Depășirea tramvaiului în 2026: reguli pe benzi, stații și sancțiuni pentru greșeli tipice

Tramvaiul creează un tip de „trafic cu reguli speciale”, pentru că nu e doar un vehicul mai mare, ci unul care circulă pe șine, cu stații, refugii și zone în care pietonii urcă și coboară direct pe carosabil. În 2026, multe dintre conflictele din orașe apar tocmai din depășiri greșite: șoferi care trec pe lângă un tramvai oprit fără să observe dacă există refugiu, șoferi care intră pe linie ca să „scape” de coloană sau șoferi care depășesc pe unde nu au voie.

Ca să eviți sancțiuni și situații periculoase, trebuie să separi trei scenarii: depășirea tramvaiului aflat în mers, depășirea tramvaiului oprit în stație cu refugiu și situația critică a stației fără refugiu, unde regula devine mult mai strictă.

Tramvai în mers și tramvai oprit: când ai voie să treci pe lângă el

Ca regulă generală, depășirea se face pe partea stângă a vehiculului depășit, dar tramvaiul este o excepție clasică atunci când s-a încadrat spre stânga sau circulă pe o poziție care face depășirea pe dreapta logică și permisă. În practică urbană, de multe ori îl depășești pe dreapta, mai ales când el este pe axul drumului sau când infrastructura separă clar șina.

Când tramvaiul este oprit în stație, intră în joc noțiunea de refugiu pentru pietoni. Dacă stația are refugiu, pietonii urcă și coboară pe o platformă protejată, iar traficul auto poate continua cu atenție, în funcție de semnalizare și de spațiu. Chiar și atunci, nu tratezi situația ca pe un „liber la trecere”. Viteza mică, atenția la pietoni și la deschiderea ușilor rămân obligatorii.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Când spațiul dintre șina din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două rânduri, regula de circulație pe benzi îți cere să lași liber traseul tramvaiului și să nu-l blochezi. Asta înseamnă că „mă bag lângă el” nu este mereu posibil legal sau fizic, iar forțarea te poate pune în conflict atât cu tramvaiul, cât și cu marcajele și cu ceilalți participanți.

Stații fără refugiu și greșeli tipice care aduc amenzi

Aici este punctul cel mai important: dacă tramvaiul este oprit într-o stație fără refugiu pentru pietoni, nu ai voie să-l depășești. Obligația este să oprești în spatele lui, în ordinea sosirii, și să îți reiei deplasarea numai după ce ușile s-au închis și te-ai asigurat că nu pui în pericol pietonii. Motivul este simplu: pietonii coboară direct pe carosabil și pot traversa imediat, iar orice mașină care trece pe lângă tramvai creează un risc major.

Greșeala tipică este „doar mă strecor pe lângă el, că nu coboară nimeni”. Regula nu depinde de câți pietoni vezi, ci de tipul stației. A doua greșeală este depășirea pe partea stângă într-un sens unic, cu ideea că „oricum am loc”. Chiar și în sens unic, interdicția în stația fără refugiu rămâne, pentru că protejează pietonii, nu fluidizează mașinile.

Mai e și greșeala legată de depășirea în dreptul stației, dar cu tramvaiul încă în mișcare lentă sau pregătit să oprească. Dacă te bagi în fața lui sau îl obligi să frâneze, intri într-o zonă de risc și poți ajunge la sancțiuni pentru manevre periculoase sau neacordare de prioritate în situații specifice. În plus, depășirile făcute pe linia de tramvai, doar ca să câștigi câteva mașini, te pot pune în conflict cu regulile de circulație pe benzi și cu marcajele.

Dacă vrei o regulă ușor de reținut: la stație fără refugiu, stai în spate și aștepți. La stație cu refugiu, treci doar dacă ai spațiu și vizibilitate, cu viteză mică și atenție maximă la pietoni.