Începe recensământul mașinilor din România. Cum arată autovehiculele care vor sta pe marginea şoselelor şi ce informaţii vor colecta

Începând cu 21 aprilie, România intră într-o nouă etapă importantă pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere. CNAIR a anunțat startul Recensământului General de Circulație Rutieră, o acțiune amplă care va analiza traficul din întreaga țară. Deși denumirea poate suna complicat, scopul este simplu: autoritățile vor să afle exact câte mașini circulă pe drumurile din România, ce tipuri de vehicule sunt și cât de aglomerate sunt anumite zone.

Ce vor vedea șoferii pe marginea drumului

În perioada următoare, șoferii vor observa echipe de recenzori sau echipamente speciale amplasate în apropierea drumurilor. Acestea nu vor opri mașinile și nu vor afecta circulația. Reprezentanții CNAIR au transmis clar că procesul de colectare a datelor nu implică oprirea vehiculelor. Recenzorii vor sta în afara carosabilului și vor înregistra informații despre trafic în mod vizual sau cu ajutorul unor sisteme automate.

De asemenea, în anumite zone vor fi instalate echipamente care monitorizează fluxul de trafic fără intervenția directă a oamenilor.

CNAIR anunţă Recensământul General de Circulație Rutieră (Foto: CNAIR)

Ce informații se colectează

Recensământul nu vizează șoferii în mod individual, ci tiparele de trafic. Mai exact, autoritățile vor colecta date precum:

Vezi și:

7 semne că un anunț de cazare de pe Booking ar putea fi fals. Ce trebuie să verifici înainte să plătești

• numărul de vehicule care circulă pe un anumit drum
• tipul acestora (autoturisme, camioane, autobuze etc.)
• intervalele orare cu trafic intens
• variațiile de trafic între zilele lucrătoare și weekend.

Scopul principal este „determinarea intensității și compoziției traficului rutier”, adică o imagine clară a modului în care sunt folosite drumurile din România.

De ce este important acest recensământ

Datele colectate vor sta la baza unor decizii importante. Autoritățile le vor folosi pentru:

• planificarea de noi drumuri și autostrăzi
• modernizarea infrastructurii existente
• creșterea siguranței rutiere
• reducerea aglomerației.

În plus, aceste informații ajută și la analiza impactului asupra mediului. De exemplu, se pot estima nivelurile de poluare generate de trafic și se pot lua măsuri pentru îmbunătățirea calității aerului.

Cum se desfășoară procesul

Recensământul va fi realizat atât manual, cât și automat. Echipele de recenzori vor fi amplasate în puncte strategice din toată țara, iar în paralel vor funcționa sisteme inteligente de monitorizare. Acțiunea este coordonată de Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN) și se desfășoară conform unor reguli clare stabilite prin normativul AND 557/2025.

Perioadele de colectare a datelor sunt alese astfel încât să surprindă toate tipurile de trafic: zile lucrătoare, weekenduri și perioade aglomerate, cum sunt cele turistice.

Cu alte cuvinte, recensământul traficului nu este o acțiune vizibilă sau deranjantă pentru șoferi, dar este extrem de importantă pentru viitorul infrastructurii din România. Chiar dacă nu implică oprirea mașinilor sau controale, datele colectate vor influența modul în care vor arăta drumurile în anii următori. Practic, fiecare mașină care circulă în această perioadă contribuie, indirect, la planurile de dezvoltare ale rețelei rutiere.

Pe termen lung, rezultatele acestui recensământ ar putea însemna drumuri mai bune, mai sigure și mai puțin aglomerate pentru toți participanții la trafic.

Dacia și filtrul de particule la dieselurile vechi: ce obiceiuri îl înfundă și cum îl poți salva