09 dec. 2025 | 12:10

Tesla, la coada clasamentului fiabilității: de ce modelele vechi sunt considerate „bombe cu ceas” pentru șoferi

AUTO
Share
Tesla, la coada clasamentului fiabilității: de ce modelele vechi sunt considerate „bombe cu ceas” pentru șoferi
De ce Teslele vechi sunt considerate „bombe cu ceas”

În cel mai recent raport Consumer Reports dedicat mașinilor second-hand, Tesla obține un rezultat dezastruos, situându-se pe ultimul loc într-un top al fiabilității care acoperă 26 de mărci. Evaluarea, bazată pe peste 140.000 de vehicule fabricate între 2016 și 2021, ridică o problemă majoră pentru cumpărătorii interesați de o Tesla mai veche: în timp, defecțiunile cresc semnificativ, iar modelele par să se degradeze mai repede decât cele ale competiției.

Clasamentul, dominat de producătorii japonezi, contrastează puternic cu scorul extrem de mic al companiei conduse de Elon Musk. În timp ce Lexus obține un rezultat excelent de 77, Toyota 73, iar Mazda, Honda și Acura completează topul cu scoruri între 58 și 53, Tesla ajunge la doar 31 de puncte — cu mult sub media industriei.

Consumer Reports notează că modelele Tesla fabricate acum 5–10 ani prezintă rate ridicate de defecțiuni, multe dintre ele fiind costisitoare și greu de reparat. De altfel, Tesla se situează chiar sub Jeep în clasament, ceea ce subliniază problemele de calitate și control în producție asupra cărora experții atrag atenția de ani buni.

Metodologia raportului ia în calcul severitatea problemelor raportate: de la defecțiuni ale trenului de rulare sau ale sistemelor electronice, până la defecțiuni ale panourilor de caroserie și ale componentelor esențiale pentru siguranță. Rezultatul final: un model Tesla vechi are mai multe probleme comparativ cu media vehiculelor din aceeași generație.

Este o veste îngrijorătoare pentru piața second-hand, în special pentru că proprietarii altor mărci americane — nici ele foarte bine plasate în clasament — se confruntă cu mai puține dificultăți decât proprietarii de Tesla.

Cybertruck, simbolul noilor probleme: mai puțin fiabil decât modelele Tesla vechi

În mod surprinzător, situația nu este la fel de sumbră când vine vorba de mașinile noi Tesla. Într-adevăr, marca a urcat semnificativ în topul Consumer Reports pentru modelele lansate în ultimii trei ani, ajungând pe locul 9. Model Y, cel mai fiabil vehicul Tesla în acest segment, primește un scor solid de 81.

Dar această reușită este umbrită de Cybertruck, pickup-ul futurist prezentat ca „apocalipsă-proof”. Vehiculul a obținut un scor de numai 34 — mai mic decât majoritatea modelelor Tesla vechi evaluate în programul pentru mașini second-hand. În doar doi ani de la lansare, Cybertruck a fost rechemat în service de 10 ori, un număr neobișnuit chiar și pentru cele mai problematice mașini noi.

Printre motivele rechemărilor se numără:

  • panouri din oțel inoxidabil care se pot desprinde în timpul condusului din cauza adezivului necorespunzător
  • pierderea bruscă a puterii în timpul condusului
  • acceleratie care se poate bloca în poziție apăsată

Într-un caz notoriu, un Cybertruck aflat în testele redacției Edmunds s-a defectat complet și i-a lăsat pe testeri blocați în parcare.

Pentru un vehicul promovat drept invincibil, asemenea probleme devin cu atât mai jenant semnalate.

Ce înseamnă aceste rezultate pentru cumpărătorii de mașini electrice

Evaluarea Consumer Reports pune reflectorul pe o problemă pe care mulți șoferi o semnalau deja: în timp ce Tesla este percepută ca pionier al mobilității electrice și al tehnologiilor avansate, fiabilitatea pe termen lung rămâne o slăbiciune majoră. Componenta software sofisticată și designul minimalist nu compensează întotdeauna problemele mecanice sau electronice care apar odată cu îmbătrânirea vehiculului.

Pentru cumpărătorii de vehicule second-hand, situația devine astfel mult mai complexă. Un model Tesla nou poate oferi performanțe și fiabilitate bune, dar unul de 5–10 ani poate deveni costisitor de întreținut și predispus la defecțiuni repetate.

Într-o industrie în care încrederea consumatorilor este crucială, rezultatele acestui raport subliniază un mesaj clar: investiția într-o Tesla veche poate fi un risc major, iar reputația brandului are încă nevoie de consolidare pe partea de durabilitate, dincolo de inovație și design.