de a conduce o mașină electrică.

Experții IW consideră că situația Tesla reflectă o polarizare tot mai accentuată în jurul politicilor climatice din Germania.

Electromobilitatea, alături de energia eoliană și sistemele de încălzire ecologică, a devenit un subiect puternic ideologizat, în care preferințele politice influențează direct comportamentul de consum.

În acest context, declinul Tesla în Germania nu pare a fi un fenomen temporar, ci semnalul unei rupturi mai profunde între companie și o piață europeană extrem de sensibilă la valorile asumate public de liderii din industrie.

Dacă această tendință va continua, poziția Tesla în Europa ar putea deveni din ce în ce mai fragilă în anii următori.

Care sunt cei mai mari importatori și exportatori ai României. Locurile ocupate de Lidl, Dacia și Porsche