De câte puncte ai nevoie pentru a lua permisul auto: Pentru ce eşti penalizat când dai examen la şcoala de şoferi

Examenul auto este, pentru mulți, una dintre cele mai stresante experiențe. Emoțiile, teama de a greși și presiunea momentului pot face ca lucruri aparent simple să devină complicate. Totuși, regulile sunt clare: rezultatul examinării se consemnează prin calificativul „Admis” sau „Respins”, iar pentru a fi declarat admis nu trebuie să acumulezi 21 de puncte de penalizare sau mai mult.

Unde se pierd punctele la examenul auto?

Examinarea începe chiar înainte să pui mașina în mișcare. La capitolul „Pregătirea și verificarea tehnică a autovehiculului”, poți primi 3 puncte dacă nu verifici funcționarea direcției, frânei sau a luminilor. Dacă nu îți reglezi scaunul și oglinzile, nu îți pui centura sau uiți frâna de mână, penalizarea urcă la 9 puncte – un început deloc bun.

În trafic, cele mai multe emoții apar la manevrarea mașinii. Oprirea motorului, accelerarea excesivă sau folosirea greșită a treptelor de viteză aduc 5 puncte. Nemenținerea direcției de mers sau neasigurarea la schimbarea direcției pot însemna 9 puncte – aproape jumătate din „bugetul” permis.

Virajele executate neregulamentar sau semnalizarea greșită costă 6 puncte. La fel și încadrarea incorectă pe bandă sau efectuarea unor manevre interzise. În schimb, neacordarea priorității sau trecerea pe roșu sunt considerate greșeli grave și aduc direct 21 de puncte – ceea ce înseamnă automat „Respins”.

Vezi și:

Cum a obținut un pensionar o pensie mai mare cu o simplă cerere. Decizia care poate interesa mii de români

Depășirea neregulamentară sau în locuri interzise este, de asemenea, sancționată cu 21 de puncte. Practic, sunt greșeli care pun în pericol siguranța rutieră și nu lasă loc de interpretări.

Manevrele care dau bătăi de cap

Parcarea, mersul înapoi sau întoarcerea din trei mișcări sunt momentele clasice în care candidații pierd puncte. O executare incorectă a acestor manevre aduce 5 puncte penalizare. Frânarea cu precizie greșită – 3 puncte.

De asemenea, nepăstrarea distanței față de vehiculul din față sau neasigurarea la intrarea în intersecții înseamnă 9 puncte. Examinatorii sunt foarte atenți la aceste detalii, pentru că ele țin direct de prevenirea accidentelor. Pe timp nefavorabil, dacă nu adaptezi viteza la condițiile de ploaie, zăpadă sau polei, poți primi 9 puncte. La fel și dacă circuli cu viteză neadaptată drumului.

Există și situații care duc automat la respingere: prezentarea la examen sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, intervenția examinatorului pentru a evita un pericol iminent sau nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată – toate sunt sancționate cu 21 de puncte.

Cum se desfășoară proba practică?

Examinatorii au obligația să se comporte civilizat, să explice modul de desfășurare a probei și să comunice clar traseul. Nu au voie să ceară manevre care încalcă regulile de circulație. Totuși, dacă auzi „Prima posibilitate la stânga”, trebuie să fii atent: dacă prima stradă are indicator de „Interzis”, nu aceea este „posibilitatea”.

Pe bancheta din spate va sta un martor, poziționat în spatele șoferului, fără a interveni în vreun fel. Întreaga probă este înregistrată audio și video. Tableta folosită înregistrează traseul și indicațiile primite, iar datele sunt păstrate timp de șase luni. În caz de contestație, înregistrările pot fi folosite în instanță. Camerele sunt montate pe fiecare mașină de examen.

Ce se întâmplă după ce ai fost declarat admis?

Dacă ai trecut examenul și nu ai acumulat 21 de puncte, permisul de conducere îți va fi trimis prin Curieratul Rapid al Poștei Române la adresa de domiciliu. Dacă nu ești acasă, vei primi un aviz și îl poți ridica ulterior de la oficiul poștal.

Examenul auto nu este despre perfecțiune, ci despre siguranță și responsabilitate. Emoțiile sunt firești, dar o pregătire temeinică și atenția la detalii pot face diferența dintre „Respins” și momentul în care ții în mână, pentru prima dată, permisul de conducere.

Meta lansează AI Mode în căutarea Facebook, iar răspunsurile sunt construite folosind postările publice ale utilizatorilor