An istoric pentru infrastructura rutieră. Câți kilometri de autostrăzi și drumuri expres se vor inaugura în România în 2026

Anul 2026 se conturează drept unul de referință pentru infrastructura rutieră din România, marcând continuarea a ceea ce autoritățile numesc „decada infrastructurii de transport”. După demararea Planului Investițional pentru perioada 2021–2030, anul al șaselea al acestui parcurs vine cu premiere absolute, recorduri de kilometri dați în trafic și proiecte considerate mult timp imposibile. Datele oficiale indică un ritm fără precedent de inaugurare a autostrăzilor și drumurilor expres, dar și atingerea unor borne simbolice pentru rețeaua de mare viteză.

Cel mai mare ritm anual de inaugurare din istoria României

Potrivit informațiilor prezentate, 2026 este estimat drept cel mai important an din istoria infrastructurii rutiere românești. Autoritățile estimează că vor fi dați în trafic între 245 și 285 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, depășind recordul anterior stabilit în 2024, când au fost inaugurați aproximativ 200 de kilometri.

Odată cu aceste inaugurări, România va depăși pragul de 1.650 de kilometri de autostradă și drum expres aflați în circulație. De asemenea, se apropie momentul anului 2027, când se va putea spune că, din 2020 încoace, s-au construit tot atâția kilometri de drumuri de mare viteză câți au fost realizați în cei 48 de ani anteriori, de la deschiderea Autostrăzii București – Pitești în 1972.

Premiere absolute: tuneluri rutiere și execuții în premieră

Anul 2026 aduce și o serie de premiere tehnice importante. Vor fi date în trafic primele două tuneluri rutiere de autostradă din România. Este vorba despre Tunelul Curtea de Argeș, aferent Secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești A1, care va fi inaugurat împreună cu întreaga secțiune, și Tunelul Margina, de pe lotul Margina – Holdea al Autostrăzii Lugoj – Deva A1, proiect considerat dificil, dar esențial pentru completarea legăturii continue de la Sibiu până la granița de vest.

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Horoscopul zilei de luni, 2 februarie 2026. Zodia pentru care săptămâna începe cu provocări profesionale

Tot în 2026 va începe execuția primului tunel de autostradă forat cu instalație mecanică de tip TBM, Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,9 kilometri, situat pe Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.

Autostrada Bucureștiului și legături regionale complete

Un alt moment major al anului este finalizarea integrală a Autostrăzii Bucureștiului A0, primul inel rutier complet la nivel de autostradă din jurul unui oraș din România. Odată cu inaugurarea Loturilor 1, 3 și 4 Nord, întregul traseu de 102 kilometri va fi deschis traficului.

În paralel, Autostrada Moldovei A7 va fi finalizată până la Pașcani, prin darea în trafic a încă 124 de kilometri, ajungând la un total de 318 kilometri pe relația Ploiești – Pașcani. Astfel, cel mai lung tronson continuu de autostradă din România va ajunge la 662 de kilometri, pe traseul Craiova – Pitești – București – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani.

Noi conexiuni internaționale și extinderi regionale

În 2026 este programată și darea în trafic a primului pod rutier peste Prut la nivel de autostradă din ultimii aproximativ 60 de ani. Podul de Flori de la Ungheni, care va lega Ungheni (România) de Ungheni (Republica Moldova), va deschide oficial coridorul de mare viteză între cele două state.

Totodată, vor fi inaugurate noi tronsoane pe Autostrada Transilvania A3, inclusiv Suplacu de Barcău – Chiribiș, Nădășelu – Mihăiești, Mihăiești – Zimbor, Zimbor – Poarta Sălajului și Chiribiș – Biharia, acesta din urmă urmând să fie deschis înainte de termen. Pe lista inaugurărilor se mai află drumul expres Brăila – Galați și primii kilometri din Autostrada Unirii A8, pe sectorul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului.

Bilanțul începutului de an și prioritățile pentru 2026

România a intrat în 2026 cu 1.418 kilometri de autostradă și drum expres în trafic, 837 de kilometri aflați în execuție și 487 de kilometri în licitație. Printre prioritățile anului se numără absorbția integrală a fondurilor PNRR, contractarea tuturor secțiunilor A7 și A8 finanțate prin Programul SAFE și finalizarea procedurilor de mediu pentru Autostrada Sibiu – Pitești.