Numai bateriile Tesla pentru acasă nu au fost rechemate în service, până acum. Acumulatorii Powerwall au dus la incendii

Tesla a reușit să transforme Powerwall într-un fel de „status symbol” pentru casele care vor să fie pregătite pentru pene de curent, furtuni sau facturi volatile la energie. Ideea unei baterii de perete care îți încarcă mașina electrică, îți ține congelatorul în viață și îți salvează serverul din debara sună impecabil pe hârtie. Doar că, la fel ca în cazul mașinilor companiei lui Elon Musk, realitatea tehnică are și zone gri. Cel mai recent episod: o rechemare oficială în service pentru peste 10.000 de unități Powerwall 2 în Statele Unite, după mai multe cazuri de supraîncălzire și incendii.

Contextul este cu atât mai delicat cu cât Tesla știa de problemă de ani de zile, iar primele cazuri serioase au fost raportate încă din 2023. Între timp, în Australia, aceeași generație de baterii de casă Powerwall 2, fabricate între 2020 și 2022, a fost deja rechemată. Practic, ceea ce părea o anomalie izolată de piață locală s-a dovedit a fi un defect structural pe o serie întreagă de produse vândute la nivel global.

De la promisiunea de siguranță la rapoarte de incendii

În notificarea oficială transmisă către autoritățile americane, Tesla recunoaște 22 de rapoarte de supraîncălzire la Powerwall 2, dintre care 6 cazuri în care bateriile au început să scoată fum și 5 incidente în care s-au produs incendii cu pagube materiale minore. Partea „bună”, dacă o poți numi așa, este că până acum nu au fost raportate victime sau răniți. Problema este însă că vorbim despre un echipament montat în case, garaje și anexe, acolo unde ai oameni, animale și foarte multe materiale inflamabile.

Oficial, în SUA sunt afectate aproximativ 10.500 de unități Powerwall 2, dar aceeași configurație hardware a fost instalată în Australia, Canada și mai multe țări europene. Rechemarea de pe continentul australian a confirmat că nu vorbim de un incident izolat, ci de o problemă globală. Iar faptul că au apărut deja „thermal response trailers”, adică echipe mobile specializate ale Tesla pentru a interveni la baterii cu risc de supraîncălzire, spune multe despre cât de serioasă este situația în culise.

Tesla a ales o abordare tipic software-first și în zona de siguranță. Înainte ca bateriile să fie efectiv înlocuite, compania le descarcă de la distanță, prin conexiune online, până la un nivel considerat sigur, pentru a reduce riscul de supraîncălzire. Practic, îți trezești dimineața casa „offline energetic”, cu un Powerwall gol, nu pentru că l-ai folosit intens peste noapte, ci pentru că Tesla a decis că e mai sigur să nu-l mai folosești deloc până vine echipa de service.

Ce înseamnă rechemarea Powerwall pentru utilizatori și pentru piață

Din perspectiva unui proprietar de Powerwall, primul lucru pe care trebuie să îl faci este să verifici aplicația Tesla și statusul bateriei tale. Compania trimite notificări atunci când un modul este inclus în rechemare și, teoretic, gestionează automat descărcarea completă a unității afectate. Practic însă, dacă bateria ta nu este conectată la internet sau dacă ai probleme de rețea, riști să rămâi cu un echipament potențial periculos în perete, fără să știi exact ce se întâmplă „în interior”.

Mai departe, rechemarea înseamnă programări la service, echipe care vin să înlocuiască sau să repare modulul problematic și, foarte probabil, perioade în care vei rămâne fără funcția de backup energetic pentru care ai plătit câteva mii de euro. Mulți utilizatori au ales Powerwall tocmai pentru a evita dependența de rețea în momente critice, iar acum se trezesc dependenți de calendarul de intervenții al companiei.

Pentru piața de baterii rezidențiale, episodul Tesla ridică o problemă de încredere. Powerwall este poate cel mai cunoscut brand din segment, iar când liderul de imagine ajunge să fie asociat cu incendii și rechemări, suspiciunea se extinde ușor și asupra concurenței. În același timp însă, oferă o ocazie importantă pentru producători rivali să sublinieze diferențele de arhitectură, management termic și transparență în raportarea incidentelor. Dacă un competitor comunică mai bine, reacționează mai rapid și are un istoric de siguranță solid, rechemarea Powerwall poate muta clienți dintr-o tabără în alta.

Un alt aspect sensibil ține de modul în care Tesla a gestionat cronologia. Surse apropiate companiei vorbesc despre probleme cunoscute de aproximativ doi ani, iar apariția trailerelor mobile de intervenție confirmă că soluția „hard” a fost pregătită de ceva timp. Faptul că rechemarea oficială vine abia după incidente repetate și după o acțiune similară în Australia ridică un semn de întrebare: câte incidente trebuie să se acumuleze până când un gigant ca Tesla recunoaște public că are o problemă de siguranță la un produs de masă.

În final, episodul Powerwall arată încă o dată limita filosofiei „move fast and break things” atunci când vorbim de tehnologie care intră în casele oamenilor. La mașini autonome, erorile pot fi corectate cu update-uri over-the-air și multă comunicare de marketing. La baterii de mare capacitate, montate lângă pereți de lemn și rafturi pline cu lucruri, fiecare grad în plus de temperatură și fiecare algoritm de management termic contează altfel. Siguranța nu poate fi doar un slide într-o prezentare, trebuie să fie fundamentul întregului produs.