Dacia Spring, „pe cai mari” în Europa: evaluările Green NCAP pune electrica pe podiumul sustenabilității

Programul european Green NCAP, dezvoltat sub coordonarea EuroNCAP, a publicat noile rezultate ale evaluărilor privind sustenabilitatea automobilelor din Europa, pe baza unor teste complexe care depășesc simpla măsurare a consumului de energie sau combustibil.

Analiza include impactul asupra mediului pe întreg ciclul de viață al vehiculului, de la extracția materiilor prime și procesul de producție, până la utilizare, distribuție a energiei și reciclare la final.

În acest context, Dacia Spring se detașează net de restul modelelor testate, devenind mașina cu cel mai ridicat scor de sustenabilitate din istoria Green NCAP.

Modelul electric de oraș obține ratingul maxim de 5 stele și 100%, performanță menținută inclusiv după introducerea unor criterii de evaluare mai stricte, confirmându-și statutul de referință în eficiența energetică europeană.

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Horoscopul zilei de luni, 2 februarie 2026. Zodia pentru care săptămâna începe cu provocări profesionale

Cum a ajuns Dacia Spring etalonul eficienței energetice europene

Deși este un model compact, cu o baterie de 27,6 kWh și o autonomie modestă comparativ cu alte vehicule electrice de pe piață, Dacia Spring compensează printr-o combinație rară de masă redusă, consum scăzut de energie și impact ecologic minim pe întreg ciclul de viață.

Evaluările Green NCAP arată că nu doar consumul este relevant, ci și modul în care sunt fabricate vehiculele, cantitatea de resurse implicate și capacitatea de reciclare la finalul utilizării. Din această perspectivă, Spring reușește să obțină performanțe superioare inclusiv modelelor mai mari și mai tehnologizate.

Alături de Dacia Spring, alte patru automobile au fost recunoscute pentru eficiența lor energetică și performanțele ecologice.

Fiat 600e se apropie cel mai mult de lider, cu un scor de 96% și 5 stele, datorită unui echilibru solid între dimensiune, consum, capacitate a bateriei și performanță în condiții reale de utilizare.

Modelul reușește să ofere rezultate stabile atât în testele de vară, cât și în cele de iarnă, inclusiv la temperaturi de -7°C, menținând un raport eficient între autonomie și energie consumată.

În zona mașinilor electrice de familie, Cupra Born este modelul cu cele mai bune rezultate, obținând 4,5 stele și 86%. Deși utilizează o platformă comună cu alte modele din grupul Volkswagen, configurația tehnică și optimizarea consumului îl transformă într-unul dintre cele mai eficiente vehicule electrice din acest segment, inclusiv în testele de autostradă și în condiții de iarnă.

Segmentul SUV-urilor electrice mari este reprezentat de BYD Sealion 7, care obține 4 stele și 73%. Chiar dacă standardele Green NCAP sunt mai dure decât în anii anteriori, modelul reușește să se impună printr-un impact de mediu semnificativ mai redus față de un SUV echivalent cu motor termic, fiind apreciat pentru comportamentul său la temperaturi scăzute, eficiența sistemelor de încălzire și stabilitatea consumului energetic.

Singurul model cu motor pe benzină premiat este Seat Ibiza, care obține 3,5 stele și 67%. Deși limitele tehnologice ale combustibililor fosili sunt evidente, Ibiza se remarcă prin dimensiuni compacte, greutate redusă și sisteme eficiente de tratare a emisiilor, reușind un nivel de sustenabilitate ridicat pentru o mașină cu propulsie convențională.

Despre eficiența reală și performanța energetică în utilizarea de zi cu zi

Rezultatele Green NCAP sunt confirmate și de testele independente de consum desfășurate în trafic real. Dacia Spring se află în topul celor mai eficiente trei mașini electrice din Europa, cu un consum mediu real de 13,25 kWh/100 km, mai bun chiar decât valoarea oficial declarată de producător. Doar Tesla Model 3 RWD reușește un consum ușor mai mic, în timp ce Mercedes CLA 250 completează podiumul.

Datele agregate pentru 2026 arată că media consumului mașinilor electrice testate pe piața europeană a ajuns la 17,9 kWh/100 km, pe baza analizării a 265 de modele diferite. Această diferență confirmă poziția Daciei Spring nu doar ca lider simbolic, ci ca reper real de eficiență energetică măsurată în condiții concrete de utilizare.