Avocatul firmei care a închiriat maşina suporterilor greci implicaţi în accidentul de lângă Lugoj, dezvăluiri care schimbă cursul anchetei: „Nu era obligatoriu”
Ancheta privind tragicul accident rutier produs lângă Lugoj, în urma căruia șapte suporteri greci și-au pierdut viața, capătă o nouă direcție după declarațiile avocatului companiei de închirieri auto de la care fusese luat microbuzul implicat în tragedie. În timp ce mărturiile unuia dintre supraviețuitori indicau o posibilă defecțiune tehnică legată de sistemul de asistență la menținerea benzii de rulare, avocatul firmei respinge categoric această variantă.
Ce spune avocatul firmei de închirieri auto
Potrivit presei elene, avocatul companiei din orașul Edessa susține că microbuzul închiriat de suporterii echipei PAOK Salonic nu era echipat cu sistemul „lane assist”. Afirmația vine în contextul în care unul dintre răniți ar fi declarat că volanul s-ar fi blocat brusc din cauza acestui sistem, în timpul unei manevre de depășire. Avocatul subliniază însă că o astfel de defecțiune nu ar fi fost posibilă, întrucât vehiculul nu dispunea de această tehnologie.
Mai mult, reprezentantul legal al firmei de închirieri auto a explicat că duba a fost fabricată în anul 2017, într-o perioadă în care sistemele de asistență la menținerea benzii de rulare nu erau impuse prin legislația Uniunii Europene ca dotare obligatorie pentru vehiculele noi. În acest context, susține avocatul, ideea că un sistem inexistent ar fi putut provoca accidentul nu are suport tehnic sau legal.
În paralel, presa din Grecia a publicat mărturiile cutremurătoare ale unuia dintre supraviețuitorii accidentului. Un suporter PAOK, rănit și transportat ulterior la spital, ar fi relatat medicilor cauza tragediei. „Volanul s-a blocat în timpul depășirii”, i-ar fi spus acesta unui medic grec aflat la fața locului, potrivit publicației Protothema.
Care este starea pasagerilor răniți
Medicul Dimitris Koukoulas a confirmat aceste afirmații într-un interviu acordat ERT News, precizând că unul dintre pacienți i-a descris momentul impactului ca fiind legat de o defecțiune a sistemului de asistență. „Volanul s-a blocat în timpul depășirii din cauza lane assistant”, i-ar fi spus unul dintre supraviețuitori medicului. Aceste declarații au fost intens discutate în spațiul public și au ridicat semne de întrebare legate de starea tehnică a autovehiculului.
Între timp, autoritățile medicale din România au oferit informații detaliate despre starea celor trei supraviețuitori. Spitalul Clinic Județean de Urgență „Pius Brînzeu” din Timișoara a anunțat că unul dintre pacienți a suferit o fractură de coloană cervicală și a necesitat o intervenție chirurgicală de urgență.
„În cazul pacientului diagnosticat cu fractură de coloană cervicală, investigația RMN a evidențiat prezența unui edem semnificativ al măduvei spinării, în absența unor manifestări neurologice clinice (pareză sau paralizie).
Având în vedere riscul unei posibile deteriorări neurologice, echipa medicală a decis efectuarea unei intervenții chirurgicale de urgență, constând în decompresia măduvei spinării și stabilizarea coloanei cervicale, sub anestezie generală. Intervenția chirurgicală s-a desfășurat fără incidente.
În prezent, pacientul se află în perioada postoperatorie, este sedat, intubat și ventilat mecanic, cu funcții vitale stabile. Acesta beneficiază de monitorizare continuă și îngrijire medicală complexă, urmând a fi evaluat de o echipă multidisciplinară. În aceste condiții, transferul acestui pacient nu va fi efectuat astăzi (joi), decizia fiind luată exclusiv în interesul siguranței și stării sale de sănătate.
Ceilalți doi pacienți au fost reevaluți, se află în stare stabilă și la ora 10.00 (joi) au fost transferați spre Aeroportul Timișoara în vederea preluării de către un avion medical care îi va transporta în Grecia”, a comunicat Spitalul Clinic Județean de Urgență „Pius Brînzeu” Timișoara.
În timp ce ancheta continuă, contradicția dintre mărturiile supraviețuitorilor și poziția firmei de închirieri auto ar putea influența decisiv concluziile finale ale procurorilor. Situația este cu atât mai complexă cu cât în urma analizelor toxicologice, s-a constatat că șoferul, decedat în accident, ar fi consumat substanțe interzise înainte de impact.