Cât costă să aduci o mașină din Germania. Toate taxele actualizate pentru 2026 și cheltuielile ascunse

Tot mai mulți români aleg să cumpere mașini din Germania, atrași de prețuri mai bune și de o ofertă variată. La prima vedere, pare o afacere avantajoasă. În realitate, costul final este mult mai mare decât suma plătită pe autoturism.

În 2026, importul unei mașini vine cu o serie de cheltuieli obligatorii, dar și cu costuri ascunse pe care mulți nu le iau în calcul. Dacă vrei să faci o astfel de achiziție, trebuie să știi exact cât te costă fiecare etapă.

Ce taxe plătești când aduci o mașină din Germania

Pentru că Germania este stat membru al Uniunii Europene, nu se plătesc taxe vamale. Totuși, asta nu înseamnă că nu există costuri fiscale.

TVA-ul se aplică doar în anumite situații. Dacă mașina este considerată „nouă” (are sub 6 luni sau sub 6.000 km), vei plăti TVA în România. În cazul mașinilor second-hand, situația diferă: dacă sunt cumpărate de la persoane fizice, nu se plătește TVA, iar dacă sunt luate de la dealeri, acesta este, de regulă, inclus în preț.

Vezi și:

Alertă meteo de furtuni în București și alte 12 județe până la ora 23:00. Sunt așteptate vijelii, grindină și ploi torențiale

După aducerea mașinii în țară, urmează pașii de înmatriculare. Va trebui să treci pe la Registrul Auto Român pentru identificare și omologare, apoi să plătești certificatul de înmatriculare, plăcuțele și să faci asigurarea obligatorie.

Costurile reale pe care trebuie să le ai în vedere

Pe lângă taxe, cele mai mari cheltuieli apar din transport și documente. Dacă aduci mașina pe platformă, costul poate ajunge la 400–1.000 de euro. Dacă mergi personal, vei cheltui pe combustibil, cazare și taxe de drum.

De asemenea, ai nevoie de numere provizorii și asigurare temporară în Germania, iar în România vei plăti pentru traducerea documentelor.

Mai jos ai un tabel clar cu toate costurile

Cheltuielile ascunse care îți pot da bugetul peste cap

Aici apare adevărata problemă. Mulți români calculează doar costurile de bază și ignoră partea cea mai importantă: riscurile.

În primul rând, există reparațiile. Chiar dacă mașina arată bine, pot apărea probleme tehnice după achiziție. Costurile pot ajunge rapid la 500–2.000 de euro sau chiar mai mult.

În al doilea rând, există riscul ca istoricul mașinii să nu fie complet corect. Kilometrajul modificat sau accidentele nedeclarate sunt situații întâlnite frecvent pe piața auto.

În plus, mai apar și cheltuieli administrative: drumuri suplimentare, timp pierdut, acte lipsă sau taxe neprevăzute.

Cât ajungi să plătești, de fapt

Dacă aduni toate costurile, suma finală este mult mai mare decât prețul inițial al mașinii.

De exemplu, pentru o mașină de 8.000 de euro:

• transport și acte: aproximativ 1.000 €
• taxe în România: până la 2.000 lei
• cheltuieli neprevăzute: 500 – 1.500 €

Costul real ajunge, în multe cazuri, între 9.500 și 11.000 de euro

Merită să aduci o mașină din Germania în 2026?

Depinde de cât de bine te pregătești.

Dacă verifici atent mașina, alegi un model fiabil și calculezi corect toate costurile, poți face o alegere bună. În schimb, dacă te uiți doar la prețul de achiziție, riști să plătești mult mai mult decât ai anticipat.

În concluzie, importul unei mașini din Germania nu mai este o variantă automat ieftină. Diferența o face informarea și modul în care îți calculezi bugetul înainte de a face pasul.

Ford recheamă în service sute de mii de mașini. Defecțiunea care poate crește riscul de rănire în accident