Țara din Europa care trage un semnal de alarmă: Ce se întâmplă atunci când încarci simultan mașini electrice și pompe de căldură

Elveția trage un semnal de alarmă privind modul în care creșterea accelerată a consumului de energie electrică riscă să afecteze stabilitatea rețelei naționale.

Un studiu coordonat de ETH Zurich arată că utilizarea concomitentă a vehiculelor electrice și a pompelor de căldură în intervalele de vârf produce deja presiuni semnificative asupra infrastructurii energetice, în special în zonele rezidențiale.

Fenomenul a fost observat recent și în alte state europene, precum Suedia, ceea ce indică o problemă emergentă la nivel continental.

Specialiștii elvețieni explică faptul că, odată cu introducerea programelor naționale de înlocuire a sistemelor clasice de încălzire cu pompe de căldură, programe finanțate de stat și accelerate începând cu anul trecut, consumul de energie al locuințelor crește în mod predictibil.

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Horoscop 5 decembrie 2025. O zodie primește o nouă șansă, norocul e de partea ei

În paralel, adopția mașinilor electrice aduce un nou tip de sarcină pe rețea, una concentrată în special în orele serii, când majoritatea utilizatorilor ajung acasă și conectează vehiculul la priză.

Presiune mare pe infrastructură în orele de vârf

Conform studiului ETH Zurich, problema nu este consumul total anual, ci vârfurile locale de putere.

Multe cartiere și mici localități nu au fost proiectate pentru a suporta zeci sau sute de locuințe care, la aceeași oră, folosesc pompe de căldură și încarcă mașini electrice. Chiar și la un nivel relativ mic de adopție, efectul cumulativ este semnificativ.

Un scenariu analizat arată că într-un orășel unde 200 de persoane încarcă mașinile electrice cu o putere medie de 9 kW, consumul suplimentar depășește rapid 1,8 MW.

Dacă se adaugă și consumul pompelor de căldură, aproximativ 1 MW în același interval, cererea totală poate depăși cu aproape 60% vârful obișnuit al localității. Extrapolarea la nivel național indică necesitatea a câtorva gigawați suplimentari în orele critice.

Elveția știa încă din etapele preliminare ale programului de tranziție energetică că va trebui să își majoreze producția anuală de electricitate, de la aproximativ 58,5 TWh la peste 76 TWh până în 2050.

Totuși, provocarea momentului nu este doar producția, ci și gestionarea consumului instantaneu. Liniile de distribuție, transformatoarele locale și infrastructura urbană sunt primele care resimt presiunea.

Soluția elvețiană: algoritmi inteligenți și redistribuirea consumului

Pentru a preveni dezechilibrele, autorii studiului propun un sistem inteligent care să controleze automat funcționarea pompelor de căldură și încărcarea mașinilor electrice.

Ideea de bază este simplă: consumul trebuie redistribuit în perioadele cu solicitare redusă, fără a afecta confortul utilizatorilor.

Pentru pompe de căldură, soluția recomandată este oprirea temporară, până la 10 ore, atunci când temperaturile exterioare sunt peste 0°C.

O locuință încălzită pe parcursul zilei poate rămâne la temperaturi confortabile până seara, iar repornirea pompei în intervalul 1:00–2:00 dimineața, când consumul este minim, asigură echilibrul rețelei.

Introducerea la scară largă ar crea o curbă de consum mult mai stabilă, reducând atât suprasarcina de seară, cât și variațiile bruște din timpul nopții.

În cazul mașinilor electrice, experții recomandă ca încărcarea să fie mutată în intervalul prânzului, când producția solară este la nivel maxim, iar energia este mai ieftină.

Stațiile din parcările de birouri ar putea deveni noduri esențiale ale noului model energetic, cu impact direct asupra reducerii necesarului de stocare în baterii sau hidrocentrale prin pompare.

Elveția estimează că un astfel de sistem ar reduce importurile de energie cu aproximativ 20% anual, echivalentul a 1,8 Twh, chiar și în lunile de iarnă.