Ce este platforma e-SAR și de ce polițiștii nu pot sancționa toate sesizările primite online

Tot mai mulți șoferi aleg să filmeze incidentele din trafic și să trimită imaginile direct către Poliția Română prin platforma e-SAR, serviciul online creat pentru raportarea comportamentului agresiv la volan. Deși numărul sesizărilor este în continuă creștere, autoritățile spun că multe dintre imaginile primite nu pot duce la sancțiuni, deoarece legea actuală permite intervenția doar în anumite situații. În prezent, polițiștii analizează posibilitatea extinderii cadrului legal pentru ca și alte abateri surprinse de camere să poată fi pedepsite.

Mii de sesizări trimise către Poliția Română

Platforma e-SAR a fost activată în urmă cu doi ani și oferă șoferilor posibilitatea de a transmite filmări cu participanți la trafic care au un comportament agresiv. Înregistrările sunt verificate de polițiști, iar dacă faptele se încadrează în legislația actuală, conducătorii auto pot fi sancționați inclusiv cu suspendarea permisului.

Doar în acest an, până la sfârșitul lunii aprilie, Poliția Română a primit peste două mii de sesizări video prin intermediul platformei. În medie, aproximativ zece filmări ajung zilnic la autorități.

Cu toate acestea, mai bine de jumătate dintre sesizări au fost invalidate. Motivul este legat de faptul că multe dintre imaginile trimise surprind alte încălcări ale regulilor de circulație, nu comportamente agresive definite de lege.

Vezi și:

Averea Alinei Gorghiu, propusă vicepremier în Guvernul Veștea. Câți bani are în conturi și investiții

Ce tipuri de comportament sunt considerate agresive în trafic

Instructorii auto spun că cele mai frecvente situații reclamate sunt cele care implică intimidarea altor participanți la trafic.

„Cel mai des e schimbarea benzii cu intenția de a trece înaintea celorlalți. Apoi, flash-urile și claxoanele la intersecție, apropierile de a intimida, față de pietoni, de ceilalți conducători de mașini”, explică Dan Iordache Popa, instructor auto, potrivit Digi.

În multe cazuri, imaginile video reprezintă singura dovadă care poate demonstra comportamentul șoferului reclamat. Fără o înregistrare clară, polițiștii nu pot lua măsuri împotriva celor care încalcă regulile în trafic.

Un șofer profesionist a povestit cum a folosit platforma după ce a fost aproape implicat într-un accident grav.

„Am depus plângerea și l-au găsit, l-or chemat și i-o dat ‘cadou’: i-a luat permisul pe o lună și i-or dat amendă”, spune Călin Jurcă.

De ce multe filmări nu pot fi sancționate

Deși numărul sesizărilor este ridicat, legea actuală limitează tipurile de abateri care pot fi sancționate prin intermediul platformei e-SAR. Astfel, dacă imaginile surprind alte contravenții decât conducerea agresivă, polițiștiii nu pot aplica sancțiuni pe baza lor.

Autoritățile analizează însă modificarea legislației pentru a extinde lista faptelor care pot fi reclamate online. Propunerea urmărește introducerea unor noi contravenții ce ar putea fi sancționate pe baza imaginilor video trimise de participanții la trafic.

Printre abaterile care ar putea fi incluse se numără trecerea pe culoarea roșie a semaforului, încălcarea regulilor la trecerile la nivel cu calea ferată, depășirea coloanelor de mașini aflate la semafor sau la bariere, precum și circulația în zone interzise.

Polițiștii avertizează că extinderea trebuie analizată atent

Discuțiile privind modificarea legislației au generat deja reacții în rândul specialiștilor din domeniu. Unii consideră că sistemul poate ajuta la sancționarea mai rapidă a abaterilor, însă avertizează că extinderea trebuie făcută cu atenție.

„Poliția nu cred că are o problemă cu treaba asta, probabil se vor adapta. Eu personal consider că trebuie să analizăm cu grijă pentru ce fapte extindem și să nu trecem în extrema cealaltă. Să nu scoatem polițistii din stradă, să-i ținem la birouri, să analizeze imagini”, e de părere Octavian Perțea, vlogger și comisar-șef IPJ Bihor.

În prezent, platforma e-SAR rămâne unul dintre principalele instrumente prin care șoferii pot reclama comportamentul agresiv din trafic. Totodată, autoritățile încearcă să găsească un echilibru între folosirea imaginilor video ca probă și activitatea polițiștilor din teren.

Ce rol are platforma e-SAR în trafic

Sistemul creat de Poliția Română a devenit tot mai utilizat de șoferi, în special în situațiile în care incidentele din trafic nu sunt surprinse de echipajele aflate pe teren. Filmările trimise online sunt analizate individual, iar în funcție de conținutul acestora se poate decide aplicarea unei sancțiuni.

Autoritățile iau acum în calcul extinderea atribuțiilor platformei pentru ca și alte încălcări ale regulilor de circulație să poată fi sancționate în baza imaginilor trimise de cetățeni.

Pe ce loc se află România în clasamentul aurului deținut. Cum arată noua cursă globală pentru metalul prețios