Range Rover devine electric și păstrează forța unui V8: aproape 600 km autonomie și preț de circa 121.000 de euro

După aproape trei ani de la deschiderea listei de așteptare, Range Rover a început în sfârșit să primească efectiv comenzi pentru primul său model complet electric. SUV-ul păstrează aproape intactă imaginea familiară a mărcii britanice, dar renunță complet la motorul termic în favoarea unei configurații cu două motoare electrice, tracțiune integrală și o baterie uriașă de 118,5 kWh.

Prețul de pornire anunțat pentru Statele Unite este de 140.450 de dolari, echivalentul a aproximativ 121.000 de euro la cursul actual. Nu avem în informațiile disponibile un tarif oficial pentru România, iar prețul european final poate diferi semnificativ prin taxe, echipări și politica locală a importatorului. Cert este că Range Rover Electric rămâne poziționat clar în zona premium, acolo unde prețul nu mai este criteriul principal de achiziție.

Range Rover Electric se descurcă în apă de până la 90cm

Aproape 600 km autonomie și încărcare rapidă pe arhitectură de 800V

Range Rover Electric folosește două motoare electrice și tracțiune integrală, iar puterea totală este descrisă de constructor drept comparabilă cu cea a unui V8. Configurația livrează 542 hp și permite accelerarea de la 0 la aproximativ 96 km/h în numai 4,3 secunde, performanță impresionantă pentru un SUV de lux de asemenea dimensiuni.

Bateria are 118,5 kWh și folosește 344 de celule prismatice într-o structură dublă. Autonomia EPA este estimată la aproximativ 536 km, în timp ce în ciclul WLTP, mult mai relevant pentru cumpărătorii europeni, valoarea maximă urcă spre aproximativ 599 km.

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Arhitectura electrică de 800V permite încărcarea de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute în condițiile ideale oferite de o stație compatibilă. Range Rover afirmă și că zece minute de încărcare pot adăuga aproximativ 219 km de autonomie.

Pentru Europa, constructorul vorbește despre acces la peste un milion de puncte publice de încărcare. Experiența reală va depinde evident de puterea stației, temperatura bateriei și infrastructura disponibilă în zona în care circuli, iar în România stațiile capabile să ofere constant puteri foarte ridicate rămân mai rare decât în vestul continentului.

Range Rover Electric merge și pentru cărat

Electric, dar încă un Range Rover adevărat în teren

JLR insistă că electrificarea nu a fost făcută în detrimentul capacităților off-road. Sistemele Intelligent Driveline Dynamics și Integrated Traction Management pot ajusta răspunsul motoarelor electrice în aproximativ 50 de milisecunde și pot gestiona pierderea aderenței mult mai rapid decât o transmisie convențională.

Vezi și:

Fiat Multiplina, noua electrică de oraș cu patru locuri, este aproape gata de producție. Problema care o ține pe loc

VIDEO Tesla Roadster, dezvăluită oficial de Elon Musk, după 9 ani de amânări. Mașina care nu are nicio legătură cu realitatea poate să zboare, într-un fel

SUV-ul poate trece prin apă de până la 900 mm adâncime, valoare comparabilă cu cea oferită de versiunile termice. Cuplul instantaneu al motoarelor electrice poate deveni chiar un avantaj pe suprafețe cu aderență redusă, deoarece puterea poate fi dozată mult mai precis.

Designul rămâne deliberat familiar. Grila este închisă, roțile au fost optimizate aerodinamic, iar partea inferioară a caroseriei a fost redesenată pentru reducerea rezistenței la înaintare. În rest, Range Rover a evitat să transforme primul EV al mărcii într-un experiment vizual.

Modelul este disponibil cu ampatament standard și lung. Varianta Long Wheelbase First Edition pornește în SUA de la aproximativ 158.300 de euro după conversie și adaugă dotări precum frigider în consola centrală, Tailgate Event Suite și elemente decorative dedicate ediției de lansare.

După peste 61.000 de persoane înscrise anterior pe lista de interes, Range Rover intră astfel într-o zonă în care concurența electrică premium devine tot mai serioasă. Diferența este că britanicii încearcă să păstreze exact ceea ce a făcut marca celebră: confortul, liniștea, prestigiul și capacitatea de a continua drumul atunci când asfaltul se termină.

Orange aduce un nou serviciu de streaming pentru abonați. Cât costă FILMBOX+ Stream