Motivul pentru care benzina şi motorina sunt mai ieftine în Bulgaria. De ce în România preţurile au crescut de la o zi la alta

În ultima săptămână, șoferii din România au observat o creștere constantă a prețurilor la carburanți. Benzina și motorina s-au scumpit aproape zilnic, iar diferențele față de prețurile din țările vecine devin tot mai vizibile. Un exemplu clar este Bulgaria, unde combustibilul costă semnificativ mai puțin decât în România.

Scumpirea carburanților, în contextul conflictului internațional

Creșterea prețurilor este influențată în primul rând de contextul internațional. Tensiunile și conflictul militar din Orientul Mijlociu au dus la o scumpire accentuată a petrolului pe piețele globale. În unele momente, cotația petrolului a depășit pragul de 100 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimii aproximativ patru ani. În anumite zile, prețul a urcat chiar spre 120 de dolari pe baril, ceea ce a pus presiune directă asupra pieței carburanților.

Efectele acestei evoluții se resimt rapid la pompă. În România, motorina se apropie de 9 lei pe litru, iar benzina a ajuns în jurul valorii de 8,40 lei. În aceste condiții, tot mai mulți șoferi caută alternative pentru a economisi bani atunci când alimentează.

Una dintre soluțiile la care apelează mulți români este alimentarea peste graniță. Orașul Ruse, situat chiar lângă frontiera cu România, a devenit un punct popular pentru cei care vor să plătească mai puțin pentru carburant. Acolo, benzina se vinde cu aproximativ 6,50 lei pe litru, iar motorina costă în jur de 7,30 lei.

Vezi și:

Greșeala care blochează dosarul de pensie. Documentul lipsă poate întârzia plata cu luni de zile

Raportat în moneda europeană, un litru de benzină ajunge la aproximativ 1,38 euro, iar motorina la circa 1,49 euro. Diferența este semnificativă: în unele cazuri, șoferii români plătesc cu aproape doi lei mai mult pe litru în țară decât în Bulgaria.

De ce sunt carburanții mai ieftini în Bulgaria

Una dintre explicațiile principale pentru această diferență este nivelul taxelor. În Bulgaria, accizele aplicate carburanților sunt mult mai reduse decât în România. În unele cazuri, acestea sunt chiar de două ori mai mici. În plus, costurile legate de transportul și distribuția combustibilului sunt mai scăzute.

În România, o mare parte din prețul final al carburanților este formată din taxe. De exemplu, dacă un litru de benzină costă aproximativ 8,30 lei, costul efectiv al produsului este de aproximativ 2,60 lei. Restul sumei este reprezentat de accize și de TVA. Acciza poate ajunge la aproximativ 3 lei pe litru, iar TVA-ul depășește 1,50 lei. În total, aproximativ 4,50 lei din prețul unui litru de benzină ajung la bugetul statului sub formă de taxe.

Acesta este unul dintre motivele pentru care carburantul este mai scump în România. Statul încasează o parte importantă din aceste sume, iar reducerea taxelor ar însemna implicit venituri mai mici pentru buget. Totuși, discuțiile despre o eventuală scădere a accizelor apar periodic în spațiul public, mai ales atunci când prețurile cresc puternic. Dacă guvernul ar decide o astfel de măsură, efectul s-ar vedea aproape imediat în prețul de la pompă.

Până atunci însă, evoluția carburanților depinde în mare măsură de piața internațională a petrolului. Dacă tensiunile geopolitice continuă și cotațiile rămân ridicate, există riscul ca benzina și motorina să ajungă în România chiar spre 9 lei sau, în scenarii extreme, să se apropie de pragul de 10 lei pe litru.