De ce unele oglinzi retrovizoare au un mic buton dedesubt. Funcția utilă pe timp de noapte

Este unul dintre acele elemente ale mașinii pe care mulți șoferi îl văd ani la rând fără să îi acorde prea multă atenție. La baza oglinzii retrovizoare interioare poate exista o mică manetă sau un buton care pare să nu aibă o funcție importantă. În realitate, acesta poate deveni extrem de util atunci când conduci noaptea.

În cazul oglinzilor retrovizoare clasice, mica manetă permite trecerea oglinzii din poziția normală în cea pentru condus nocturn. Scopul este reducerea efectului deranjant produs de farurile mașinii care circulă în spatele tău.

La automobilele mai noi, aceeași problemă poate fi rezolvată automat. Oglinzile electrocromatice detectează lumina puternică venită din spate și își reduc automat reflexia, iar unele modele au un buton prin care această funcție poate fi activată sau dezactivată.

La ce folosește maneta de sub oglinda retrovizoare

Dacă ai o oglindă retrovizoare interioară clasică, este posibil să observi în partea inferioară o mică manetă. Aceasta este legată de funcția anti-orbire a oglinzii și este destinată în special condusului pe timp de noapte.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Problema apare atunci când o mașină din spate are farurile puternice sau circulă suficient de aproape încât lumina să fie reflectată direct spre ochii șoferului. Reflexia poate deveni foarte deranjantă și poate reduce temporar capacitatea de a vedea bine drumul.

Prin acționarea manetei, unghiul oglinzii se modifică ușor. Imaginea din spate rămâne vizibilă, însă lumina farurilor nu mai este reflectată cu aceeași intensitate către ochii șoferului.

Este important de precizat că mecanismul nu „stinge” și nici nu întunecă efectiv oglinda. Oglinzile manuale de acest tip folosesc două suprafețe reflectorizante și schimbarea unghiului face ca șoferul să vadă reflexia mai slabă, potrivită pentru condusul nocturn.

Cum funcționează poziția de noapte

Oglinda retrovizoare manuală este construită astfel încât să poată furniza două niveluri diferite de reflexie. În poziția obișnuită, șoferul vede imaginea clară și luminoasă necesară în timpul zilei.

Când maneta este mutată în poziția pentru noapte, carcasa oglinzii își schimbă ușor unghiul. Reflexia puternică este deviată, iar către șofer ajunge o imagine mult mai puțin intensă.

Astfel, poți continua să observi mașinile care circulă în spate, dar farurile lor nu mai produc același efect de orbire.

După terminarea călătoriei pe timp de noapte, oglinda poate fi readusă în poziția normală. În timpul zilei, aceasta oferă o imagine mai clară și mai luminoasă decât modul anti-orbire.

La mașinile moderne, oglinda se poate întuneca singură

Nu toate automobilele au însă această manetă. Pe numeroase modele moderne există oglinzi retrovizoare cu funcție automată anti-orbire, cunoscute și drept oglinzi electrocromatice.

Acestea utilizează senzori pentru a detecta diferența dintre lumina ambientală și lumina puternică venită din spatele automobilului. Atunci când sistemul identifică farurile unei mașini aflate în spate, oglinda își reduce automat nivelul de reflexie.

În acest caz, șoferul nu mai trebuie să schimbe manual poziția oglinzii. După ce sursa puternică de lumină dispare, oglinda revine automat la nivelul normal de transparență.

Pe unele automobile există și un mic buton în partea inferioară a oglinzii. Acesta poate permite activarea sau dezactivarea sistemului automat. În funcție de model, în apropierea butonului poate exista și un LED care indică dacă funcția este pornită.

Nu toate butoanele de sub oglindă fac același lucru

Există însă un detaliu important. Dacă vezi unul sau mai multe butoane sub oglinda retrovizoare, nu trebuie presupus automat că toate controlează funcția anti-orbire.

În funcție de marcă, model și nivelul de echipare, în zona oglinzii pot exista comenzi pentru alte sisteme. Unele automobile au, de exemplu, butoane programabile pentru deschiderea ușii garajului, sisteme de asistență sau alte funcții integrate.

De aceea, funcția exactă trebuie verificată în manualul automobilului. În cazul oglinzii manuale, însă, mica manetă centrală aflată în partea inferioară este, de regulă, mecanismul pentru schimbarea între poziția de zi și cea de noapte.

Diferența este relativ simplu de observat: dacă acționarea piesei schimbă imediat unghiul oglinzii și imaginea devine mai întunecată, ai în față mecanismul manual anti-orbire.

De ce este utilă funcția atunci când conduci noaptea

Farurile moderne pot produce un disconfort considerabil atunci când lumina ajunge direct în oglinda retrovizoare. Efectul este și mai evident dacă automobilul din spate este mai înalt sau se află foarte aproape.

Funcția anti-orbire reduce intensitatea reflexiei fără să te oblige să întorci oglinda într-o poziție din care nu mai poți vedea traficul din spate. Tocmai aceasta este utilitatea sistemului: păstrează vizibilitatea, dar diminuează lumina deranjantă.

Prin urmare, mica manetă aflată sub oglinda retrovizoare nu este un element decorativ. Pe oglinzile clasice, ea permite trecerea rapidă în modul pentru condus nocturn, iar pe automobilele echipate cu oglindă electrocromatică aceeași funcție poate fi realizată automat. Dacă există un buton electronic, rolul lui depinde de modelul mașinii și trebuie verificat în manual.

REVIEW Roborock Qrevo Edge 2 Flow – robotul cu mop tip rolă care se curăță singură și intră sub mobilă