Românii fac „turism la pompă” în Bulgaria. Cât economisești, de fapt, la un plin făcut peste graniță

Prețurile carburanților au ajuns din nou să cântărească serios în bugetul șoferilor români, iar diferențele față de Bulgaria îi determină pe unii dintre cei care locuiesc în apropierea graniței să alimenteze în țara vecină. Fenomenul de „turism la pompă” este vizibil mai ales în sudul țării, unde distanța până la prima benzinărie bulgărească poate fi suficient de mică pentru ca drumul să merite.

La stațiile Petrom din București-Ilfov, benzina standard era cotată orientativ, pe 10 august, la 9,36 lei/litru, iar motorina standard la 10,47 lei/litru, cu mici diferențe între stații.

Dincolo de graniță, prețurile întâlnite pot fi mai mici. Luând ca reper valori de aproximativ 8,90 lei/litru pentru benzina standard, 9,04 lei pentru benzina premium și 9,41 lei pentru motorină, diferența devine vizibilă mai ales în cazul mașinilor diesel.

Întrebarea este însă alta: merită să faci un drum special până în Bulgaria doar pentru alimentare?

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Cât economisești la un plin de 50 de litri

În cazul benzinei standard, diferența dintre cele două prețuri luate ca reper este de 46 de bani pe litru. La un rezervor de 50 de litri, asta înseamnă o economie de numai 23 de lei.

La motorină, diferența este mult mai mare. Între 10,47 lei/litru în România și 9,41 lei/litru în Bulgaria sunt 1,06 lei pentru fiecare litru. Un rezervor de 50 de litri ar costa astfel 523,50 lei în România și 470,50 lei în Bulgaria.

Așadar, diferența devine mult mai interesantă pentru șoferii mașinilor diesel. La un singur plin de 50 de litri, în exemplul analizat, în buzunar rămân aproximativ 53 de lei.

Calculele sunt orientative. Prețurile carburanților diferă de la o benzinărie la alta și se pot modifica inclusiv de la o zi la alta.

Cu cât crește economia dacă ai un rezervor mai mare

Pentru șoferii care alimentează cantități mai mari, diferența începe să se simtă. La motorină, de exemplu, economia depășește 60 de lei pentru 60 de litri și se apropie de 75 de lei pentru 70 de litri.

La prețurile luate ca reper, calculul este următorul:

Situația este cu atât mai avantajoasă pentru cei care oricum traversează Bulgaria în drum spre vacanță. Pentru turiștii care merg cu mașina spre litoralul bulgăresc, Grecia sau Turcia, alimentarea peste graniță nu presupune practic un drum separat.

În schimb, pentru cine ar pleca special de la distanță doar pentru a face plinul, economia trebuie comparată cu benzina sau motorina consumată până la benzinăria respectivă.

Pentru cine merită „turismul la pompă”

Un șofer din Giurgiu se află într-o situație complet diferită față de unul din București. Pentru cei care locuiesc foarte aproape de frontieră, câteva zeci de lei economisiți la fiecare alimentare pot justifica deplasarea, în special în cazul motorinei.

Pentru cine vine de la o distanță mai mare, calculele pot arăta însă diferit. Dacă economisești 53 de lei la un rezervor de motorină, dar consumi o sumă apropiată pentru drumul suplimentar dus-întors, avantajul dispare.

De aceea, „turismul la pompă” nu trebuie interpretat ca o soluție rentabilă pentru orice șofer din România. El este avantajos în primul rând pentru locuitorii zonelor de frontieră și pentru cei care oricum au Bulgaria pe traseu.

Motorina ar putea rămâne în jurul valorii de 10,50-10,70 lei în România

Un alt motiv pentru care diferențele de preț sunt urmărite atent este perspectiva pentru perioada următoare. Motorina nu pare, cel puțin deocamdată, să intre pe un trend clar de ieftinire.

Expertul în energie Silviu Gresoi estimează că prețurile ar putea oscila în perioada următoare în jurul valorilor de 10,50-10,70 lei/litru, iar presiunile existente în piață sunt mai degrabă orientate în sus decât în jos.

Evoluția nu depinde însă de un singur factor. Cotațiile internaționale ale petrolului și produselor petroliere, cursul valutar, taxele și condițiile de pe piață pot modifica prețurile afișate la pompă.

Pentru șofer, rezultatul este simplu: la un consum de 50 de litri, fiecare creștere de 10 bani/litru mai adaugă 5 lei la nota de plată.

La benzină diferența este mult mai mică decât la motorină

Comparația scoate la iveală și un detaliu important. Simplul fapt că un carburant este mai ieftin în Bulgaria nu înseamnă automat că deplasarea până acolo este rentabilă.

La benzina standard, pe prețurile analizate, economia este de numai 23 de lei la 50 de litri. Chiar și la 70 de litri, diferența este de doar 32,20 lei. Un drum făcut exclusiv pentru alimentare poate consuma foarte repede această economie.

La motorină, ecartul este mai mare: 53 de lei la 50 de litri și peste 74 de lei la 70 de litri. Tocmai de aceea, pentru un șofer aflat la câțiva kilometri de frontieră, calculele pot avea sens.

„Turismul la pompă” spune astfel mai puțin despre existența unor carburanți miraculos de ieftini peste Dunăre și mai mult despre diferențele care au apărut între piețele celor două țări. Pentru cine locuiește lângă graniță, 50-70 de lei economisiți la un plin de motorină pot conta. Pentru cine trebuie să parcurgă zeci sau sute de kilometri special pentru asta, matematica este cu totul alta.