Parcările supermarketurilor ar putea fi folosite peste noapte de șoferi. Ce tarife și program sunt luate în calcul

Parcările marilor magazine ar putea deveni o soluție pentru șoferii care nu găsesc locuri disponibile în zonele rezidențiale aglomerate, în special pe timpul nopții. Autoritățile din București discută posibilitatea introducerii unor abonamente care să permită parcarea mașinilor în curțile hipermarketurilor într-un anumit interval orar, iar accesul și ieșirea ar putea fi gestionate automat prin sistemele de recunoaștere a numerelor de înmatriculare.

Ideea este analizată în condițiile în care multe dintre parcările magazinelor rămân în mare parte neutilizate după închiderea programului. Pentru început, măsura ar putea fi aplicată în București, unde primăriile intenționează să discute cu reprezentanții marilor magazine despre posibilitatea folosirii acestor spații pe timpul nopții.

Cum ar putea funcționa abonamentele de parcare

Una dintre variantele luate în calcul presupune ca șoferii să poată lăsa mașina în parcarea unui hipermarket, de exemplu, între ora 21:00 și ora 08:00 a doua zi. Accesul ar fi făcut pe baza unui abonament, iar mașinile înscrise în sistem ar putea fi recunoscute automat la intrarea și ieșirea din parcare.

Sistemele video care identifică plăcuțele de înmatriculare sunt deja utilizate la barierele unor parcări. Acestea ar permite magazinelor să știe exact când intră și când părăsește parcarea o mașină care beneficiază de abonament.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

În cazul în care șoferul depășește intervalul inclus în abonament, ar urma să fie aplicat un tarif suplimentar calculat la oră. Mecanismul ar fi similar celui întâlnit deja în parcările unor centre comerciale, unde timpul gratuit este urmat de o taxare orară.

Un hipermarket a lansat deja o variantă similară

O inițiativă asemănătoare există deja în mai multe cartiere din București. Un hipermarket promovează serviciul prin mesajul „Scapă de grija locurilor de parcare, acces non-stop” și oferă abonamente pentru șoferii care vor să folosească parcarea.

Tarifele prezentate pentru acest serviciu sunt de 400 de lei pentru o lună, 1.125 de lei pentru trei luni, 2.100 de lei pentru șase luni și 3.600 de lei pentru 12 luni. Potrivit informațiilor citate de Profit.ro de la reprezentantul supermarketului, doar 5% dintre locurile disponibile în parcare ar urma să fie puse la dispoziție pentru această inițiativă.

Vezi și:

Kaufland închiriază locuri de parcare. Cât costă abonamentul pe lună pentru şoferii din Bucureşti

Procentul este considerat însă prea mic de către primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan, care spune că numărul locurilor disponibile trebuie să fie suficient de mare pentru ca măsura să aibă un efect vizibil.

De ce sunt analizate parcările supermarketurilor

Paul Moldovan spune că autoritățile au ajuns la această idee după ce au observat gradul redus de ocupare al parcărilor supermarketurilor pe timpul nopții. În același timp, în zonele rezidențiale din București există o nevoie ridicată de locuri pentru mașinile locatarilor.

„Ideea ne-a venit pentru că am observat noi că în timpul nopții foarte multe parcări ale supermarketurilor rămân 90% libere. În principal, rezervele dânșilor se leagă de faptul că acești potențiali clienți de parcări peste noapte s-ar putea să nu părăsească locurile dimineața, ceea ce ar crea o problemă pentru clienții care vin la magazine”, a declarat primarul interimar al Sectorului 6.

Una dintre principalele probleme care trebuie rezolvate este, așadar, eliberarea locurilor înainte de începerea perioadei în care parcările sunt necesare clienților magazinelor. Din acest motiv, identificarea automată a mașinilor și aplicarea unei taxe suplimentare în cazul depășirii intervalului ar putea reprezenta o soluție.

„Doar 5% dintre locuri nu este suficient”

Paul Moldovan consideră că punerea la dispoziție a doar 5% dintre locurile de parcare nu ar avea un impact suficient asupra problemei. În opinia sa, obiectivul ar trebui să fie disponibilizarea unui număr cât mai mare de locuri pentru șoferii care au nevoie de parcare pe timpul nopții.

„Pe noi și cred că și pe cetățeni îi interesează să avem cât mai multe locuri disponibile”, spune primarul interimar al Sectorului 6, adăugând că, dacă se va păstra procentul de 5%, „nu este suficient ca această măsură să aibă un impact”.

El vorbește despre posibilitatea ca sute sau chiar mii de locuri să devină disponibile, cu ajutorul tehnologiei deja existente la barierele parcărilor. Sistemele de identificare video a numerelor de înmatriculare permit monitorizarea mașinilor atât la intrare, cât și la ieșire.

Ce se întâmplă dacă mașina rămâne după ora stabilită

O altă componentă importantă a propunerii este aplicarea unui tarif suplimentar pentru șoferii care depășesc perioada inclusă în abonament. Astfel, proprietarii mașinilor ar avea un motiv financiar să elibereze locurile înainte de începerea programului destinat clienților magazinului.

„Discutăm de sute sau mii de locuri care trebuie să devină disponibile și aici noi ne-am gândit că va intra în folosință tehnologia, pentru că vedem foarte bine că toate barierele acum au un sistem de identificare video a plăcuțelor, ceea ce permite magazinelor să poată să aibă o evidență foarte exactă a mașinilor care intră, dar și a mașinilor care ies, iar în cazul în care timpul alocat este depășit, cum vedem că se întâmplă când mergem la mall, la cele 2h gratuite, practic intră un tarif care se aplică orar”, a explicat Paul Moldovan.

Acesta consideră că supermarketurile și autoritățile ar putea conveni asupra unui tarif de suprataxare care să descurajeze depășirea perioadei stabilite.

„Ori dacă supermarketurile, împreună cu noi și cu clienții, agreem un tarif de suprataxare, să spunem, în afara abonamentului, eu cred că acest tarif poate fi descurajant pentru cei care ar fi tentați să lase mașina mai mult decât e abonamentul contractat”, a mai spus acesta.

Ce preț propune primarul pentru un abonament

În ceea ce privește costul unui abonament lunar, primarul interimar al Sectorului 6 consideră că prețul ar trebui să fie mai mic decât cel practicat deja de hipermarketul care a introdus serviciul.

Paul Moldovan propune un tarif cuprins între 250 și 300 de lei pentru o lună. Argumentul său este că locurile respective sunt oricum neutilizate în timpul nopții, iar un tarif rezonabil ar putea face serviciul mai accesibil pentru locuitorii din zonele aglomerate.

„E important ca și noi, dar și reprezentanții supermarketurilor, să-și amintească că acum, în acest moment, acele locuri nu produc nimic pe parcursul nopții. De aceea cred că e foarte important să avem și un preț rezonabil atunci când discutăm de astfel de politici de parcare”, a declarat primarul interimar.

De ce unele cabluri USB-C nu funcționează cu PC-ul tău, deși se potrivesc perfect în port