Taxa de pod 2025 – cât costă să treci la Cernavodă, în funcție de tonaj. Cum plătești și care sunt alternativele gratuite pentru șoferii români

Pentru cei care merg spre litoralul românesc pe Autostrada Soarelui, podul Fetești–Cernavodă rămâne o trecere obligatorie. Însă și în 2025, această trecere vine cu un cost, în funcție de tipul vehiculului. Din fericire, există și câteva rute alternative care îți pot salva banii sau chiar timpul, în funcție de perioada din an și de nivelul de trafic.

Cât plătești în 2025 pentru traversarea podului

Pentru autoturisme, taxa de pod la Cernavodă în 2025 este de 13 lei. Însă pentru vehiculele mai mari, tarifele cresc semnificativ:

• 13 lei – autoturism;
• 47 lei – vehicule între 3,5 T și 12 T, cu 3–7 locuri;
• 64 lei – vehicule de marfă peste 12 T, cu 3–4 axe;
• 91 lei – vehicule grele cu peste 4 axe.

Taxa este obligatorie pentru fiecare trecere și se achită înainte de a ajunge la pod, pentru a evita amenzi sau blocaje în trafic.

Metode de plată disponibile pentru șoferi

În 2025, CNAIR pune la dispoziție mai multe opțiuni rapide și eficiente pentru plata taxei:

• SMS la 7577 , cu numărul de înmatriculare și categoria tarifară (ex: „B96LCK 1”);
• Confirmare prin SMS cu textul „DA” în maxim 3 ore;
• Aplicația mobilă CNAIR sau site-ul www.erovinieta.ro ;
• Benzinării partenere (ex: OMV, Petrom, MOL);
• Ghișeele din stația de taxare , pentru cei care preferă plata clasică.

După plata prin SMS, primești un mesaj de confirmare care include seria peajului și data expirării. Trecerea este valabilă timp de 12 luni de la emitere.

Alternative gratuite (sau mai ieftine) către litoral

Dacă vrei să eviți taxa de pod sau să scapi de aglomerația obișnuită pe A2, ai la dispoziție câteva variante alternative:

1. București – Urziceni – Brăila – Constanța : Rută ocolitoare ce evită Autostrada Soarelui, dar presupune un timp de călătorie mai lung. Este o variantă potrivită pentru weekendurile aglomerate.
2. DN3A: București – Lehliu – Constanța : Iei DN3A la Lehliu și eviți zona taxabilă a A2. Traficul este mai redus, dar și viteza medie mai mică.
3. DN2A: Constanța – Hârșova – Slobozia – București : Traseu alternativ prin nordul Dobrogei, cu posibilitate de ocolire completă a A2.
4. DN3 – Ostrov – Călărași – Drajna – A2 : Necesită trecerea cu bacul la Ostrov. Este un traseu mai pitoresc, dar cu dependență de programul bacului.
5. Podul Giurgeni – Vadu Oii (DN2A) : Tot cu o taxă de 13 lei pentru autoturisme, similară cu cea de la Cernavodă. Accesibil din București prin Urziceni sau Slobozia.

Ce rute preferă Poliția Rutieră

Autoritățile recomandă șoferilor să verifice constant starea drumurilor și aplicațiile de trafic pentru a decide traseul optim. În perioada de vârf (iunie–august), valorile de trafic pe A2 pot provoca întârzieri semnificative, iar ocolirea podului, chiar și pe un traseu mai lung, poate duce la un timp de sosire mai scurt.