Ruşinea din centrul Bucureştiului. Apartamentele costă sute de mii de euro, dar ce se întâmplă între blocuri strică tot: ”Nu e păcăleală”

Centrul Bucureștiului este adesea promovat ca un loc exclusivist, cu apartamente de lux și prețuri care rivalizează marile capitale europene. Cu toate acestea, realitatea din teren contrastează puternic cu promisiunile dezvoltatorilor imobiliari. O postare recentă de pe pagina de Facebook Rezistența Urbană ilustrează perfect acest paradox: într-o zonă centrală a Capitalei, unde locuințele se vând cu sute de mii de euro, haosul urbanistic și lipsa infrastructurii adecvate transformă viața de zi cu zi într-un coșmar.

Străzi blocate și parcări improvizate

Imaginea postată pe rețelele sociale surprinde o stradă din zona Clucerul Udricani – Matei Basarab, aflată în apropiere de Piața Sf. Vineri și Piața Unirii. În loc de un cartier bine organizat, cu trotuare generoase și locuri de parcare amenajate, ceea ce se vede este un peisaj dezolant: mașini parcate haotic, pe alei înguste și pe maidanele dintre clădiri. Unele vehicule sunt chiar abandonate pe marginea drumului sau blochează accesul altor șoferi.

”Câte mașini pot să încapă pe o alee și pe maidanele adiacente? Str. Clucerul Udricani spre str. Matei Basarab, aproape de Piața Sf. Vineri și Piața Unirii. Cam asta e ‘regenerarea urbană’ în accepțiunea Primăriei Sectorului 3 și a Primăriei București în această parte a fostului cartier evreiesc bucureștean demolată de regimul Ceaușescu în anii ’80: clădiri noi horror aruncate ici-colo pe vechi parcele de case și maidane cu noroi/praf între ele. Centrul Bucureștiului n-a arătat nicicând mai bine, o plăcere să dai o avere să locuiești aici. 1 Aprilie 2025. Nu e păcăleală, din păcate”, este descrierea ce însoțește fotografia.

Citește și: ”Maidanul Stăpânirii”, Bucureștioara și icoana făcătoare de minuni. Povestea parcului Grădina Icoanei din Capitală

FOTO: Facebook/Rezistența Urbană

O dezvoltare rapidă, în lipsa unei viziuni urbanistice

Această situație nu este un caz izolat. În multe zone centrale ale Capitalei, construcțiile recente au fost ridicate fără a lua în calcul infrastructura necesară pentru noii locuitori. Blocuri înalte apar printre case vechi, fără spații verzi, fără locuri de parcare suficiente și fără drumuri de acees corespunzătoare.

Singurele zodii care au noroc la bani în luna mai. Acești nativi vor avea parte de câștiguri importante și parteneriate benefice

Sacrificiile uriașe pe care le face Romina Gingașu pentru Piero Ferrari. Românca a renunțat la o dorință importantă de dragul soțului: „M-am obișnuit cu acest gând în trei ani”

Problema nu este doar a șoferilor, ci și a pietonilor, care sunt nevoiți să meargă pe carosabil pentru că trotuarele sunt fie ocupate de mașini, fie inexistente. În plus, peisajul urban este dominat de terenuri neîngrijite, pline de noroi pe timp de ploaie și de praf în zilele uscate.

Citește și: Piața imobiliară din România – radiografia prețurilor din Cluj, Brașov, București, Iași și nu numai. Cât costă un apartament în 2025, diferențele fabuloase

Un apartament în această parte a orașului poate costa între 150.000 și 300.000 de euro, în funcție de suprafață, iar prețurile continuă să crească, în ciuda problemelor evidente. Odată mutați, locuitorii descoperă că luxul promis se oprește la ușă. Trafic infernal, lipsa locurilor de parcare, drumuri degradate și o atmosferă de improvizație sunt doar câteva dintre problemele cu care trebuie să se confrunte.