Codul Rutier 2026: parcarea ilegală te poate costa peste 1.000 de lei. Unde nu ai voie să oprești nici măcar câteva minute
O simplă oprire făcută în locul greșit poate aduce șoferilor amenzi serioase în 2026. În marile orașe, unde locurile de parcare sunt puține, mulți conducători auto aleg să lase mașina pe trotuar, lângă trecerile de pietoni sau în intersecții, fără să se gândească la consecințe.
Codul Rutier stabilește clar unde oprirea și staționarea sunt interzise, iar sancțiunile nu sunt deloc mici. În anumite situații, amenda poate depăși 1.000 de lei, iar autoritățile pot dispune și ridicarea autoturismului.
Care este diferența dintre oprire și staționare
Mulți șoferi confundă oprirea cu staționarea, însă legea face o diferență clară între cele două situații.
Oprirea reprezintă imobilizarea voluntară a vehiculului pentru cel mult cinci minute. Dacă acest interval este depășit, vorbim deja despre staționare.
Chiar și o oprire de scurtă durată poate deveni contravenție dacă este făcută într-un loc interzis prin lege, prin marcaje sau prin indicatoare rutiere.
Așadar, faptul că lași mașina doar „două minute” nu te scapă automat de amendă.
Unde este interzis să oprești mașina
Regulamentul de aplicare a Codului Rutier prevede mai multe locuri în care oprirea este complet interzisă.
Printre acestea se numără trecerile de pietoni și zona aflată la mai puțin de 25 de metri înaintea acestora, stațiile de autobuz sau tramvai, intersecțiile și sensurile giratorii.
De asemenea, nu ai voie să oprești pe trotuare dacă nu există marcaje speciale și dacă nu rămâne cel puțin un metru liber pentru pietoni.
Oprirea este interzisă și pe poduri, pasaje, viaducte, în curbe cu vizibilitate redusă, pe pistele pentru bicicliști, pe trecerile la nivel cu calea ferată și în zonele marcate cu indicatorul „Oprirea interzisă”.
Când staționarea devine contravenție
Staționarea este interzisă în toate locurile unde oprirea nu este permisă, dar și în alte situații prevăzute expres de lege.
Nu ai voie să lași mașina în dreptul căilor de acces către proprietăți private, pe drumuri mai înguste de 6 metri sau pe locurile destinate persoanelor cu dizabilități fără autorizație.
De asemenea, parcarea pe spații verzi, pe trotuare neamenajate sau în fața acceselor pentru ambulanțe și pompieri poate atrage sancțiuni importante.
În unele cazuri, autoritățile pot decide ridicarea imediată a vehiculului.
Ce amenzi riscă șoferii în 2026
Valoarea sancțiunilor se calculează în funcție de punctul-amendă. În prima parte a anului 2026, acesta este de 202,5 lei, iar de la 1 iulie 2026 crește la 216,25 lei.
Pentru oprirea neregulamentară, amenda este încadrată în clasa I de sancțiuni și poate varia între 405 și 607,5 lei în prima parte a anului, iar după 1 iulie ajunge între 432,5 și 648,75 lei.
Pentru staționarea ilegală, sancțiunea intră în clasa a II-a și poate fi cuprinsă între 810 și 1.012,5 lei până la 30 iunie, iar după această dată între 865 și 1.081,25 lei.
În anumite situații, cum ar fi ocuparea trotuarelor fără respectarea condițiilor legale, suma poate depăși chiar aceste valori, mai ales dacă se adaugă și costurile pentru ridicarea mașinii.
Cine aplică sancțiunile
Amenzile pentru oprirea și staționarea neregulamentară pot fi aplicate atât de polițiștii rutieri, cât și de polițiștii locali care au atribuții în domeniul circulației.
Dacă mașina blochează traficul sau accesul către proprietăți ori autospeciale de intervenție, autoritățile pot decide ridicarea imediată a acesteia.
Pentru recuperarea autoturismului, proprietarul trebuie să achite toate taxele aferente, pe lângă amenda primită.
De aceea, o oprire aparent banală, făcută „doar pentru câteva minute”, se poate transforma rapid într-o cheltuială serioasă.