România, pe harta inovației: studenții din Cluj trimit o mașină solară în deșertul australian

O echipă de studenți de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca a reușit ceea ce părea, nu cu mult timp în urmă, de domeniul SF-ului în România: a construit o mașină alimentată cu energie solară care va concura în una dintre cele mai dure și prestigioase competiții internaționale dedicate inovației în transport — Bridgestone World Solar Challenge, în Australia. Mașina, botezată Solis, este gata să parcurgă peste 3000 de kilometri prin deșertul australian, de la Darwin până la Adelaide, demonstrând că și inginerii români pot inova la cel mai înalt nivel.

Evenimentul are loc în perioada 24–31 august 2025 și reunește echipe universitare de pe tot globul, fiecare prezentând vehicule alimentate exclusiv de energie solară. România nu este doar prezentă, ci vine cu o propunere solidă: o mașină cu trei roți, eficientă energetic, aerodinamică și cu o viteză de top de 110 km/h.

Solis: tehnologie curată, performanță impresionantă

Mașina solară Solis este rezultatul muncii unei echipe interdisciplinare de studenți UTCN care au lucrat intens pentru a crea un vehicul competitiv, eficient și sustenabil. Vehiculul are o lungime de 5,3 metri, o lățime de 1,4 metri și este acoperit cu panouri fotovoltaice pe o suprafață de 5,8 metri pătrați. Energia este stocată într-o baterie de 3 kWh, suficientă pentru a susține rularea pe distanțe lungi, chiar și în condiții de soare puternic și temperaturi ridicate, așa cum sunt cele din deșertul australian.

Ce impresionează la Solis nu este doar tehnologia în sine, ci și faptul că întreg proiectul este 100% românesc, de la concept până la execuție. În perioada următoare, vehiculul va fi testat pe un circuit de karting pentru a simula cât mai fidel condițiile reale de concurs, urmând ca în luna iulie să fie transportat în Australia.

Participarea la o astfel de competiție implică nu doar efort tehnic, ci și un buget considerabil. Echipa clujeană a reușit să strângă peste 250.000 de euro din sponsorizări, semn că există un interes real și în mediul privat pentru mobilitatea verde și pentru susținerea cercetării și educației tehnice din România.

Proiectul Solis este mai mult decât o simplă invenție: este o lecție despre cum colaborarea, curajul și viziunea pot duce la rezultate remarcabile chiar și în țări în care resursele par mai limitate. Pentru mulți studenți implicați, această experiență reprezintă un pas important spre o carieră în domeniul ingineriei sustenabile, iar pentru publicul larg, un semnal clar că tranziția spre energie verde nu mai este o opțiune de viitor, ci o realitate în plină desfășurare.

Vehiculul a fost prezentat oficial în cadrul unui eveniment organizat la UTCN HUB, în prezența conducerii universității, sponsorilor și presei locale. Prezentarea nu a fost doar o demonstrație tehnică, ci și un moment de recunoaștere a efortului colectiv și al excelenței academice din România.

Competiția din Australia nu va fi una ușoară. Traseul este lung, condițiile climatice sunt extreme, iar concurența vine din partea unor universități de renume mondial. Dar tocmai în această provocare constă frumusețea evenimentului: nu este doar despre cine ajunge primul, ci despre cine reușește să demonstreze că tehnologia curată poate funcționa chiar și în cele mai dure medii.

România în liga mare a inovației verzi

Faptul că România va fi reprezentată la Bridgestone World Solar Challenge este un pas uriaș în direcția corectă. Într-o lume care se confruntă cu crize climatice, energetice și economice, inovațiile precum Solis nu sunt doar necesare, ci vitale. Mașinile solare nu vor înlocui imediat vehiculele convenționale, dar demonstrează clar că alternativele există și sunt din ce în ce mai eficiente.

Într-o perioadă în care imaginea României este deseori asociată cu stagnare și lipsă de viziune, proiectul Solis vine ca o gură de aer proaspăt. Este dovada că, atunci când se investește în educație, în tineri și în tehnologie, rezultatele pot concura la nivel internațional — și chiar în deșertul australian.