Se pregătește un nou drum în București, pe sub A1. Traseul va avea aproape 1,7 kilometri. Ce zone importante va lega
Un nou proiect rutier este pregătit în vestul Bucureștiului, într-o zonă în care șoferii se confruntă frecvent cu trafic intens. Noua arteră ar urma să facă legătura între Bulevardul Iuliu Maniu și Strada Preciziei și să treacă pe sub Autostrada A1.
Investiția este estimată la aproximativ 46,5 milioane de lei, TVA inclus, adică în jur de 9 milioane de euro. Proiectul urmează să fie supus votului consilierilor locali în ședința din 17 septembrie, potrivit informațiilor publicate de Profit.ro, care citează Buletin de București.
Noul drum va lega Iuliu Maniu de Strada Preciziei
Traseul propus va porni din Bulevardul Iuliu Maniu, de pe sensul de circulație către Pitești. De aici, noua arteră se va desfășura aproximativ paralel cu bulevardul, va trece pe sub Autostrada A1 și va continua până la intersecția cu Strada Preciziei.
Drumul va avea o lungime de aproximativ 1.670 de metri și va fi prevăzut cu câte o bandă de circulație pe fiecare sens. Carosabilul ar urma să aibă o lățime de aproximativ 6,8–7 metri, iar pentru pietoni sunt prevăzute trotuare cu lățimi cuprinse între 1,5 și 2 metri.
Proiectul nu se limitează însă la construirea șoselei. Investiția include și realizarea unui sistem nou pentru colectarea apelor pluviale, iluminat public cu tehnologie LED și un sistem inteligent de telegestiune. Intersecția dintre noul drum și Strada Preciziei ar urma, de asemenea, să fie semaforizată.
Ar putea reduce presiunea asupra nodului Iuliu Maniu – A1
Una dintre principalele mize ale investiției este fluidizarea circulației în zona de vest a Capitalei. Noua arteră ar urma să preia o parte din traficul dintre Preciziei, Bulevardul Iuliu Maniu și Autostrada A1, inclusiv vehiculele care deservesc numeroasele activități economice din zonă.
Potrivit documentației proiectului, drumul trebuie să poată suporta inclusiv trafic greu și să răspundă atât volumului actual de mașini, cât și celui estimat pentru următorii ani.
În cadrul studiului de fezabilitate au fost luate în calcul trei variante pentru structura rutieră: suplă, semirigidă și rigidă. Dintre acestea, specialiștii au recomandat soluția semirigidă.
Aproape 17 milioane de lei sunt prevăzute pentru terenuri
Construirea legăturii directe dintre Iuliu Maniu și Preciziei presupune și exproprieri. Din valoarea totală a proiectului, de aproximativ 46,5 milioane de lei, în jur de 17 milioane de lei sunt destinate obținerii terenurilor necesare.
Durata totală estimată pentru realizarea investiției este de aproximativ un an și jumătate. Patru luni ar fi necesare pentru etapa de proiectare, alte 12 luni pentru lucrările propriu-zise, iar ultimele două luni sunt prevăzute pentru recepție și punerea în funcțiune.
Dacă proiectul va trece de etapele necesare și va fi pus în aplicare, Bucureștiul va avea astfel o nouă conexiune rutieră într-o zonă importantă pentru accesul către Autostrada A1.
Autoritățile vor să reia și proiectul de continuare a Pasajului Ciurel
În paralel, în Sectorul 6 revine în discuție și un alt proiect rutier major: continuarea Pasajului Ciurel către Centura București. Autoritățile locale vor o colaborare cu Primăria Capitalei pentru elaborarea unui nou Plan Urbanistic Zonal necesar proiectului.
Pasajul Ciurel a fost început în 2014 și deschis circulației doar parțial, fără să fie realizată legătura planificată inițial către Centura București și Autostrada A1. Continuarea sa a generat de-a lungul timpului numeroase controverse, inclusiv în privința exproprierilor și a impactului pe care un flux suplimentar de trafic l-ar putea avea asupra interiorului Capitalei.
Noua inițiativă ar presupune realizarea unei documentații urbanistice actualizate. Dacă asocierea va primi votul Consiliului Local Sector 6, proiectul ar urma să ajungă ulterior și în fața Consiliului General al Municipiului București.