O șoferiță dă în judecată Tesla după ce Cybertruck-ul cu „Full Self-Driving” ar fi încercat să o scoată de pe un pod

O femeie din SUA a intentat un proces împotriva companiei Tesla după un accident în care este implicat un pickup electric Tesla Cybertruck.

Potrivit plângerii depuse în instanță, vehiculul ar fi accelerat și s-ar fi îndreptat periculos spre marginea unui pasaj rutier în timp ce sistemul de conducere asistată era activ.

Incidentul ar fi avut loc în august 2025, într-o zonă de intersecție rutieră din apropiere de Houston, statul Texas. Șoferița, Justine Saint Amour, susține că pickup-ul electric rula cu funcția de conducere asistată activă atunci când vehiculul a accelerat pe rampa unui pasaj suprateran și nu a încetinit corespunzător într-o curbă.

În plângerea depusă în instanță, femeia afirmă că sistemul ar fi ignorat delimitările temporare ale benzilor și s-ar fi îndreptat spre bariera de beton de pe marginea pasajului. Autovehiculul a trecut prin conuri de trafic și a lovit parapetul, după care s-a rotit pe carosabil.

Vezi și:

Greșeala care a dus la moartea tinerei de 20 de ani din Bihor, la doar câteva minute după decolare. Zborul cu parapanta fusese marele vis al fetei

Horoscopul dragostei 16-22 martie 2026. Schimbarea de care unii nativi aveau mare nevoie se apropie

Ce spune procesul intentat împotriva Tesla

Potrivit documentelor depuse în instanță, accidentul s-a produs în timp ce vehiculul utiliza funcția Tesla Full Self‑Driving, un sistem avansat de asistență la condus dezvoltat de Tesla.

Reclamanta susține că, atunci când a observat că vehiculul accelera prea repede pe rampă, a dezactivat sistemul și a încercat să preia controlul. Cu toate acestea, impactul cu parapetul de beton ar fi avut loc înainte ca ea să poată corecta complet direcția.

În urma accidentului, femeia afirmă că a suferit mai multe leziuni. Conform procesului, medicii ar fi diagnosticat două hernii de disc în zona lombară și una la nivelul gâtului, alături de leziuni la încheietura mâinii și simptome de amorțeală și slăbiciune în mâna dreaptă.

Vezi și:

Elon Musk ia la mișto cumpărătorii de Cybertruck, după ce că nu sunt mulți. A mărit prețul la Tesla cu 10.000 de dolari în 10 zile

Directorul român de la Tesla care și-a pierdut încrederea în taxiurile autonome ale lui Elon Musk și-a dat demisia

Avocatul reclamantei, Bob Hilliard, a declarat pentru presa americană că procesul pune sub semnul întrebării modul în care compania prezintă capacitățile sistemului de conducere asistată.

Controversele legate de tehnologia de conducere autonomă

Accidentul este unul dintre numeroasele cazuri în care sistemele de conducere asistată dezvoltate de Tesla au atras atenția autorităților sau a instanțelor.

În ultimii ani, mai multe incidente rutiere în care au fost implicate vehicule Tesla cu sisteme automate active au fost investigate de autorități.

În Statele Unite, agenția federală National Highway Traffic Safety Administration a deschis investigații privind modul în care funcționează aceste tehnologii și modul în care sunt utilizate de șoferi.

Criticii tehnologiei au discutat frecvent și despre decizia companiei conduse de Elon Musk de a se baza în principal pe camere video pentru sistemele de percepție ale vehiculului, în loc să utilizeze senzori precum LiDAR, tehnologie folosită de alți dezvoltatori de vehicule autonome.

Procesul împotriva Tesla mai susține că denumirea sistemului „Full Self-Driving” poate crea impresia că vehiculul se conduce complet singur.

În realitate, tehnologia este clasificată drept un sistem de asistență la condus, ceea ce înseamnă că șoferul trebuie să rămână atent și pregătit să intervină în orice moment.

În 2024, compania a început să utilizeze denumirea Full Self‑Driving (Supervised) pentru a sublinia că funcția necesită supraveghere permanentă din partea conducătorului auto.

Cumulul pensiei cu salariul la stat, schimbat. Cum se pot angaja pensionarii fără să își piardă venitul