Subaru Uncharted 2027 promite peste 480 de kilometri autonomie la aproximativ 30.000 de euro. SUV-ul electric care poate schimba imaginea mărcii
Subaru încearcă să recupereze terenul pierdut în zona mașinilor electrice cu un model mai accesibil și mai atractiv pentru publicul larg. Noul Uncharted 2027 este poziționat sub Solterra, are dimensiuni mai compacte, promite autonomie de peste 300 de mile, adică peste 480 de kilometri, și pornește în Statele Unite de la 34.995 de dolari. Convertit orientativ, asta înseamnă aproximativ 30.000 de euro, fără a include taxele, transportul și diferențele inevitabile dintre piețe.
Pentru Subaru, Uncharted este mai mult decât încă un SUV electric. Marca are o bază de fani obișnuită cu tracțiune integrală, fiabilitate, gardă la sol și capacitatea de a merge pe drumuri dificile. Trecerea la electric nu este simplă pentru un producător cu o identitate atât de legată de motoare boxer și Symmetrical All-Wheel Drive. De aceea, Uncharted încearcă să păstreze o parte din ADN-ul mărcii, dar într-un format mai accesibil decât Solterra.
Autonomie mare, preț mai mic și versiuni cu tracțiune integrală
Subaru Uncharted 2027 va fi disponibil în trei echipări principale: Premium FWD, Sport și GT. Versiunea de bază are tracțiune față și promite o autonomie estimată de peste 480 de kilometri, datorită unei baterii de 74,7 kWh. Este o valoare importantă, pentru că autonomia a fost una dintre criticile aduse primelor electrice Subaru. Un SUV electric care poate trece pragul psihologic de 480 de kilometri devine mult mai credibil pentru familii și pentru cei care fac drumuri lungi.
Versiunile Sport și GT primesc sistem dual-motor Symmetrical All-Wheel Drive, cu o putere combinată de 338 CP. Autonomia scade la aproximativ 462 de kilometri pentru Sport și 439 de kilometri pentru GT, dar câștigul vine la tracțiune, performanță și control. Pentru un client Subaru tradițional, aceste versiuni sunt probabil mai apropiate de identitatea mărcii decât varianta cu tracțiune față.
Mașina are și X-MODE Dual Mode, sistem care ajustează comportamentul vehiculului atunci când tracțiunea integrală simplă nu este suficientă. Garda la sol de 8,2 inch, adică aproximativ 20,8 centimetri, păstrează ideea de crossover capabil să iasă de pe asfalt, nu doar să arate ca un SUV în oraș. Într-o țară ca România, unde drumurile secundare, zăpada, noroaiele și gropile sunt încă realități cotidiene, acest detaliu poate cântări mai mult decât pare.
Ce primești pe echipări și când ajunge pe piață
Toate versiunile Subaru Uncharted 2027 vin cu port NACS pentru încărcare, precondiționare a bateriei și încărcare rapidă DC de până la 150 kW. Trecerea de la 10% la 80% poate dura până la 28 de minute, o valoare competitivă pentru segment. Mașina include și ecran central de 14 inch, Apple CarPlay și Android Auto wireless, plus pachetul EyeSight cu funcții de asistență precum cruise control adaptiv avansat și avertizare la părăsirea benzii.
Echiparea de bază Premium FWD pornește de la 34.995 de dolari, adică aproximativ 30.000 de euro. Sport urcă la 39.795 de dolari, aproximativ 34.000 de euro, și adaugă tracțiune integrală, bare de plafon joase, volan încălzit, hayon electric și tapițerie StarTex ușor de curățat. Vârful GT ajunge la 43.795 de dolari, adică aproximativ 37.500 de euro, și include plafon panoramic, scaune față ventilate, oglindă digitală, sistem audio Harman Kardon, jante de 20 inch și scaune spate încălzite pe locurile laterale.
Subaru a adăugat și un pachet pentru vreme rece pe toate versiunile, cu scaune față încălzite, oglinzi încălzite și degivrare pentru ștergătoare. Este un detaliu important pentru piețele cu ierni serioase și se potrivește foarte bine imaginii Subaru. Modelul va ajunge în showroom-urile americane în toamnă, în cinci culori exterioare, inclusiv Coastal Wolf Gray Metallic, Habanero Orange Metallic și Cosmic White Pearl.
Dacă Uncharted va ajunge în Europa cu un preț competitiv, ar putea deveni una dintre cele mai interesante electrice din zona SUV-urilor compacte. Are autonomie bună, versiuni cu tracțiune integrală, gardă la sol decentă și un preț de pornire care, cel puțin în Statele Unite, îl pune aproape de modele populare precum Hyundai IONIQ 5 sau Toyota bZ. Pentru Subaru, poate fi modelul care transformă electrificarea din obligație într-o oportunitate reală.
:format(webp)/https://playtech.ro/wp-content/uploads/2026/07/Subaru-Uncharted-EV-interior.jpg)
:format(webp)/https://playtech.ro/wp-content/uploads/2026/07/2027-Subaru-Uncharted-EV-prices.jpg)