Soluția minune pentru extinderea autonomiei la mașini electrice și hibride – motoare ascunse în roți

O nouă tehnologie promite să revoluționeze industria vehiculelor electrice și hibride, oferind o autonomie extinsă fără a depinde de baterii mai mari. Soluția vine de la start-up-ul german Deepdrive, care, împreună cu producătorul de anvelope și componente auto Continental, dezvoltă un motor revoluționar montat în roți, bazat pe un concept de dublu rotor.

Această tehnologie ar putea schimba complet modul în care sunt proiectate mașinile electrice și hibride, oferind un randament mai bun, un consum mai eficient al energiei și un design mai compact. Mai mult, BMW a anunțat recent că testează acest sistem, după o colaborare începută în 2021 prin programul său de inovație, BMW Startup Garage.

Motoarele electrice integrate în roți: cum funcționează?

Sistemul dezvoltat de Deepdrive folosește un motor electric de tip flux radial, dar cu o inovație majoră: are doi rotoare în loc de unul singur. De obicei, motoarele electrice sunt proiectate fie cu rotorul în interiorul statorului, fie cu rotorul în exteriorul acestuia. În cazul Deepdrive, există un rotor care se învârte în interiorul statorului și altul în exterior, creând o combinație unică de două motoare într-unul singur.

Această abordare aduce multiple avantaje:

• Cuplu mai mare – datorită configurației cu doi rotoare, motorul generează mai multă forță de tracțiune.
• Densitate de cuplu superioară – raportul dintre cuplul generat și greutatea motorului este mult mai bun decât la un motor electric convențional.
• Eficiență energetică crescută – reducerea pierderilor de energie în sistem și utilizarea mai eficientă a curentului electric.
• Integrare versatilă – tehnologia poate fi folosită atât în motoare centrale, ca parte a unui sistem convențional de propulsie EV, cât și direct în roți, eliminând necesitatea altor componente mecanice precum diferențialul și transmisia.

Avantajele majore ale motoarelor integrate în roți

Până acum, una dintre problemele majore ale motoarelor montate în roți era creșterea masei nesuspendate, ceea ce afecta negativ manevrabilitatea și confortul vehiculului. Însă, Deepdrive susține că tehnologia sa rezolvă această problemă, deoarece motorul său cu dublu rotor este mai ușor și mai compact decât alternativele anterioare.

Un alt beneficiu al acestei tehnologii este faptul că permite o eficientizare a frânării, reducând dimensiunea sau chiar eliminând complet frânele spate ale mașinii. Astfel, masa totală nesuspendată a vehiculului nu crește comparativ cu cea a unui automobil obișnuit cu tracțiune față.

Ce înseamnă acest lucru pentru mașinile electrice și hibride?

1. Autonomie extinsă – fără a fi nevoie de baterii mai mari, deoarece sistemul este mai eficient energetic.
2. Spațiu interior mai mare – eliminarea motorului central și a componentelor tradiționale de transmisie lasă loc pentru baterii suplimentare sau pentru optimizarea designului vehiculului.
3. Performanță îmbunătățită – răspuns mai rapid la accelerație și o distribuție mai echilibrată a greutății.
4. Costuri mai mici pentru întreținere – mai puține componente mecanice înseamnă mai puține piese care se pot uza sau defecta.

BMW se implică: viitorul mașinilor electrice cu motoare integrate în roți

Unul dintre cei mai mari susținători ai acestei tehnologii este BMW, care a anunțat că testează noile motoare Deepdrive prin programul său de startup-uri inovatoare. Dacă tehnologia se va dovedi viabilă, este posibil să vedem motoare integrate în roți pe viitoarele modele electrice BMW, ceea ce ar putea revoluționa piața EV.

Această colaborare arată că industria auto este în căutarea unor soluții alternative la dependența de baterii mai mari, iar motoarele eficiente, cu greutate redusă, ar putea fi o direcție cheie pentru viitor.

Concluzie: o revoluție în mobilitatea electrică?

Tehnologia motoarelor integrate în roți, combinată cu un design eficient și compact, ar putea schimba fundamental industria vehiculelor electrice. În loc să se bazeze pe baterii uriașe și grele pentru a extinde autonomia, producătorii auto ar putea adopta soluții mai inteligente, care să optimizeze consumul de energie fără a compromite performanțele.

Dacă testele BMW și alte dezvoltări viitoare confirmă eficiența acestei tehnologii, am putea asista la un nou standard în industria EV, în care autonomia extinsă și eficiența energetică nu mai depind exclusiv de dimensiunea bateriei, ci de inovații tehnologice revoluționare, conform Autocar.co.uk.