Dacia Sandero este mașina preferată în Europa în 2026. A depășit modele Volkswagen și Tesla

Dacia Sandero continuă să aibă un an foarte bun pe piața europeană. Modelul produs sub marca românească a ajuns pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa după primele șapte luni din 2026, depășind modele consacrate precum Volkswagen Golf și T-Roc, dar și Tesla Model Y.

Performanța vine după o lună iulie în care Sandero a urcat pe prima poziție în clasamentul european. Conform datelor preliminare Dataforce, 19.709 de exemplare au fost înmatriculate în această lună. Rezultatul a fost suficient pentru ca modelul de clasă mică să treacă înaintea unor rivali mult mai cunoscuți pe piața europeană, scrie t-online.

Sandero conduce clasamentul european după șapte luni

Dacă iei în calcul perioada ianuarie-iulie, avantajul Daciei devine și mai clar. În primele șapte luni ale anului au fost înmatriculate 132.998 de exemplare Sandero în Europa.

Volkswagen Golf se află pe locul al doilea, cu 121.272 de mașini, iar T-Roc ocupă poziția a treia, cu 120.247. Renault Clio este foarte aproape, cu 119.287 de unități, în timp ce Tesla Model Y a ajuns pe locul al cincilea, după 115.957 de înmatriculări.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Diferența dintre primele modele este relativ mică, ceea ce înseamnă că pozițiile se pot schimba până la finalul anului. Deocamdată, însă, Sandero are un avans de peste 11.000 de exemplare față de Golf și rămâne liderul pieței europene.

Succesul modelului Dacia este cu atât mai interesant cu cât piața auto trece printr-o perioadă în care preferințele pentru motorizări se schimbă rapid. Mașinile electrice cresc puternic, dar un model convențional, cunoscut în primul rând pentru raportul dintre preț și ceea ce oferă, reușește în continuare să atragă un număr foarte mare de cumpărători.

Tesla Model Y pierde teren în iulie

Tesla a avut o evoluție complet diferită. Model Y ocupase primul loc atât în clasamentul general, cât și în cel al mașinilor electrice în luna iunie, însă rezultatul din iulie a fost mult mai slab.

Vezi și:

Dacia Sandero cu frână de motor slabă: particularitate de motorizare sau problemă tehnică

Dacia pierde teren în Europa, iar România dispare din Top 5. Țara care i-a luat locul și modelele care încă rezistă

În această lună au fost înmatriculate doar 5.094 de exemplare Model Y în Europa. Modelul a coborât astfel pe locul 73 în clasamentul general și pe poziția a opta între automobilele electrice.

Scăderea de la o lună la alta nu trebuie însă interpretată automat ca o schimbare definitivă a tendinței. Livrările Tesla pot varia semnificativ în funcție de momentul din trimestru, astfel că o singură lună nu este suficientă pentru a trage concluzii despre performanța modelului pe tot parcursul anului.

De altfel, dacă privești cifrele cumulate din primele șapte luni, Model Y rămâne liderul segmentului electric. Modelul Tesla a ajuns la 115.759 de înmatriculări, fiind urmat de Skoda Elroq, cu 67.679, și Tesla Model 3, cu 57.086.

Mașinile electrice cresc puternic în Europa

În spatele clasamentului se află și o schimbare importantă a pieței europene. Înmatriculările de automobile electrice noi au crescut în iulie cu 51% comparativ cu aceeași lună din 2025, ajungând la 277.006 de vehicule.

De această dată, liderul segmentului electric nu a fost Tesla, ci Skoda Elroq. SUV-ul electric a ajuns la 10.015 înmatriculări, înaintea Volkswagen ID.4, cu 8.519, și Renault 5 E-Tech, cu 8.334.

Germania confirmă aceeași direcție. În iulie au fost înmatriculate 78.609 mașini electrice noi, cu 61,7% mai multe decât în aceeași lună a anului trecut. Skoda Elroq a fost și aici cel mai înmatriculat model electric.

În schimb, pe piața auto germană, Volkswagen Golf a rămas liderul clasamentului general în iulie, urmat de Volkswagen T-Roc și BMW X1. Model Y nu a mai prins primele zece poziții, după ce în iunie ocupase locul al treilea.

Cifrele arată astfel o piață europeană în care modelele electrice câștigă rapid teren, dar în care mașinile accesibile continuă să aibă o forță foarte mare. Dacia Sandero este cel mai bun exemplu: într-un moment în care industria auto vorbește tot mai mult despre electrificare, SUV-uri și tehnologii noi, un model de clasă mică reușește să ajungă în fruntea vânzărilor europene.

De ce unele cabluri USB-C nu funcționează cu PC-ul tău, deși se potrivesc perfect în port