Noua taxă auto pentru mașini poluante are dată oficială! Când intră în vigoare, anunțul făcut de ministrul Finanțelor

Șoferii care dețin autoturisme vechi și poluante vor avea de plătit taxe mai mari, conform unei noi măsuri pregătite de autorități. Ministrul Finanțelor, Tanczos Barna, a anunțat că impozitul pe mașini va fi modificat prin introducerea unui criteriu suplimentar de calcul: clasa de poluare. Noua taxă ar putea intra în vigoare începând cu 2026, iar impactul său asupra proprietarilor de vehicule mai vechi ar putea fi semnificativ.

Cum se va calcula noua taxă auto

În prezent, impozitul auto se bazează exclusiv pe capacitatea cilindrică a motorului. Noua formulă propusă de Ministerul Transporturilor va include și gradul de poluare al mașinii, ceea ce înseamnă că șoferii cu autoturisme mai vechi și mai poluante vor plăti sume considerabil mai mari.

„Urmează această regândire a impozitării mijloacelor de transport și a folosirii infrastructurii rutiere. Este un jalon care este în sarcina Ministerului Transporturilor, dar având în vedere că este și o aplicare la nivel local a impozitelor și taxelor asupra mijloacelor de transport, trebuie discutată și cu autoritățile locale”, a explicat Tanczos Barna, într-o intervenție la Antena 3 CNN.

Cât vor plăti șoferii cu mașini vechi

Una dintre variantele analizate prevede o creștere substanțială a taxei pentru vehiculele poluante. În timp ce în prezent impozitul minim pentru aceste mașini este de aproximativ 100 de lei, după aplicarea noilor reguli, acesta ar putea ajunge până la 2.000 de lei.

Compania Dacia a propus ca pentru autoturismele mai vechi de 10-15 ani impozitul să fie cuprins între 150 și 1.900 de lei. Cu toate acestea, ministrul Finanțelor a declarat că nu a primit oficial această propunere și nu dorește să o comenteze, deși respectă punctul de vedere exprimat.

Cum a apărut în public sora criminalului lui Mario Berinde: oamenii au reacţionat imediat

Horoscop 4 februarie 2026. Zodia care poate fi dezamăgită în iubire dacă ia decizii pripite

„Nu am primit o propunere la Ministerul Finanțelor de la dânșii, nu am avut o discuție pe această propunere și nici nu aș vrea să o comentez. Le respect punctul de vedere”, a afirmat Tanczos Barna.

România, printre țările cu cele mai vechi parcuri auto din UE

Măsura vine în contextul în care România are unul dintre cele mai îmbătrânite parcuri auto din Uniunea Europeană. Vârsta medie a mașinilor în țara noastră este de 15 ani, în timp ce în restul Europei media este de 12 ani.

Statisticile arată că peste 3 milioane de autoturisme din România sunt mai vechi de 20 de ani, iar alte 2 milioane au o vechime între 16 și 20 de ani. În schimb, numărul mașinilor mai noi de 5 ani este de doar câteva sute de mii.

Scopul noii taxe: reducerea poluării

Noua taxă auto este o obligație prevăzută în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar scopul său principal este reducerea poluării. Guvernul consideră că acest lucru poate fi realizat și printr-o impozitare mai strictă a vehiculelor vechi, în paralel cu susținerea celor nepoluante.

„Cred că se poate găsi un echilibru care să ducă la reducerea impozitelor pentru mașinile mai puțin poluante, cum ar fi mașinile noi, dar și o creștere a impozitării la mașinile poluante”, a precizat ministrul Finanțelor.

Autoritățile urmează să stabilească forma finală a noii taxe auto, în urma discuțiilor cu administrațiile locale. Cel mai probabil, modificările vor fi implementate începând cu 2026, oferind astfel timp șoferilor pentru a se adapta noilor reglementări.