RCA în funcție de vârsta șoferului: Cât plătești pentru un SUV, în funcție de vârsta pe care o ai, noile tarife

Autoritatea de Supraveghere Financiară a publicat noile tarife de referință pentru polițele RCA valabile în prima jumătate a anului 2026.

Valorile, calculate de o companie independentă prin analiza datelor statistice din ultimii cinci ani, nu reprezintă prețuri de vânzare, ci indicii care arată cum evoluează riscurile și costurile reale din piața auto.

Asigurătorii stabilesc propriile prețuri pornind de la aceste repere și adăugând istoricul de daune al clientului, profilul vehiculului și politica comercială, scriu Știrile Pro TV.

Raportul arată că, per ansamblu, piața intră într-o perioadă de stabilitate, iar ajustările față de semestrul anterior se mențin în limite moderate, pe fondul unui climat economic predictibil.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Totuși, anumite categorii de risc rămân sensibile, în special în zonele urbane aglomerate, unde frecvența accidentelor este în continuare ridicată.

Cum sunt calculate tarifele de referință RCA

Tarifele de referință sunt stabilite printr-o metodologie actuarială standardizată, care folosește un Model Liniar Generalizat (GLM).

Acesta analizează atât frecvența producerii daunelor, cât și valoarea lor medie, pe baza datelor colectate între 1 ianuarie 2020 și 31 decembrie 2024.

În proces sunt luați în calcul factori precum vârsta șoferului, zona în care circulă, tipul vehiculului, puterea motorului și evoluțiile costurilor de reparație.

Pe lângă statistica pură, modelul este ajustat în funcție de evoluția prețurilor pieselor auto, a costurilor de manoperă, a cheltuielilor administrative ale companiilor de asigurări și a unei marje de profit estimată pentru a reflecta realitatea din piață. Rezultatul final este un indicator care arată nivelul optim al primei RCA pentru fiecare categorie de risc.

ASF subliniază că aceste valori nu pot fi confundate cu prețurile comerciale. Fiecare asigurător își calculează tarifele în mod individual, ținând cont de profilul clientului, de istoricul companiei în gestionarea daunelor și de strategia proprie de vânzări.

Cât ar putea plăti în 2026 un tânăr șofer de SUV în București

Noile tarife de referință pentru persoane fizice indică o creștere medie de aproximativ 5,4% pentru autoturisme, comparativ cu raportul precedent, publicat la finalul anului 2024.

Pentru vehiculele de transport bunuri, majorarea este apropiată: 5,2%. În cazul persoanelor juridice, creșterile sunt mai temperate, situându-se sub 4%.

Analiza detaliată pe grupe de risc arată însă și scăderi. De exemplu, pentru șoferii cu vârste între 51 și 60 de ani din București-Ilfov, care conduc mașini între 151 și 200 kW, tarifele de referință se reduc cu 3,5%. Reduceri există și pentru tinerii sub 30 de ani care conduc vehicule de peste 200 kW.

Pentru categoria aflată în atenția publicului, șoferii tineri care conduc SUV-uri puternice, tariful de referință confirmă riscul ridicat din trafic.

Un conducător auto sub 30 de ani, din București, care deține un SUV cu o putere a motorului între 151 și 200 kW, are un tarif de referință stabilit la 5.029 de lei.

Pentru mașini și mai puternice, din segmentul de peste 200 kW, valoarea de referință crește cu încă 100 de lei, ajungând la aproximativ 5.129 de lei.

Aceste valori nu reprezintă prețul pe care șoferul îl va plăti în mod obligatoriu, însă oferă un reper realist asupra nivelului de primă la care se pot raporta asigurătorii.

În practică, prețul final poate fi mai mic sau mai mare, în funcție de istoricul de daune, vechimea permisului, utilizarea reală a mașinii și eventualele reduceri comerciale.

Publicarea acestor tarife este utilă atât pentru consumatori, care pot compara mai transparent ofertele din piață, cât și pentru industrie, căci oferă un barometru al evoluției costurilor reale.

În plus, tariful de referință este un instrument esențial pentru mecanismul „asiguratului cu risc ridicat”, gestionat de BAAR, menit să protejeze persoanele care nu reușesc să găsească o ofertă rezonabilă pe piața liberă.