Extinderea magistralei M4 intră în faza de proiectare. 14 noi stații de metrou, realizate de un consorțiu românesc

Proiectul de extindere a magistralei M4 de metrou face un pas important înainte. Primarul Sectorului 4 al Capitalei, Daniel Băluță, a anunțat că, începând de luni, toate cele 14 noi stații de metrou prevăzute între Eroii Revoluției și Gara Progresul vor intra oficial în procesul de proiectare. Contractul a fost câștigat de o asociere formată exclusiv din companii românești, ceea ce edilul a catalogat drept o reușită majoră pentru sectorul construcțiilor din România.

Cine realizează cele 14 staţii noi din M4 din Bucureşti?

Lucrările vor fi realizate de consorțiul Construcții Erbașu – Concelex – BogArt, iar faza de proiectare este estimată să dureze cel mult 10 luni. Daniel Băluță a precizat că proiectarea primului lot, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, a început încă din luna decembrie, iar acum a fost semnat ordinul de începere și pentru cel de-al doilea tronson, până la Gara Progresul. Astfel, întreaga extindere a magistralei M4 se află, în prezent, în plină etapă de pregătire tehnică.

„Începând de mâine dimineaţă, toate cele 14 noi staţii prevăzute în proiectul de extindere a magistralei M4 de metrou vor fi deja în proces de proiectare. În decembrie a început proiectarea primului lot al acestui proiect, cel dintre Gara de Nord şi Eroii Revoluţiei. Acum am semnat ordinul de începere a lucrărilor similare şi pentru lotul al doilea, cel dintre Eroii Revoluţiei şi Gara Progresul”, a anunţat, duminică, Daniel Băluţă.

Noua magistrală va avea o lungime de aproximativ 11 kilometri și va traversa sectoarele 1, 4 și 5 ale Capitalei, urmând să ajungă până în comuna Jilava, din județul Ilfov. Potrivit primarului, acest proiect va contribui semnificativ la decongestionarea traficului de pe bulevardele centrale ale Bucureștiului. Totodată, Băluță a dat asigurări că începerea lucrărilor de proiectare nu va afecta circulația rutieră, iar traficul nu va fi „dat peste cap”.

Mii de locuri de muncă create

Impactul economic al investiției este considerabil. În etapa de execuție vor fi create peste 5.600 de locuri de muncă bine plătite, iar după finalizarea magistralei sunt estimate aproximativ 900 de locuri de muncă permanente. Valoarea totală a investiției se ridică la 3,5 miliarde de euro, fonduri europene atrase de Primăria Sectorului 4. Conform estimărilor, din anul 2040, noua magistrală ar putea genera aproape 59 de milioane de călătorii suplimentare anual.

Vezi și:

Prognoza meteo actualizată pentru Paște 2026. Meteorologii anunță surprize de la vreme în weekendul 11–12 aprilie

Horoscopul săptămânii 16–22 martie 2026: Mercur își încheie retrogradarea, iar zodiile au parte de un nou început

Directorul Construcții Erbașu, Cristian Erbașu, a declarat că acest proiect reprezintă cel mai important din portofoliul companiei și a subliniat capacitatea firmelor românești de a realiza lucrări de mare complexitate. El a atras însă atenția asupra necesității asigurării cofinanțării. În replică, primarul Daniel Băluță a precizat că Guvernul României și-a asumat sprijinul financiar, contractul de finanțare fiind deja semnat. Lucrările de execuție sunt estimate să înceapă peste aproximativ un an, din mai multe puncte, odată cu instalarea forezelor.

„Putem spune în acest moment că cele mai complexe lucrări de construcţii din România şi, sper, eu în viitor şi din afara României pot să fie executate de companii româneşti.(…) Iată că se poate să fi concurenţi pe proiecte mai mici, dar pe proiecte foarte mari, cum este acesta, să fim împreună”, a afirmat Erbaşu, care se arată sigur că lucrarea va fi „un succes”.

Care sunt cei mai mari importatori și exportatori ai României. Locurile ocupate de Lidl, Dacia și Porsche