Orașul din România care a interzis motocicletele și ATV-urile. Explicația pentru decizia radicală, când se aplică măsura

Într-un context în care poluarea fonică devine tot mai greu de gestionat, un important oraș din România a luat o măsură controversată. Giurgiu a decis să interzică circulația motocicletelor și ATV-urilor pe timpul nopții pe câteva bulevarde din centru. Măsura, deși menită să reducă disconfortul locuitorilor, a stârnit nemulțumiri și critici din partea cetățenilor.

Care sunt zonele vizate de interdicție?

Consiliul Local Giurgiu a aprobat, la începutul anului 2024, o hotărâre care restricționează circulația motocicletelor și ATV-urilor între orele 22:00 și 06:00 pe Bulevardul București, Bulevardul Mihai Viteazul, Strada Mircea cel Bătrân și Strada Mareșal Foch. Scopul declarat al acestei măsuri este reducerea poluării fonice, care reprezintă o problemă acută în aceste zone intens circulate.

Deși măsura a fost salutată de unii locuitori care reclamă zgomotul excesiv în timpul nopții, mulți au considerat decizia discriminatorie și incompletă. Printre principalele critici se numără:

1. Lipsa excepțiilor pentru riverani – Locuitorii din zonele vizate, care folosesc motocicletele ca principal mijloc de transport, nu au fost exceptați de la această interdicție.
2. Aplicarea selectivă – Restricțiile nu sunt valabile în alte cartiere, ceea ce ridică întrebări despre uniformitatea și coerența măsurii.
3. Consultare publică insuficientă – Nu au existat discuții transparente cu posesorii de vehicule afectate, aceștia fiind direct vizați de interdicție.

Deși indicatoarele rutiere au început deja să fie amplasate, comunicarea deficitară din partea Primăriei a lăsat loc de interpretări și nemulțumiri.

foto: jurnalgiurgiuvean.ro

Ce argumente aduc criticii măsurii?

Cei care contestă decizia autorităților susțin că interdicția nu rezolvă cu adevărat problema zgomotului, deoarece vehiculele care poluează fonic pot fi verificate și sancționate conform legilor deja existente.

Avocatul Andrei Ciobanu a explicat că vehiculele trebuie să respecte limitele de zgomot stabilite prin lege, iar cele care depășesc aceste limite pot fi retrase din circulație prin verificări tehnice efectuate de Registrul Auto Român (RAR). De asemenea, el a subliniat că autoritățile locale au dreptul să impună restricții prin hotărâri de consiliu, dar cetățenii care se simt nedreptățiți pot contesta decizia în instanță.

O altă problemă ridicată este faptul că măsura nu a fost dublată de soluții alternative, precum locuri special amenajate pentru motociclete și ATV-uri sau controale mai frecvente pentru depistarea vehiculelor care depășesc limitele de zgomot.

Sancțiuni aplicate pentru nerespectarea interdicției

Nerespectarea indicatoarelor care interzic circulația motocicletelor și ATV-urilor pe timpul nopții poate atrage sancțiuni sub formă de 2-3 puncte de amendă, ceea ce înseamnă o sumă cuprinsă între 330 și 495 de lei. Poliția locală are dreptul să aplice aceste sancțiuni imediat ce măsura a intrat în vigoare.

Deși intenția autorităților este de a reduce disconfortul locuitorilor, rămâne de văzut dacă măsura va fi suficient de eficientă pentru a diminua poluarea fonică sau dacă va genera mai multă frustrare printre cetățeni. Decizia din Giurgiu poate deveni un exemplu pentru alte orașe din România, dar modul în care este implementată și percepută va determina succesul acesteia, conform Jurnal Giurgiuvean.