Probabil cea mai futuristă mașină electrică dezvăluită în 2025 vine de la Kia. Care sunt șansele să ajungă pe străzi

Kia a ales să-și marcheze aniversarea de 80 de ani cu un concept care arată mai degrabă ca un prototip de joc video decât ca o mașină de serie. Vision Meta Turismo este prezentat ca o „viziune pentru o nouă eră a mobilității”, dar mesajul real din spatele lui e mai pragmatic: brandul testează public reacția la un posibil model de top care ar putea umple golul dintre EV6/EV7 și EV9, cu o alură de grand tourer modern.

Chiar dacă detaliile tehnice sunt, pentru moment, subțiri, felul în care e construit conceptul spune multe despre direcția Kia: design foarte jos, proporții sportive, interior gândit ca spațiu de relaxare și o interfață digitală care nu mai tratează mașina ca pe un simplu mijloc de transport, ci ca pe un dispozitiv cu moduri de utilizare.

Cum arată Kia Vision Meta Turismo și de ce pare viitorul EV8

Din exterior, Vision Meta Turismo merge pe ideea de GT electric cu siluetă joasă, agresivă și lată, un posibil succesor spiritual pentru Stinger, dar cu limbajul de design „Opposites United” dus la extrem. E genul de caroserie care pare desenată pentru eficiență aerodinamică și stabilitate la viteză, nu pentru borduri și parcări înguste. În același timp, tocmai asta îl face să iasă în evidență într-o piață sufocată de SUV-uri electrice cu forme tot mai similare.

Interiorul e descris ca „lounge-inspired”, adică mai aproape de ideea de living mobil decât de cockpit clasic. Elementul-cheie este volanul tip yoke, un semn că Kia vrea să provoace discuții despre ergonomie și control, chiar dacă nu e sigur că această soluție va trece neschimbată pe un model de serie. În plus, conceptul mizează pe tehnologie digitală avansată și pe o senzație de spațiu, ceea ce sugerează o platformă dedicată și o poziționare de vârf.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Cireașa de pe tort este promisiunea unui AR Head-Up Display care proiectează grafica „ca și cum ar pluti” deasupra drumului, folosind smart glass integrat în vehicul. Mai interesant este că interfața are trei moduri digitale, Speedster, Dreamer și Gamer, care schimbă modul în care primești informația și, probabil, cum „simți” mașina. E un indiciu clar că viitorul EV8 nu va fi doar despre autonomie și încărcare, ci despre experiență și identitate.

Kia Vision Meta Turismo, din spate

De ce conceptul are șanse să ajungă pe străzi

Istoric, conceptele aniversare sunt, de multe ori, vitrine de design, dar producătorii nu investesc în ele doar pentru aplauze. Faptul că Kia poziționează Vision Meta Turismo într-o familie de EV-uri numerotate (EV1–EV9) sugerează că există un loc real în gamă pentru un model de tip EV7 sau EV8. Iar dacă te uiți la piață, segmentul de GT-uri electrice e încă relativ liber pentru un brand care vrea să atace în zona premium fără să copieze rețete consacrate.

În același timp, ce vezi pe concept nu înseamnă ce vei cumpăra din showroom. Elementele extreme, precum volanul yoke sau unele soluții de iluminare și suprafețe, tind să fie „domolite” pentru omologare, costuri și utilizare de zi cu zi. Ce are, însă, șanse mari să supraviețuiască este ideea de identitate: o mașină electrică sportivă, cu poziție joasă, care să joace rolul de navă amiral pentru imagine, tehnologie și design.

Dacă vrei să estimezi realist șansele de producție, urmărește două semne simple: cât de repede publică Kia detalii suplimentare despre concept și dacă apar indicii despre platformă, dimensiuni și poziționare de preț. Când un concept începe să primească răspunsuri concrete la aceste întrebări, de obicei nu mai e doar spectacol, ci preambul de lansare.

Bordul futurist de la Kia Vision Meta Turismo