Tesla și haosul robotaxi-urilor: când viitorul condusului autonom dă cu eroare în intersecție

Recent, în Austin, Texas, Tesla a lansat, în sfârșit, serviciul său mult-așteptat de robotaxi – un proiect promovat de ani de zile ca fiind viitorul mobilității urbane. Primele reacții nu au întârziat să apară, iar inițial investitorii s-au entuziasmat, acțiunile companiei crescând cu peste 8%. Cu toate acestea, valul de optimism a fost rapid înlocuit de îngrijorare și chiar panică.

Motivul? Înregistrările video postate online de pasageri arătau scene îngrijorătoare: mașini Tesla Model Y care frânau brusc fără motiv, intrau pe contrasens, ignorau reguli de circulație și păreau mai degrabă pierdute decât autonome. Deși fiecare mașină era însoțită de un „monitor de siguranță” uman, comportamentul erratic al vehiculelor a stârnit valuri de critici, inclusiv din partea autorităților.

Robotaxi-urile Tesla au fost prezentate drept un pas uriaș către o lume în care transportul urban nu mai necesită șofer. Cu o taxă fixă de 4,20 dolari și o aplicație similară cu cele de ridesharing tradiționale, experimentul părea promițător. Dar realitatea s-a dovedit mult mai complexă – și mai periculoasă.

Probleme grave de siguranță și reacții oficiale

Pe lângă frânările repetate fără motiv (fenomen cunoscut drept „phantom braking”), în mai multe clipuri virale robotaxi-urile pot fi văzute trecând prin intersecții fără a opri, virând brusc sau chiar traversând liniile duble continue. Într-un caz notoriu, un robotaxi a frânat brusc în apropierea unei mașini de poliție, apoi a virat în fața unui alt vehicul, punând în pericol pasagerii și traficul din jur.

Reacțiile nu au întârziat. Autoritatea Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din SUA a confirmat că investighează aceste incidente. Oficialii au declarat că au cerut clarificări de la Tesla și analizează dacă serviciul lansat respectă standardele de siguranță. Îngrijorările sunt cu atât mai mari cu cât Tesla promovează un sistem complet autonom fără a folosi senzori LiDAR sau radar – mizând exclusiv pe camere și software, o strategie considerată riscantă de mulți experți din industrie.

Această presiune vine într-un moment în care Tesla are nevoie acută de credibilitate. În ochii investitorilor, proiectul robotaxi este o piesă centrală în viitorul companiei și o componentă esențială în justificarea evaluării sale bursiere. Orice derapaj (la propriu sau la figurat) poate avea consecințe serioase.

Tesla vs. competiția: cine conduce, de fapt, cursa?

Dacă Tesla a pornit cu stângul în Austin, rivalii săi nu stau pe loc. Waymo, subsidiară Google, rulează deja cu succes curse fără șofer în mai multe orașe americane și raportează peste 250.000 de călătorii autonome pe săptămână. Sistemele Waymo nu includ deloc personal uman în vehicul, bazându-se pe un set complex de senzori și o infrastructură software extrem de robustă. Datele oficiale arată că accidentele Waymo sunt cu 80% mai rare decât cele raportate de Uber sau alte servicii similare.

În acest context, lansarea Tesla pare grăbită și insuficient testată. Deși Elon Musk susține că flota de robotaxi-uri va aduce miliarde de dolari și va transforma compania într-un lider absolut pe piața de mobilitate, realitatea actuală arată un produs beta lansat pe străzile reale, cu rezultate incerte.

Analiștii de la RBC Capital Markets au notat că prezența unui „șofer de siguranță” în fiecare robotaxi a fost o surpriză negativă pentru investitori, care așteptau o demonstrație clară de autonomie totală. Iar dezamăgirea s-a reflectat imediat în bursă: după creșterea de luni, marți acțiunile Tesla au scăzut cu peste 4%, pierzând aproape 15 dolari pe unitate și afectând încrederea pieței.

Viitorul mobilității sau o promisiune nerealistă?

Robotaxi-urile Tesla sunt, fără îndoială, un pas ambițios. Lansarea din Austin marchează o premieră pentru companie și deschide drumul către o lume fără șoferi. Însă testul real nu e doar tehnologic, ci și de încredere publică, reglementare și, mai ales, consistență în performanță.

Pentru ca acest proiect să reușească, Tesla trebuie să răspundă rapid și eficient problemelor ridicate. Îmbunătățirile software trebuie să fie evidente, iar cooperarea cu autoritățile, transparentă. În același timp, compania trebuie să demonstreze că sistemul său poate concura în siguranță cu soluțiile deja existente – fără a transforma pasagerii în cobai.

Până atunci, robotaxi-ul Tesla rămâne un simbol perfect al epocii noastre: o promisiune tehnologică spectaculoasă, dar încă prinsă în hățișul erorilor, reglementărilor și așteptărilor disproporționate. Într-o lume care visează la un viitor fără volan, poate că mai avem de parcurs câțiva kilometri buni.