Sony lansează prima sa mașină electrică, AFEELA 1, dar nu pentru toată lumea. Cât costă și ce autonomie are

Sony și Honda au intrat oficial pe piața vehiculelor electrice cu modelul AFEELA 1, o mașină premium care promite tehnologie de ultimă generație și performanțe impresionante. Totuși, această lansare nu este destinată tuturor, deoarece precomenzile sunt limitate momentan doar pentru locuitorii statului California.

Un parteneriat de succes și un design futurist

AFEELA 1 este rezultatul unui parteneriat dintre Sony și Honda, care și-au unit forțele pentru a crea un vehicul electric de lux. Proiectul a fost anunțat în 2020, iar acum, după cinci ani de dezvoltare, prima mașină este pregătită pentru producție.

Designul AFEELA 1 combină elemente elegante, cu linii fluide și o caroserie modernă, inspirată de modelele Tesla și Lucid Air. Cu o formă aerodinamică, un ampatament lung și console scurte, vehiculul oferă un aspect sofisticat și tehnologizat.

AFEELA 1 – Prețuri și modele disponibile

Sony Honda Mobility a dezvăluit două versiuni ale AFEELA 1:

Cum vor putea elevii să parcurgă doi ani de studiu într-unul singur. De la ce clasă se aplică programul și ce condiții trebuie să îndeplinească

Reguli noi pentru românii care călătoresc în Marea Britanie în 2025. Cum se obține ETA și cât va costa?

• AFEELA 1 Origin – preț de pornire: 89.900 de dolari
• AFEELA 1 Signature – preț de pornire: 102.900 de dolari

Ambele modele includ un abonament gratuit pe trei ani la o serie de funcții inteligente, cum ar fi asistența la condus de nivel 2+ și un asistent personal alimentat de inteligență artificială.

Sony AFEELA 1.

Sony AFEELA 1 – Performanțe și autonomie

Mașina oferă o autonomie estimată de 480 km (300 mile), ceea ce o plasează în rândul vehiculelor electrice de top. În plus, este compatibilă cu rețeaua de încărcare rapidă Tesla Supercharger, oferind acces facil la una dintre cele mai extinse infrastructuri de încărcare din lume.

Tehnologie avansată la bord

AFEELA 1 vine echipată cu 40 de senzori și camere pentru asistență la condus semi-autonom. Interiorul este dominat de ecrane care acoperă întregul bord, iar tehnologiile integrate includ realitate augmentată și funcții AI avansate.

Unul dintre cele mai impresionante momente ale prezentării a fost demonstrația în care CEO-ul Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, a apelat la funcția vocală pentru a chema mașina pe scenă spunând: „Vino aici, Afeela”. Deși prezentarea a fost catalogată drept un „demo tehnologic”, funcționalitatea ridică așteptările pentru viitor.

Vezi Galerie 5 Imagini

Limitări și provocări

În ciuda entuziasmului, AFEELA 1 vine cu câteva limitări importante:

1. Disponibilitate restrânsă – Precomenzile sunt disponibile doar pentru locuitorii din California.
2. Preț ridicat – Modelul Origin începe de la 89.900 de dolari, iar Signature ajunge la 102.900 de dolari, poziționându-se ca o opțiune de lux.
3. Livrări întârziate – Primele unități Signature vor fi livrate abia în 2026, iar modelul Origin în 2027.

Competiția pe piața vehiculelor electrice

Intrarea Sony pe piața automobilelor electrice vine într-un moment în care cererea pentru EV-uri în SUA s-a stabilizat, după fluctuații semnificative. În același timp, competiția cu producătorii chinezi devine tot mai acerbă. Pentru a face față acestei provocări, Honda a anunțat recent un posibil parteneriat cu Nissan, încercând să-și consolideze poziția în industria vehiculelor electrice.

Viitorul AFEELA

AFEELA 1 nu este doar un vehicul electric, ci o platformă tehnologică menită să redefinească experiența de condus. Pe lângă funcțiile de autonomie și inteligență artificială, Sony promite să ofere actualizări și noi funcționalități prin abonamente digitale, menținând mașina la standarde moderne.

AFEELA 1 marchează debutul Sony în industria auto, aducând un vehicul electric de lux, dotat cu tehnologie de vârf. Cu un preț ridicat și o disponibilitate limitată la California, modelul se adresează unui segment premium de clienți. Rămâne de văzut dacă Sony va reuși să extindă disponibilitatea acestui model și pe alte piețe, consolidându-și astfel poziția în industria auto.