Tesla Cybertruck obține cel mai înalt rating de siguranță, după ani de îndoieli și ironii
Tesla Cybertruck a fost, încă de la prezentare, unul dintre cele mai controversate vehicule ale ultimului deceniu. Designul său angular, caroseria din oțel inoxidabil și aspectul de prototip SF au generat reacții extreme: de la entuziasm necondiționat la scepticism profund. Dincolo de glume, meme-uri și comparații ironice, o întrebare a revenit constant în discuțiile serioase: este Cybertruck un vehicul sigur? Răspunsul oficial a venit acum, iar pentru mulți critici este unul surprinzător. Tesla Cybertruck a primit distincția Top Safety Pick+, cel mai înalt calificativ acordat de Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), o instituție recunoscută pentru standardele sale exigente.
Această certificare marchează un moment important nu doar pentru Tesla, ci și pentru percepția publică asupra vehiculelor cu design neconvențional. Cybertruck a demonstrat că poate îndeplini criterii stricte de siguranță, într-un context în care cerințele de testare au devenit mai dure ca niciodată.
La lansare, Cybertruck a fost privit cu suspiciune de specialiștii în siguranță rutieră. Colțurile ascuțite, panourile rigide din oțel și lipsa zonelor tradiționale de deformare au alimentat temeri legate de comportamentul vehiculului în caz de accident. Mulți se întrebau dacă un pick-up cu o astfel de construcție poate proteja eficient pasagerii în scenarii reale de impact.
Pentru a obține calificativul Top Safety Pick+, Tesla a fost nevoită să facă ajustări tehnice semnificative. IIHS a impus standarde mai stricte pentru testele de impact frontal cu suprapunere mică pe partea pasagerului, iar Cybertruck, în forma sa inițială, nu le îndeplinea complet. Inginerii Tesla au intervenit asupra structurii frontale inferioare și a zonei pentru picioarele pasagerului, îmbunătățind modul în care energia impactului este absorbită și distribuită.
Aceste modificări au fost aplicate vehiculelor produse după aprilie 2025, iar doar aceste versiuni sunt eligibile pentru calificativul maxim. Rezultatul final a fost o serie de scoruri „Good” în testele-cheie de impact, alături de performanțe solide în sistemele de prevenire a accidentelor. Practic, Cybertruck a demonstrat că, din punctul de vedere al protecției ocupanților, este la nivelul celor mai sigure vehicule de pe piața americană.
Siguranța pasagerilor versus siguranța pietonilor
Deși rezultatul obținut de Cybertruck este incontestabil în ceea ce privește protecția celor din interior, discuția despre siguranță nu se oprește aici. Unul dintre principalele puncte sensibile rămâne impactul potențial asupra pietonilor și celorlalți participanți vulnerabili la trafic. IIHS a acordat vehiculului un calificativ bun pentru protecția pietonilor, însă acest scor este influențat în mare măsură de eficiența sistemelor de asistență pentru șofer, care pot preveni coliziunile înainte ca acestea să aibă loc.
Forma exterioară a Cybertruck-ului, cu muchii dure și suprafețe rigide, continuă să ridice semne de întrebare. Chiar dacă sistemele automate de frânare și detectare funcționează eficient, riscul teoretic asociat unui impact direct rămâne mai mare decât în cazul vehiculelor cu design rotunjit și materiale mai deformabile.
Acest aspect explică și de ce Cybertruck nu este omologat pentru vânzare în Europa. Reglementările europene impun standarde mult mai stricte privind forma și rotunjirea elementelor exterioare. De exemplu, muchiile proeminente trebuie să aibă o rotunjire minimă, cerință dificil de îndeplinit în cazul panourilor din oțel inoxidabil gros utilizate de Tesla. Astfel, deși Cybertruck poate excela în testele americane, rămâne incompatibil cu normele de siguranță ale altor piețe majore.
Ce înseamnă acest rezultat pentru Tesla și pentru industria auto
Obținerea ratingului Top Safety Pick+ reprezintă o victorie de imagine importantă pentru Tesla. După ani de critici legate de design și de posibilele riscuri asociate acestuia, compania poate demonstra oficial că Cybertruck este un vehicul sigur pentru ocupanții săi. Este, de asemenea, o confirmare a faptului că ingineria modernă poate compensa forme neconvenționale prin soluții structurale și tehnologice avansate.
Pentru industria auto, cazul Cybertruck transmite un mesaj clar: inovația în design nu este incompatibilă cu siguranța, dar necesită adaptări și compromisuri. Testele IIHS arată că regulile jocului devin tot mai stricte, iar producătorii sunt obligați să îmbunătățească constant structurile de rezistență și sistemele de prevenție.
În același timp, controversa legată de siguranța pietonilor subliniază o tensiune reală între libertatea de design și responsabilitatea față de mediul urban. Cybertruck rămâne un vehicul polarizant, chiar și după obținerea celui mai înalt calificativ de siguranță. Este mai sigur decât mulți se așteptau, dar ridică în continuare întrebări despre limitele acceptabile ale experimentului în designul auto.
Cert este că Tesla a reușit să transforme scepticismul inițial într-o recunoaștere oficială. Cybertruck nu mai este doar un simbol al excentricității, ci și un exemplu că, în industria auto modernă, siguranța poate fi atinsă chiar și atunci când forma sfidează convențiile.