Noutăţi de pe A7. Câţi kilometri se deschid până în august 2026

ACTUALITATE

Imagine reprezentativă de ilustrație

Șantierul Autostrăzii Moldovei (A7) pulsează de activitate în această perioadă, cu termene tot mai clare pentru darea în folosință a noi segmente de drum rapid. Miercuri, 11 martie 2026, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a venit cu vești proaspete direct de pe teren, vizând sectorul care va face legătura între județele Vrancea și Bacău. Se pare că mobilizarea masivă a constructorului român pe secțiunea Focșani – Bacău dă roade, astfel că șoferii se pot aștepta la o nouă inaugurare importantă în viitorul foarte apropiat. Estimările oficiale indică faptul că, până la sfârșitul lunii august a acestui an, circulația va fi deschisă pe sectorul care a rămas de finalizat, scurtând semnificativ timpul de deplasare prin regiune.

Mobilizare masivă pe ultimii kilometri dintre Adjud și Răcăciuni

În centrul atenției se află acum lotul 2 al secțiunii Focșani – Bacău, o porțiune de autostradă cu o lungime totală de 21,78 km. Pe acest segment situat între Adjud și Răcăciuni, care momentan rămâne închis traficului, constructorul român UMB Spedition a desfășurat o forță impresionantă. Nu mai puțin de 350 de muncitori și peste 100 de utilaje sunt prezente în punctele cheie ale proiectului. Eforturile se concentrează în special pe ultimii kilometri ai acestui lot, unde se lucrează intens la așternerea stratului de asfalt.

Potrivit detaliilor oferite de șeful CNAIR, Cristian Pistol, o echipă formată din peste 40 de muncitori și aproximativ 20 de utilaje se ocupă în prezent de așternerea stratului asfaltic de legătură. Această activitate specifică se desfășoară pe sectorul cuprins între localitățile Sascut și Berești, din județul Bacău. Este o etapă critică, care prefațează finalizarea structurii rutiere și care confirmă faptul că lucrările au intrat în linie dreaptă.

Stadiul fizic de peste 90% și lucrări paralele

Vestea cea mai bună pentru locuitorii din zona Moldovei și pentru tranzitul național este că lucrările pe acest ultim sector dintre Adjud și Răcăciuni au depășit deja pragul de 90% ca stadiu fizic. Acest avans considerabil permite autorităților să avanseze cu încredere data de finalizare pentru luna august 2026. Dincolo de asfaltare, constructorul derulează simultan mai multe tipuri de lucrări esențiale pentru siguranța și funcționalitatea autostrăzii.

Vezi și:

Horoscopul săptămânii 16–22 martie 2026: Mercur își încheie retrogradarea, iar zodiile au parte de un nou început

Ce se întâmplă cu elevii care nu susţin simularea Evaluării Naţionale luni şi marţi. Anunţul făcut de Ministerul Educaţiei

Printre activitățile aflate în plină desfășurare se numără:

Structuri majore: Se lucrează la turnarea plăcii de supra-betonare pe podul situat la kilometrul 69+256.
Infrastructură de suport: Se amenajează Centrul de Întreținere și Control (CIC) la nodul rutier de la Adjud, element vital pentru gestionarea viitoare a traficului.
Facilități pentru șoferi: Se depun eforturi pentru amenajarea unei parcări de scurtă durată, oferind astfel condiții moderne de odihnă celor care vor tranzita A7.

O autostradă construită cu fonduri europene

Este important de reamintit contextul în care se desfășoară acest proiect de amploare. Contractul pentru construcția Autostrăzii Moldovei (A7) beneficiază de finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această sursă de finanțare impune rigori stricte în ceea ce privește termenele de execuție, fapt ce explică mobilizarea constantă de pe șantier.

Deși lotul 2 este acum în faza de finalizare, proiectul a livrat deja rezultate palpabile. Anul trecut, au fost deschiși circulației primii 17 kilometri ai acestui lot, mai exact sectorul cuprins între localitățile Domnești și Adjud. Finalizarea actualului segment de 21,78 km va reprezenta un pas uriaș spre întregirea coridorului care va lega mult mai eficient Moldova de restul țării, contribuind la dezvoltarea economică a întregii regiuni.