Ce radare monitorizează depășirea vitezei pe șoselele din România. Zonele în care poţi lua uşor amenzi

Social

FOTO: Arhivă

Depășirea vitezei legale rămâne una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere din România. Pentru a reduce numărul tragediilor de pe șosele, autoritățile au început să folosească tot mai multe sisteme de monitorizare a traficului, inclusiv radare inteligente integrate într-un proiect național numit e-Sigur. Acest sistem modern permite depistarea rapidă a șoferilor care circulă prea repede, iar amenzile pot ajunge direct acasă.

Cum funcționează sistemul e-Sigur

Sistemul e-Sigur este un proiect național de monitorizare automată a traficului rutier, implementat în colaborare de poliție și autoritățile care administrează drumurile. Scopul lui este identificarea automată a abaterilor din trafic, în special depășirea vitezei legale.

Sistemul funcționează prin conectarea mai multor tipuri de echipamente: camere video, radare fixe și mobile, precum și centre informatice care procesează datele. Astfel, imaginile sunt analizate automat, iar mașinile care încalcă regulile pot fi identificate rapid după numărul de înmatriculare. În prezent, o parte din sistem este deja operațională, bazându-se pe aproximativ 700 de radare mobile folosite de Poliția Rutieră.

Radarele mobile, cele mai greu de anticipat

Cele mai întâlnite în trafic sunt radarele mobile, montate pe trepiede sau în autospeciale ale poliției. Acestea pot fi amplasate aproape oriunde: la intrarea în localități, pe drumuri naționale sau pe bulevarde aglomerate.

Vezi și:

O mai ţii minte pe Monica Iacob-Ridzi? A fost ministru al Tineretului, cum arată la 48 de ani

Andreea Popescu și Rareș Cojoc au divorțat. Fosta dansatoare a Deliei a vorbit şi despre zvonurile infidelităţii: ”Eram într-un moment de vulnerabilitate”

Avantajul lor este mobilitatea. Polițiștii pot muta rapid echipamentele în zonele unde se produc frecvent accidente sau unde șoferii au tendința de a depăși viteza. În unele cazuri, dispozitivele pot fi instalate temporar pe marginea drumului pentru a monitoriza traficul pe anumite intervale orare.

De exemplu, în București astfel de radare au fost amplasate pe artere cunoscute pentru viteza mare, precum Splaiul Unirii sau Șoseaua Antiaeriană.

Radarele fixe și camerele inteligente

Pe lângă radarele mobile, autoritățile pregătesc instalarea unui număr mare de camere radar fixe. Proiectul e-Sigur prevede montarea a aproximativ 400–550 de camere cu radar pe drumurile naționale și autostrăzi.

Vezi și:

Cât este amenda pentru depășirea vitezei cu 10, 20 sau 50 km/h în 2026

Cine plăteşte amenda dacă un pasager nu poartă centura de siguranță: explicaţia clară oferită de Poliţia Rutieră

Aceste echipamente pot măsura viteza instantanee, dar și viteza medie pe anumite tronsoane de drum. Practic, camera înregistrează momentul în care o mașină intră într-o zonă monitorizată și momentul în care o părăsește. Pe baza distanței și a timpului parcurs se calculează viteza medie.

Un astfel de sistem face mai dificilă evitarea amenzilor, deoarece nu mai este suficient ca șoferii să încetinească doar în dreptul radarului.

Drumurile cu cele mai multe puncte de monitorizare

Autoritățile au stabilit deja o serie de drumuri unde vor fi instalate cele mai multe camere radar. Printre cele mai monitorizate șosele se numără:

DN1 – aproximativ 28 puncte de supraveghere
DN6 – aproximativ 24 puncte
DN2 (E85) – aproximativ 22 puncte
DN17 – aproximativ 18 puncte
DN7 – aproximativ 17 puncte
DN67 – aproximativ 14 puncte
DN11 – aproximativ 13 puncte

De asemenea, camere radar vor fi instalate și pe autostrăzile importante din România, inclusiv pe A1, A2 și A3, dar și pe tronsoane noi de autostradă.

Cum ajung amenzile la șoferi

Un avantaj al sistemului e-Sigur este că procesul de sancționare este aproape automatizat. După ce radarul detectează depășirea vitezei, imaginile sunt analizate în centre speciale, iar proprietarul vehiculului primește acasă notificarea privind contravenția. Astfel, șoferii nu mai trebuie opriți pe loc de polițiști pentru a primi amendă.

România se confruntă de ani buni cu un număr ridicat de accidente rutiere, iar viteza excesivă este una dintre principalele cauze. Prin implementarea sistemului e-Sigur și extinderea rețelei de radare, autoritățile speră să reducă numărul incidentelor și să descurajeze condusul periculos.

Pentru șoferi, mesajul este clar: depășirea vitezei poate fi detectată mult mai ușor decât în trecut, iar zonele monitorizate sunt din ce în ce mai numeroase pe șoselele din România.