Cât ar rezista România dacă nu ar mai ajunge niciun litru de motorină în țară: Scenariul explicat de ministrul Energiei

România ar putea funcțion acâteva luni chiar dacă nu ar mai intra în țară niciun litru de motorină sau petrol. Este scenariul prezentat de ministrul Energiei, Bogdan Ivan, care a explicat ce s-ar întâmpla în cazul unei crize majore de aprovizionare cu combustibil.

Cât ar rezista România fără motorină?

Declarațiile au venit în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al temerilor că situația ar putea afecta piața globală a energiei. Totuși, ministrul a transmis un mesaj de calm și a subliniat că România are suficiente rezerve pentru a face față unei perioade dificile.

„Suntem pregătiți cu aceste stocuri de criză. Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină, niciun litru de țiței, am fi în situația în care aproape patru luni de zile, cu stocul de criză plus stocuri comerciale, să putem să funcționăm la nevoia României de astăzi”, a declarat Bogdan Ivan.

Întrebat dacă românii ar trebui să se aștepte la măsuri radicale, precum restricții de circulație pentru mașini, ministrul a spus că nu vede acest scenariu ca fiind unul probabil.

„Din punctul meu de vedere n-ar trebui să ajungem acolo. Mi se par măsuri destul de drastice ca să fie luate la nivel național”, a spus el. Ivan a adăugat că alegerea de a folosi transportul public sau mașina personală ar trebui să rămână o decizie individuală.

România nu depinde doar de Orientul Mijlociu

Unul dintre motivele pentru care România ar putea face față unei eventuale crize este diversificarea surselor de aprovizionare cu petrol. Ministrul Energiei a explicat că mare parte din petrolul rafinat în țară provine din state care nu sunt afectate direct de tensiunile din Orientul Mijlociu.

Vezi și:

Ce a făcut Andreea Popescu cu doar câteva zile înainte de anunţul divorţului. Nimic nu a dat de gol situaţia în care se afla. Foto

Mesajul emoționant transmis de MApN pentru pilotul care a murit salvând un câine. „Trebuie să rămână pentru noi o lecție”

„Noi aducem undeva la 75% din petrolul pe care îl rafinăm în România din alte state care n-au legătură cu Orientul Mijlociu, în special din Guiana Franceză, Kazahstan și Azerbaidjan”, a spus Ivan.

Totuși, există și un punct sensibil: motorina. Aproximativ 40% din importurile de motorină ale României vin din Arabia Saudită. „Asta ne creează o zonă de potențial risc”, a explicat ministrul, subliniind însă că rutele de aprovizionare au fost diversificate tocmai pentru a reduce dependența de o singură regiune.

Când ar fi folosite rezervele strategice

Autoritățile pot decide eliberarea rezervelor strategice doar în situații cu adevărat grave, atunci când există probleme serioase de aprovizionare sau de rafinare în țară.

„Stocurile de urgență le activezi doar într-o situație cu adevărat de criză și dacă nu mai ai altă soluție”, a explicat Bogdan Ivan. Aceste rezerve ar putea fi folosite pentru a stabiliza piața și pentru a preveni creșterea bruscă a prețurilor.

Un scenariu care ar putea impune intervenția ar fi o blocadă majoră în Canalul Suez, o rută esențială pentru transportul global de combustibil. Europa importă anual aproximativ 40 de milioane de tone de motorină prin această zonă.

Panică și consum record

Ministrul Energiei a mai spus că, la începutul conflictului din Orientul Mijlociu, România avea stocuri suficiente pentru aproape cinci luni. Între timp însă, o parte din rezervele comerciale au fost consumate.

„În 10 zile de când a început această conflagrație în România s-a consumat de patru ori mai mult decât în orice alte 10 zile din ultimul an”, a spus Ivan.

Potrivit acestuia, creșterea bruscă a cererii a fost provocată de panică. Companiile de transport și agricultorii și-au făcut rezerve mai mari de combustibil, iar mulți șoferi au alimentat preventiv. Chiar și în aceste condiții, ministrul a dat asigurări că situația este sub control și că România rămâne „în grafic” în ceea ce privește stocurile de combustibil.

Ce faci dacă dezvoltatorul imobiliar intră în insolvență: sfaturi importante pentru cumpărătorii de locuințe